tag:blogger.com,1999:blog-61259367504445164352024-03-05T02:08:12.796-06:00CONSISO El Salvador: Consultores en Seguridad Industrial y Salud OcupacionalEquipo Salvadoreño consultor-capacitador en Materia de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional; con 30 años de experiencia en el área.
Actualmente con proyección de sus operaciones hacia Honduras, Guatemala, Nicaragua, Costa Rica y Panamá.
Información:E-mail: consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.comConsultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.comBlogger34125tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-51018137060658685562009-04-11T09:28:00.007-06:002010-09-22T22:40:38.113-06:00Fundamentos Operativos de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimb0zD5SMf0HUwERmOBh67fIhyphenhyphenTdA59rI1SV3-vR9MJHxPIeHJ4xdJLmG2IaXJ3uhMkdBQK1_Ke_Xu_n5OZUJI0h8s164uEhnfJbWDoGy00Wm5-72fbNyXMY-D_-1mUTsvOuZKi7yh-dg/s1600/Cascoalturas.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 175px; height: 225px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimb0zD5SMf0HUwERmOBh67fIhyphenhyphenTdA59rI1SV3-vR9MJHxPIeHJ4xdJLmG2IaXJ3uhMkdBQK1_Ke_Xu_n5OZUJI0h8s164uEhnfJbWDoGy00Wm5-72fbNyXMY-D_-1mUTsvOuZKi7yh-dg/s320/Cascoalturas.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519962810147672514" /></a><br />Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional - CONSISO El Salvador<br />Info: http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/<br /><a href="http://cid-b15042b80ccd33be.skydrive.live.com/redir.aspx?resid=B15042B80CCD33BE!194&Bpub=SDX.Docs&Bsrc=GetSharingLink">Descargar Documentos</a>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-67979008419393850702009-04-11T09:03:00.005-06:002009-04-11T09:53:17.445-06:00Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18001<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbenVYtXNCuQLBy1bh-3Ez_3SO2QeqJMB_NFvDPvV97Xo5Kiqq-cJuMBTdCh8TMuCjwRly3D68D21H4PdK1HHzWghdIMzsXPe9M9whovTIyvhsj7UiVtcwLtz2bQ0D94e7F0h7EaVjz8/s1600-h/OHSAS+18001+Sistema+de+Gesti%C3%B3n+CONSISO.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 311px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAbenVYtXNCuQLBy1bh-3Ez_3SO2QeqJMB_NFvDPvV97Xo5Kiqq-cJuMBTdCh8TMuCjwRly3D68D21H4PdK1HHzWghdIMzsXPe9M9whovTIyvhsj7UiVtcwLtz2bQ0D94e7F0h7EaVjz8/s320/OHSAS+18001+Sistema+de+Gesti%C3%B3n+CONSISO.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323451000117573522" /></a><br />Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional - CONSISO El Salvador<br />Info: http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-75157283389166199102009-03-29T10:37:00.001-06:002009-03-29T10:55:18.481-06:00Portafolio de Servicios - Seguridad y Salud Ocupacional - CONSISO<br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><p class="western"><font color="#333300"><font size="6" face="Arial Black, sans-serif"><i><b>CONSISO</b></i></font></font> <img style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_4596pd9t5fq_b"></p><br /><p class="western" align="center"><font color="#333300"><font size="5" face="Verdana, sans-serif"><i><b>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</b></i></font></font> </p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western"><b><font size="2"><font size="3">WEBSITE:</font></font></b> <font color="#0000ff"><u><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/"><b><i><font size="2">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</font></i></b></a></u></font> </p><br /><p class="western" style="margin-left: 0.49in;"> <br /></p><div> </div><br /><p class="western"> <br /></p><div> </div><br /><p class="western" align="center"><font size="4" face="Arial Black"><i><u><font color="#783f04"><b>SEÑORES GERENTES</b></font></u></i> </font></p><br /><p class="western" align="center"><font size="4"><i><u><font color="#783f04" face="Arial Black"><b>RECURSOS HUMANOS, SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL, OPERACIONES, PRODUCCIÓN, CAPACITACIÓN Y DESARROLLO</b></font></u></i></font> </p><br /><p class="western"> <br /></p><div> </div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Reciba un cordial saludo del equipo consultor: Consultores en Seguridad Industrial y salud Ocupacional – CONSISO El Salvador.</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Somos un equipo multidisciplinario de profesionales especializados en materia de Seguridad y Salud Ocupacional, con amplia experiencia en el área y de reconocida trayectoria en El Salvador y algunos países de Centro América. Contamos con 29 años de experiencia y una respetable cartera de empresas clientes, quienes nos confían sus programas de entrenamiento sobre diversos temas.</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Ponemos a su disposición los servicios especializados que proporcionamos. Estos pueden coadyuvar al cumplimiento de sus objetivos en materia preventiva y correctiva de riesgos.</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Nuestra propuesta comprende más de 25 cursos y programas sobre diferentes temas, los cuales constantemente actualizamos para una mejor efectividad. Estos han sido estructurados y se imparten bajo normas y estándares nacionales e internacionales, lo que no solamente le permitirá reducir y controlar pérdidas causadas por los riesgos profesionales, sino también cumplir estándares para certificaciones: ISO, OSHAs, entre otras; cumplir códigos de conducta de clientes importantes, etc.</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Le invitamos a contactarnos y visitar nuestro Sitio Web: <font color="#0000ff"><u><a href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/">http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</a></u></font> en donde encontrará información detallada sobre los servicios que le ofrecemos. Asimismo puede requerirnos mayor información por medio de nuestros teléfonos y correos electrónicos.</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Atentamente</b> </font></p><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><br /><br /><div style="font-family: Arial;"><font size="3"> </font></div><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Luis Sánchez Fuentes</b> </font></p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Director-Consultor CONSISO</b> </font></p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3"><b>Tel: (503) 2266-8342, 2100-8985</b> </font></p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" align="justify"><font size="3" color="#0000ff"><u><a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx</a> </u></font> <br /></p><div> </div><br /><p class="western" align="center"><font face="Verdana, sans-serif"><font style="background-color: rgb(255, 255, 0);" size="4"><b>CONSISO – PROPUESTA DE SERVICIOS</b></font></font> </p><br /><p class="western"><br /></p><table dir="ltr" style="width: 692px; height: 1161px;" width="692" align="left" border="1" bordercolor="#808000" cellpadding="8" cellspacing="1" hspace="5"><br /><br /><br /><br /><br /><tbody><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" colspan="2" width="573" height="5"><br /><p class="western" align="center"><font size="3"><i><b>NOMBRE DEL CURSO/PROGRAMA</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="center"><i><b>DURACION</b></i> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>1</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" style="margin-right: 0.05in;" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa Integral de Capacitación, Evaluación y Calificación en Seguridad Industrial para <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Operadores de Montacargas</font></b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>32 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>2</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa de <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Manejo Defensivo</font> y Seguridad Industrial para Pilotos de Camión-Tanque (cisterna y Comerciales-Carga)</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>32 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>3</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa de Prevención de Riesgos para <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Bodegas de Almacenamiento</font> y despacho.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>24 horas</b></i></font> </p><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>4</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);" color="#000000">Plan de Emergencia</font> para Enfrentar Siniestros por Incendio y Terremoto.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>32 horas y 24 horas</b></i> </font></p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>5</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa de <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Manejo Defensivo</font> de Automotores. Teórico - Práctico. Actualizado.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>24 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>6</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Curso Manejo Defensivo de Automotores (CMDA). Teórico</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>7</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa <font color="#000000"><font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Auditorias de Riesgos de Incendio.</font></font> Prevención y Protección.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>24 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa <font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Control Total de Pérdidas</font> (Adaptado a países de América Latina del original del ILCI: International Loss Control Institute.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>32 horas y24 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>9</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b><font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Equipos de Protección Personal.</font> Importancia, uso y mantenimiento.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>10</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b><font style="background-color: rgb(0, 255, 0);">Comités de Seguridad</font> y Salud Ocupacional. Organización y funcionamiento.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>11</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Curso Prevención de Accidentes para Trabajadores Electricistas.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>12</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western"><font size="3"><i><b>Transporte y Almacenamiento de Materiales Peligrosos</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>13</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Curso-Taller: Principios Básicos de Seguridad y Salud Ocupacional</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>14</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>La prevención de Riesgos Ocupacionales en los Talleres de Mantenimiento (Automotriz e Industrial)</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="5"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>15</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Protección de Maquinaria y Equipos</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western"><font size="3"><i><b>Seguridad Ocupacional en Hoteles y Restaurantes</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="6"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>17</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Prevención y Extinción de Incendios. Teórico-Práctico.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="3"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>18</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>El Servicio al Cliente y las Relaciones Humanas Exitosas</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="5"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>19</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>El Trabajo en Equipo en la Empresa</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="3"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>21</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Las 5 eses de la Mejora Continua y la Seguridad y Salud Ocupacional (Modelo de aplicación práctica 0YL)</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="16"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>22</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Prevención de Riesgos Ocupacionales en la Industria de la Confección – Curso a la medida (Nuevo)</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="3"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>23</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><b><i>Curso: Fundamentos de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</i></b></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>16 horas </b></i></font></p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="8"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>24</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Programa de Prevención de Accidentes para Supervisores y Gerentes.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>24 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>25</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Manejo Defensivo Para Motociclistas – C.M.D.M.</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="10"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>26</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Salud Ocupacional para Trabajos con Ordenadores (Computadoras)</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr valign="top"><br /><td style="font-family: Arial;" width="23" height="12"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>27</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="533"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>Trabajos en Alturas. Técnicas de Seguridad Preventiva y Protección</b></i></font> </p></td><br /><td style="font-family: Arial;" width="96"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><i><b>8 horas</b></i></font> </p></td></tr><br /><tr style="font-family: Arial;"><br /><td colspan="3" valign="top" width="686"><br /><p class="western" align="justify"><font size="3"><b><i>Mayor información: Tel. (503) 2266-8342, 2100-8985, E-mail: </i></b></font></p><br /><p class="western" align="justify"><font size="3" color="#0000ff"><u><a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com"><b><i>mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</i></b></a></u></font> </p></td></tr></tbody></table><br /><div> </div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="western" align="justify"> </div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="western" style="text-align: center;"> <b><u><font color="#0000ff" face="Arial Black">IMPORTANTE: PARA TODOS LOS CURSOS Y PROGRAMAS APLICA EL APOYO <font size="4">INSAFORP</font></font></u></b><font size="4"> </font> </div><br /><div class="western" align="justify"><b><font face="Comic Sans MS">Todos los cursos y programas se han estructurado bajo normas y estándares nacionales e internacionales: OSHA, ANSI, NFPA, NIOSH, OIT, ISO, UE-CE, OIT, BSI; entre otros, lo cual le permitirá a su empresa no solo reducir pérdidas por accidentes y enfermedades ocupacionales, sino que le ayuda a <i style="color: rgb(0, 0, 255);"><font size="4">responder a códigos y normas de conducta nacionales e internacionales y de clientes importantes, asi como de certificaciones.</font></i></font></b> </div><br /><hr size="2"> <div style="text-align: center;"><b><i><font size="4"><font face="Comic Sans MS"><font color="#b45f06">"La verdadera sabiduría radica en reconocer nuestra propia ignorancia" - SÓCRATES</font></font></font></i></b> <a title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO El Salvador" id="j._p" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank"><img style="margin: 1em 1em 0px 0px; float: left;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_448c93td2gv_b">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a> </div><br /><div><br /><div> </div><br /><div><br> </div></div><br /><div><br /><div> </div></div><br /><div><br /><div> </div></div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><u><span style="font-family: "Arial Black";"><font size="4">UN MOMENTO DE REFLEXIÓN:</font></span></u></b></p><br /><br /><ul type="disc"><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">¿Azar?, Es Dios que mantiene el<br /> anonimato. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Edouard<br /> Pailleron</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">¿De qué le sirve al hombre ganar el<br /> mundo si pierde su alma?. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Blaise Pascal</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">¿De qué aprovechan las riquezas<br /> superfluas de este mundo, cuando no puede socorreros ni en el nacimiento<br /> ni en la muerte?; pues nacemos desnudos y desnudos nos marchamos, y en la<br /> tumba no hay posesiones. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">San Ambrosio</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">Con el fuego se prueba el oro; con<br /> las desgracias los grandes corazones. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Séneca</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">A veces pienso que al crear al<br /> hombre, Dios sobreestimó su inteligencia. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Anónimo</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">Cada criatura al nacer, nos trae el<br /> mensaje de que DIOS todavía no pierde la esperanza en los hombres. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Rabindranath Tagore.<img style="width: 530px; height: 388px; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 0pt;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_553stzr4kcm_b"></font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">Cuando DIOS quiere castigar al<br /> hombre, lo hace soberbio. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Anónimo.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">Cuando todos te abandonan, DIOS se<br /> queda contigo. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Mahatma Gandhi.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">DIOS es la evidencia<br /> invisible. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Victor<br /> Hugo.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">DIOS existe; pero no tiene ninguna<br /> prisa en hacerlo saber. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">León Tolstoi.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">¡¡Señor....si yo me olvido de ti,<br /> nunca te olvides de mi!!. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Mahatma Gandhi.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="background: white none repeat scroll 0% 0%; color: blue;"><font size="4">Todo lo que se<br /> come sin necesidad se roba al estómago de los pobres. </font></span></b><b><span style="background: white none repeat scroll 0% 0%; color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Mahatma Gandhi</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">La muerte para los jóvenes es<br /> naufragio y para los viejos es llegar a puerto. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Baltasar Gracián.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">La vida de los muertos perdura en<br /> la memoria de los vivos. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Marco Tulio Cicerón.</font></span></b> </li><li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="color: blue;"><font size="4">El hombre que no percibe el drama<br /> de su propio fin, no está en la normalidad sino en la patología, y tendría<br /> que tenderse en la camilla y dejarse curar. </font></span></b><b><span style="color: rgb(180, 95, 6);"><font size="4">Carl Gustav Jung.</font></span></b></li></ul><br /><br /><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-8104120493229867862009-01-12T08:25:00.002-06:002009-04-05T09:25:06.572-06:00Curso Equipos de Protección Personal - E.P.P. Importancia, Uso y <br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><p class="western"><br /></p><br /><br><br /><br /><table class="MsoTableGrid" style="border: medium none ; margin-left: 4.8pt; margin-right: 4.8pt;" width="693" align="left" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" height="1136"><br /> <tbody><br /> <tr style="height: 27.5pt;"><br /> <td style="border-style: double; border-color: windowtext; border-width: 4.5pt 4.5pt 1.5pt; background: yellow none repeat scroll 0% 0%; width: 493.75pt; height: 27.5pt;" valign="top" width="658"><br /> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><br /> <b><span style="font-family: Verdana; color: rgb(51, 51, 0);">CURSO:</span></b> <b><span style="font-family: Verdana; color: rgb(51, 51, 0);"><font size="4">EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL</font></span></b><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="text-align: center;" align="center"><br /> <b><span style="font-family: Verdana; color: rgb(51, 51, 0);"><font size="4">IMPORTANCIA, SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO</font></span></b><br /> </p><br /> </td><br /> </tr><br /> <tr style="height: 50.8pt; font-family: Arial;"><br /> <td style="border-style: none double solid; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 4.5pt 1pt; width: 493.75pt; height: 50.8pt;" valign="top" width="658"><br /> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <b>OBJETIVO: </b><b><font size="3">Los participantes aprenderán sobre los detalles de los diferentes tipos y clases de Equipos de Protección Personal (EPP), los beneficios e importancia que conlleva su utilización, la forma de uso y darle mantenimiento: Aseo, cambio de aditamentos, caducidad de los mismos, detección de averías, entre otros aspectos.</font></b><br /> </p><br /> </td><br /> </tr><br /> <tr style="height: 488.8pt; font-family: Arial;"><br /> <td style="border-style: none double double; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 4.5pt 2.25pt; width: 493.75pt; height: 488.8pt;" valign="top" width="658"><br /> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <b><u><i><font size="4">CONTENIDOS: </font></i><br></u></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>1.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Introducción y Generalidades</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>2.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Características y requisitos de los EPP<a id="huji" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_522fc7hkbfp_b" target="_blank"><img style="margin: 1em 0pt 0pt 1em; width: 160px; height: 154.875px; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_522fc7hkbfp_b"></a></b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Tipos de riesgos de los que protegen. </b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>3.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección de la Cabeza. Tipos de lesiones más comunes</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Cascos-clases: Impacto, Electricidad, Químicos</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Redecillas, etc. </b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>4.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><b>Protección de ojos y cara</b></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Gafas , Anteojos, Pantallas faciales, Yelmos, lentes</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>5.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección auditiva</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Orejeras, Tapones, Selladores del canal auditivo</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Tipos</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Daño y pérdida auditiva, aguda y crónica. Síntomas. Consecuencias</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>6.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección respiratoria: </b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Ambientes agresivos</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>¿Defensas naturales del organismo</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Principales riesgos y contaminantes respiratorios</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><br /> <font size="3"><b>7.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Selección del equipo; Clases de equipo respiratorio</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 60pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Respiradores purificadores de aire con filtro cambiable y sin mantenimiento.</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 60pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Respiradores con suministro de aire</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 60pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Respiradores autónomos, Otra clasificación</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><br /> <font size="3"><b>8.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección de las manos y brazos</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Guantes: Cuero, vinilo, nitrilo, neopreno, PVC, etc.</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Guantes de electricista: Dieléctricos, Mitones</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Propiedades de los guantes y mitones</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><br /> <font size="3"><b>9.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Selección y uso adecuado de la protección de las manos</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 6.24pt;"><font size="3"> <br /> <b>10.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección del pecho y abdomen: Mandiles, gabachas</b></span></font></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal"><font size="3"> <br /> <b>11.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Protección contra caídas</b></span></font></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt;"><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Cinturones de Seguridad. Clases</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Arneses de Seg. Líneas de sujeción. Norma ANSI</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.24pt;"><font size="3"> <br /> <b>12.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><b>Protección de los pies</b></font></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 30pt;"><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 30pt;"><br /> </p><div style="margin-left: 40px;"><font size="3"> ·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Zapatos con puntera de acero y fibra de vidrio, Botas de Protección. Tipos</b></span></font></div><p class="MsoNormal" style="margin-left: 30pt;"><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 30pt;"><br /> <font size="3">·<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b>Ropa protectora para diferentes riesgos ocupacionales</b></span></font><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 0.24pt;"><font size="3"> <br /> <b>13.<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span></b><span dir="ltr"><b>Evaluación teórica de contenidos</b></span></font></p><p class="MsoNormal" style="margin-left: 30pt;"><br /> </p><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 88.8pt; text-align: justify; color: rgb(0, 0, 255);"><br /> <font size="4">o<span style="font-style: normal; font-weight: normal;"> </span><span dir="ltr"><b><i>Duración: 8 Horas</i></b></span></font><br /> </p><br /> </td><br /> </tr><br /> <tr style="height: 53.85pt; font-family: Arial;"><br /> <td style="border-style: none double double; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium 4.5pt 4.5pt; width: 493.75pt; height: 53.85pt;" valign="top" width="658"><br /> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <b><font size="3">DIRIGIDO A:</font></b> <b><font size="3">Trabajadores operativos en general, que usen EPP, comités de seguridad y salud ocupacional, supervisores y jefes que deseen informarse sobre el tema.</font></b><br /> </p><br /> <ul type="disc"><br /> <li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <b><font size="3">INVERSIÓN: $ 700.00 + IVA.</font> </b><b><i><span style="color: blue;">Aplica el apoyo de INSAFORP.</span></i></b><br /> </li><br /> <li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <font size="3"><b>INFORMACIÓN: E-mail:<span style="color: blue;"> <a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com"><span style="color: blue;">consiso.seguridad@gmail.com</span></a></span> Tel.: (503) 2266-8342, 2512-1470</b></font><br /> </li><br /> <li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br /> <b>Web: <i><span style="color: blue;"><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/"><span style="color: blue;">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</span></a></span></i></b><br /> </li><br /> </ul><br /> </td><br /> </tr><br /> </tbody><br /></table><br /><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-12117066793673492342009-01-12T08:23:00.002-06:002009-03-26T16:18:46.478-06:00Curso: Manejo Seguro de Mercancías Peligrosas - CONSISO<DIV class=western><A id=wenj href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_543dc68fwf2_b" target=_blank><IMG style="FLOAT: left; MARGIN-LEFT: 0px; MARGIN-RIGHT: 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_543dc68fwf2_b"></A><FONT face="Arial Black" color=#274e13 size=6><b><i>CONSISO</i></b></FONT></DIV><br /><DIV class=western style="TEXT-ALIGN: center"><FONT face="Arial Black" color=#274e13 size=5><b><i>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</i></b></FONT><BR></DIV><br /><P class=western><BR></P><br /><TABLE borderColor=#0000ff cellSpacing=3 cellPadding=8 width=677 border=1><br /><TBODY><br /><TR><br /><TD vAlign=top width=654 bgColor=#ffff00><br /><P class=western align=center><FONT color=#ff0000><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><FONT size=4><I><B>CURSO.</B></I></FONT></FONT></FONT></P><br /><P class=western align=center><FONT color=#ff0000><FONT face="Verdana Ref, sans-serif" size=5><I><B>MANEJO SEGURO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS</B></I></FONT></FONT></P></TD></TR><br /><TR><br /><TD vAlign=top width=654><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>C<IMG height=218 hspace=13 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_483ckxrnmgr_b" width=218 align=left border=0 name=graphics1>ONTENIDOS:</B></FONT></P><br /><OL><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Conceptos y Definiciones importantes</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Definición de mercancías o materiales peligrosos</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">Los MSDS. Stándard <FONT color=#ff0000 size=4><I>OSHA - 29 CFR 1910.1200</I></FONT></FONT></B></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">MSDS mercancías peligrosas utilizadas en la empresa: Ejemplo: Petroquímicos, nitrógeno, ácido sulfúrico, alcoholes, otros.</FONT></B></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Cilindros a presión. Peligros principales. Normas de manipulación y almacenamiento.</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Baterías o acumuladores. Peligros principales.</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Los Disolventes: Vías de entrada al organismo, Efectos agudos y crónicos, toxicología. <FONT color=#ff0000 size=4><I>IPCS - Programa Internacional de Seguridad de las Sustancias Químicas.</I></FONT></B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Equipos de protección personal requeridos para el manejo de materiales peligrosos.</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Peligros de incendio y explosión</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Identificación de materiales peligrosos<A id=k9:b href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_521gxs324ch_b" target=_blank><IMG style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0pt 0pt 1em; WIDTH: 160px; HEIGHT: 159px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_521gxs324ch_b"></A></B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Identificación y rotulado. <FONT color=#ff0000 size=4><I>Código NFPA 704 - El Diamante de Fuego (National Fire Protection Association).</I></FONT></B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Evaluación teórica y retroalimentación</B></FONT></P></LI></OL><br /><UL><br /><UL><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif" color=#ff0000 size=4><B><I>Duración: 16 horas</I></B></FONT></P></LI></UL></UL></TD></TR><br /><TR><br /><TD vAlign=top width=654><br /><UL><br /><LI><br /><P class=western align=justify><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">INVERSIÓN: $ 1,450.00 (MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA DÓLARES) + IVA. Para El Salvador.<BR></FONT></B></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face=Verdana color=#0000ff size=4><I><B>Aplica el apoyo de INSAFORP</B></I></FONT></P></LI></UL></TD></TR><br /><TR><br /><TD vAlign=top width=654 height=42><br /><UL><br /><LI><br /><P class=western align=justify><FONT face="Verdana Ref, sans-serif"><B>Información: Tel. (503) 2100-8985, 2266-8342</B></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">Mail: </FONT></B><FONT color=#0000ff><U><A href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com"><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</FONT></B></A></U></FONT></P><br /><LI><br /><P class=western align=justify><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">Website : </FONT></B><FONT color=#0000ff><U><A href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/"><B><FONT face="Verdana Ref, sans-serif">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</FONT></B></A></U></FONT></P></LI></UL></TD></TR></TBODY></TABLE><br /><P class=western><BR></P><BR>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-88351227153912198452008-11-19T20:26:00.001-06:002008-11-19T20:26:18.929-06:00BODEGAS DE ALMACENAMIENTO. Programa de Prevención de Riesgos<P class=western id=fc4a style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br /><TABLE id=fc4a0 dir=ltr borderColor=#0000ff cellSpacing=3 cellPadding=8 width=672 align=left border=1 HSPACE="10"><br /><COLGROUP id=fc4a1><br /><COL id=fc4a2 width=648><br /><TBODY id=fc4a3><br /><TR id=fc4a4><br /><TD id=fc4a5 vAlign=top width=648 bgColor=#00ff00 height=24><br /><P class=western id=fc4a6 align=center><FONT id=fc4a7 face="Arial, sans-serif"><FONT id=fc4a8 size=4><I id=fc4a9><B id=fc4a10>PROGRAMA DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA BODEGAS DE ALMACENAMIENTO Y DESPACHO</B></I></FONT></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=fc4a11><br /><TD id=fc4a12 vAlign=top width=648><br /><P class=western id=fc4a13 align=justify><B id=fc4a14><I id=fc4a16><FONT id=fc4a17 face="Arial, sans-serif"><FONT id=fc4a18 color=#003300>OBJETIVO:</FONT></FONT></I> <FONT id=fc4a19 face="Arial, sans-serif">Los participantes conocerán y aprenderán sobre los diferentes riesgos, peligros y accidentes potenciales inherentes a las bodegas de almacenamiento, a visualizar y valorar su capacidad de generar pérdidas humanas y materiales, y sobre las diferentes técnicas preventivas, de protección y reparación existentes para neutralizar sus consecuencias.</FONT></B></P></TD></TR><br /><TR id=fc4a20><br /><TD id=fc4a21 vAlign=top width=648 height=469><br /><P class=western id=fc4a22 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=fc4a23 color=#003300><FONT id=fc4a24 face="Arial, sans-serif"><I id=fc4a26><B id=fc4a27><U id=adk4>CONTENIDOS:<A id=nz5o href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_3975c93mfgz_b" target=_blank><IMG id=ww1t style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_3975c93mfgz_b"></A></U></B></I></FONT></FONT></P><br /><OL id=fc4a28><br /><LI id=fc4a29 value=1><br /><P class=western id=fc4a30 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=fc4a31 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a33>Inspección y diagnóstico de riesgos y peligros de la bodega. Trabajo de campo (Este es un valor agregado del programa).</B></FONT></P><br /><LI id=fc4a34><br /><P class=western id=fc4a35 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a36><FONT id=fc4a38 face="Arial, sans-serif">Carretillas de mano y palets </FONT><FONT id=fc4a39 face="Courier New, monospace">Duración:</FONT> <FONT id=fc4a40 face="Courier New, monospace">1 hora</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a41><br /><P class=western id=fc4a42 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a43><FONT id=fc4a45 face="Arial, sans-serif">Nuevo método cinético para levantar manualmente. -Taller (con recomendables OIT). </FONT><FONT id=fc4a46 face="Courier New, monospace">Duración:</FONT> <FONT id=fc4a47 face="Courier New, monospace">2 horas</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a48><br /><P class=western id=fc4a49 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a50><FONT id=fc4a52 face="Arial, sans-serif">Manejo mecánico de materiales: Seguridad con montacargas. </FONT><FONT id=fc4a53 face="Courier New, monospace">Duración: 2 horas</FONT> </B></P><br /><LI id=fc4a54><br /><P class=western id=fc4a55 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a56><FONT id=fc4a58 face="Arial, sans-serif">Almacenamiento y rotulado de substancias peligrosas. NFPA – CCE - UE. </FONT><FONT id=fc4a60 face="Courier New, monospace">Duración: 1½ hora.</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a61><br /><P class=western id=fc4a62 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a63><FONT id=fc4a65 face="Arial, sans-serif">Programa de las 5 eses del orden y limpieza en bodegas de almacenamiento. </FONT><FONT id=fc4a66 face="Courier New, monospace">Duración: 1 hora.</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a67><br /><P class=western id=fc4a68 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a69><FONT id=fc4a71 face="Arial, sans-serif">Señalización de bodegas: Prevención, obligación, etc. (CONACYT, OSHA, ANSI). </FONT><FONT id=fc4a72 face="Courier New, monospace">Duración: 1 hora.</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a73><br /><P class=western id=fc4a74 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a75><FONT id=fc4a77 face="Arial, sans-serif">Prevención y extinción de incendios: Sistemas fijos y portátiles. Taller. NFPA. </FONT><FONT id=fc4a78 face="Courier New, monospace">Duración: 2 horas</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a79><br /><P class=western id=fc4a80 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a81><FONT id=fc4a83 face="Arial, sans-serif">Estructuración de un plan de emergencia funcional para bodegas - Taller. </FONT><FONT id=fc4a84 face="Courier New, monospace">Duración 2 horas.</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a85><br /><P class=western id=fc4a86 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a87><FONT id=fc4a89 face="Arial, sans-serif">Primeros auxilios en caso de emergencia en la bodega. CRA. </FONT><FONT id=fc4a90 face="Courier New, monospace">Duración: 2 horas</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a91><br /><P class=western id=fc4a92 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a93><FONT id=fc4a95 face="Arial, sans-serif">Los formularios de seguridad para materiales (MSDS) - IPCS. </FONT><FONT id=fc4a96 face="Courier New, monospace">Duración: 1 hora</FONT></B></P><br /><LI id=fc4a97><br /><P class=western id=fc4a98 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a99><FONT id=fc4a101 face="Arial, sans-serif">Evaluación teórico-práctica. </FONT><FONT id=fc4a102 face="Courier New, monospace">Duración: ½ hora</FONT></B></P></LI></OL><br /><P class=western id=fc4a103 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=fc4a104 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a106>Informe final: (Valor agregado, opcional). CONSISO proporcionará un informe final de todo el proceso, el cual contendrá los puntos de mejora detectados y las principales recomendaciones técnicas que permitan alcanzar los máximos puntos de aprobación para la empresa, así como también los alcances y logros obtenidos por los participantes.</B></FONT></P><br /><P class=western id=fc4a107 style="MARGIN-LEFT: 2.95in" align=justify><FONT id=fc4a108 color=#0000ff><FONT id=fc4a109 face="Verdana, sans-serif"><I id=fc4a111><B id=fc4a112>DURACIÓN DEL PROGRAMA: 16 horas</B></I></FONT></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=fc4a113><br /><TD id=fc4a114 vAlign=top width=648 height=110><br /><P class=western id=fc4a115 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=fc4a116 color=#008000><FONT id=fc4a117 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a119>ANTECEDENTES DEL PROGRAMA:</B></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=fc4a120 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=fc4a121><FONT id=fc4a123 face="Arial, sans-serif">Los estándares contenidos en este programa provienen de instituciones como OSHA, ANSI, NIOSH, NFPA, UL, NSC, OIT, UE, Instituto Británico de Seguridad, Reglamento General de Seguridad e Higiene Industrial y Código de Trabajo, CONACYT de El Salvador; las cuales establecen estándares a nivel mundial.</FONT></B></P><br /><UL id=fc4a124><br /><LI id=fc4a125><br /><P class=western id=fc4a126 align=justify><FONT id=fc4a127 color=#0000ff><FONT id=fc4a128 face="Verdana, sans-serif"><I id=fc4a130><B id=fc4a131>Empresa referente de este programa: RANSA Operadores Logísticos – 32 horas-2 programas impartidos (Dic. 2007).</B></I></FONT></FONT></P></LI></UL></TD></TR><br /><TR id=fc4a132><br /><TD id=fc4a133 vAlign=top width=648 height=92><br /><P class=western id=fc4a134 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=fc4a135 color=#008000><FONT id=fc4a136 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a138>INVERSIÓN: </B></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=fc4a139 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=fc4a140 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a142>$ 1,400.00 (UN MIL CUATROCIENTOS DÓLARES) + el 13% de IVA; para un grupo pedagógico sugerido de 25 participantes máximo. Incluye material escrito y diploma para los participantes.</B></FONT></P><br /><UL id=qf:p><br /><LI id=fc4a144><br /><P class=western id=fc4a145 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=fc4a146 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a148>Inversión para impartir este curso fuera de El Salvador: $ 1,700.00 libre de impuestos</B></FONT></P><br /><LI id=qf:p0><br /><DIV class=western id=fc4a149 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=fc4a150 face="Arial, sans-serif"><B id=fc4a152>Aplica el apoyo de INSAFORP</B></FONT></DIV></LI></UL><br /><DIV class=western id=fc4a153 align=justify><B id=fc4a154><FONT id=fc4a156 face="Arial, sans-serif">Información: E-mail: </FONT></B><FONT id=fc4a157 color=#0000ff><U id=fc4a158><A id=fc4a159 href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com"><B id=fc4a160><I id=fc4a161><FONT id=fc4a163 face="Arial, sans-serif">consiso.seguridad@gmail.com</FONT></I></B></A></U></FONT><FONT id=fc4a164 color=#0000ff><U id=fc4a165>,<A id=fc4a166 href="mailto:consiso.seguridad@hotmail.com"><B id=fc4a167><I id=fc4a168><FONT id=fc4a170 face="Arial, sans-serif">consiso.seguridad@hotmail.com</FONT></I></B></A></U></FONT> </DIV><br /><DIV class=western id=z7xb align=justify><FONT id=e5-v face=Verdana><B id=e5-v0><I id=e5-v1>WEB: </I></B></FONT><A id=e5-v2 href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/"><FONT id=e5-v3 face=Verdana><B id=e5-v4><I id=e5-v5>http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</I></B></FONT></A> </DIV></TD></TR></TBODY></TABLE><BR id=fc4a171></P><br /><P class=western id=fc4a172 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><BR id=fc4a173></P><BR id=fc4a174>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-22483924638146809482008-08-05T17:41:00.005-06:002010-09-22T22:54:46.035-06:00MANEJO DEFENSIVO Pilotos de Automotores. Programa de Capacitación<br><table bgcolor="#ffff00" border="3" bordercolor="#0000ff" cellpadding="3" cellspacing="2" id="to06" width="100%"><tbody id="del10"><tr id="del11"><td id="del12" width="100%"><p id="o7.b" style="text-align:center"><font face="Georgia"><font color="#ff0000" id="ufct" size="4"><b><i><font size="5"><u>MANEJO DEFENSIVO PARA PILOTOS DE AUTOMOTORES.</u> </font><br></i></b></font></font></p><p id="bpvs" style="text-align:center"><font face="Georgia"><font color="#ff0000" id="p0w." size="4"><b><i>Programa de Capacitación, Evaluación y Calificación. Teórico-Práctico.</i></b></font></font></p></td></tr><tr id="del13"><td id="del14" width="100%"><p id="lcuq" style="text-align:left"><font face="Georgia"><b><font id="ltf7" size="4"><u>CONTENIDOS:</u></font></b></font></p><p id="msvc" style="text-align:left"><br></p><p id="y2ud" style="text-align:left"><img id="ys4a" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_392c4m36vgv_b" style="float:right;margin:1em 0px 0px 1em"></p><div id="lxb9" style="text-align:justify"><font face="Georgia"><b><font color="#ff0000" id="coc7"><i>MÓDULO TEÓRICO.</i> <i style="color:#0000ff;font-family:Arial">Duración 12 horas</i></font></b></font></div><ol id="qmuv"><li id="qmuv1" style="margin-right:0px"><div id="jcvu0" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g11"><font face="arial"><font id="ujjd0" size="3"><b>Definiciones: Manejo defensivo y Accidente evitable</b></font></font></font></div></li><li id="kr420" style="margin-right:0px"><div id="jcvu1" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="kr422"><font face="arial"><font id="ujjd2" size="3"><b>Cinturón de seguridad y bolsas de aire. – Análisis</b></font></font></font></div></li><li id="pi:n" style="margin-right:0px"><div id="jcvu2" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="pi:n1"><font face="arial"><font id="ujjd5" size="3"><b>Accidentes reales – Taller.</b></font></font></font></div></li><li id="pyb7" style="margin-right:0px"><div id="jcvu3" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g38"><font face="arial"><font id="ujjd8" size="3"><b>Alcohol, drogas y conducción. Efectos Físicos y mentales</b></font></font></font></div></li><li id="pyb77" style="margin-right:0px"><div id="jcvu4" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="pyb716"><b><font face="arial"><font id="ujjd10" size="3">Condiciones: Ambientales, del conductor (físicas y </font></font><font face="arial"><font color="#000000" id="b50g54"><font id="ujjd11" size="3">mentales), del vehículo, del tráfico, carretera, clima, etc.</font></font></font></b></font></div></li><li id="g_el" style="margin-right:0px"><div id="jcvu5" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g59"><font face="arial"><font id="ujjd13" size="3"><b>Seis tipos diferentes de choque. El choque de frente. – Análisis</b></font></font></font></div></li><li id="ko67" style="margin-right:0px"><div id="jcvu6" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g67"><font face="arial"><font id="ujjd15" size="3"><b>Estrategia del CMDA para evitar accidentes </b></font></font></font></div></li><li id="ko6716" style="margin-right:0px"><div id="jcvu7" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g75"><font face="arial"><font id="ujjd17" size="3"><b>Conducción en ciudades y zonas rurales</b></font></font></font></div></li><li id="e20t" style="margin-right:0px"><div id="jcvu8" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g83"><font face="arial"><font id="ujjd19" size="3"><b>El arte de adelantar y ser adelantado. Operación de mucho peligro, ¿Porqué?</b></font></font></font></div></li><li id="ljxb" style="margin-right:0px"><div id="jcvu9" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g91"><font face="arial"><font id="ujjd21" size="3"><b>El estrés del conductor: ¿Cómo le afecta? y técnicas para manejarlo</b></font></font></font></div></li><li id="ljxb22" style="margin-right:0px"><div id="jcvu10" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g99"><font face="arial"><font id="ujjd23" size="3"><b>Psicología del peatón. Prediciendo su comportamiento</b></font></font></font></div></li><li id="ljxb48" style="margin-right:0px"><div id="jcvu11" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g107"><font face="arial"><font id="ujjd25" size="3"><b>Reglamento general de tránsito y seguridad vial. Señalización de tráfico. </b></font></font></font></div></li><li id="y99l" style="margin-right:0px"><div id="jcvu12" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g115"><font face="arial"><font id="ujjd27" size="3"><b>¿Y quién es el culpable? – Análisis</b></font></font></font></div></li><li id="z7hv" style="margin-right:0px"><div id="jcvu13" style="text-align:justify"><font color="#000000" id="b50g122"><b><font face="arial"><font id="ujjd29" size="3">Razones del conductor para evitar accidentes</font></font> </b></font></div></li><li id="z7hv56" style="margin-right:0px"><div id="jcvu14" style="text-align:justify"><b> <font color="#000000" id="b50g132"><font face="arial"><font id="ujjd32" size="3">Prueba teórica – 20 preguntas</font></font></font></b></div></li></ol><div id="lq3v" style="text-align:left"><img id="dxy." src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_374gt3gb4fc_b"></div><p id="ht4b32" style="font-family:Arial;margin-right:0px;text-align:left"><font face="Georgia"><font size="4"><b><font color="#ff0000" id="ht4b59"><i>MÓDULO PRÁCTICO.</i> <i><font color="#0000ff">Duración 16 horas</font></i></font> </b></font></font></p><ul id="fp9p0"><ol id="fxpu0" style="font-family:Arial"><li id="fxpu1" style="margin-right:0px"><div id="dkfd" style="text-align:left"><font face="Georgia"><font size="3"><b><font color="#000000">Áreas de ejecución que se evaluarán con el instrumento: </font></b></font></font></div></li></ol><ul id="snnu30"><ul id="snnu31"><li id="snnu32"><div id="snnu33" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn2" size="3"><font face="Arial" id="mrfn3"><b>Etapa previa a la salida</b> </font></font></font></div></li><li id="ft77"><div id="ft770" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn4" size="3"><font face="Arial" id="mrfn5"><b>Etapa de salida</b> </font></font></font></div></li><li id="ft771"><div id="ft772" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn6" size="3"><font face="Arial" id="mrfn7"><b>Conducción urbana</b> </font></font></font></div></li><li id="ft773"><div id="ft774" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn8" size="3"><font face="Arial" id="mrfn9"><b>Intersecciones</b> </font></font></font></div></li><li id="ft775"><div id="ft776" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn10" size="3"><font face="Arial" id="mrfn11"><b>Forma de estacionarse</b> </font></font></font></div></li><li id="acxq"><div id="acxq0" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn12" size="3"><font face="Arial" id="mrfn13"><b>Desplazamiento en curvas</b> </font></font></font></div></li><li id="a-gm"><div id="a-gm0" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn14" size="3"><font face="Arial" id="mrfn15"><b>Carretera abierta</b> </font></font></font></div></li><li id="zkro"><div id="zkro0" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn16" size="3"><font face="Arial" id="mrfn17"><b>Respuesta a señales</b> </font></font></font></div></li><li id="wc16"><div id="wc160" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn18" size="3"><font face="Arial" id="mrfn19"><b>Conoce y responde a las condiciones adversas peligrosas</b> </font></font></font></div></li><li id="xfse"><div id="xfse0" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn20" size="3"><font face="Arial" id="mrfn21"><b>Maniobras defensivas para evitar un choque de frente</b> </font></font></font></div></li><li id="pg97"><div id="pg970" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn22" size="3"><font face="Arial" id="mrfn23"><b>Maniobras defensivas para adelantar</b> </font></font></font></div></li><li id="qdn9"><div id="qdn90" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn24" size="3"><font face="Arial" id="mrfn25"><b>Estado de alerta y concentración</b> </font></font></font></div></li></ul></ul></ul><p id="h7i_" style="text-align:left"><b> </b></p><p id="h7i_0" style="text-align:left"><font color="#000000"><font id="mrfn27" size="3"><b> <font face="arial">2. Evaluación del estado del vehículo</font></b> </font></font></p><p id="h7i_1" style="font-family:Arial;text-align:left"><font color="#000000"><font face="'bodoni mt black'"><font size="3"><b> 3. Observaciones misceláneas</b></font></font></font></p></td></tr><tr id="del15"><td id="del16" width="100%"><p id="cipc35" style="margin-left:0cm;margin-right:0cm;text-align:justify"><font id="mrfn29" size="3"><font face="Arial" id="mrfn30"><font color="#000000" id="cipc37"><b>Calificación y Puntajes obtenidos</b>. <b>Instrumento de evaluación práctica</b> </font> </font></font></p><div id="cipc43" style="margin-left:0cm;margin-right:0cm;text-align:justify"> </div><div id="gnnp0" style="margin-left:0cm;margin-right:0cm;text-align:justify"><font id="mrfn32" size="3"><font face="arial"><font color="#000000" id="gnnp2"><b>El instrumento de evaluación práctica ha sido diseñado e implementado con un porcentaje mínimo de aprobación del 80%, lo cual ubica al evaluado que obtiene ese puntaje o más en la categoría de Piloto Muy Bueno; la empresa puede establecer su propio percentil mínimo para aprobar. </b></font></font> </font></div><p id="jcvu16" style="text-align:justify"><b><font id="mrfn34" size="3"><font face="arial"><font color="#000000" id="cipc51">Este instrumento ha sido estandarizado, ya que se ha venido utilizando y actualizando desde su creación en 1990. Creado por el instructor de este curso en base a los contenidos del curso original del CIAS-NSC de EEUU; actualizado y mejorado al 2009 con el TEST DRIVE utilizado por el </font></font><font face="Arial" id="mrfn35"><u style="font-family:Arial"><i><font color="#0000ff"><font id="ri981" size="3">Department of Transportation</font></font></i> <i><font color="#0000ff"><font id="ri982" size="3">Driver and Motor Vehicle Services de</font></font><font color="#0000ff"><font id="ri983" size="3"> EEUU</font></font></i></u><font face="arial"><font color="#000000" id="cipc60"> para la obtención de licencias,</font></font><i><font face="verdana"><font color="#0000ff"><font id="ri984" size="3"> y del </font></font></font><font face="arial"><font color="#0000ff"><font id="ri985" size="3"><u>National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA (People Saving People)</u></font></font></font></i><font face="arial"><font color="#000000" id="cipc65"><u>.</u></font></font></font></font></b></p></td></tr><tr id="del17"><td id="del18" width="100%"><p id="pv0q" style="margin-left:4pt;margin-right:0cm;text-align:justify"><b><font face="arial"><font color="#000000" id="pv0q3"><i><font size="4">INSTRUCTOR:</font></i> </font></font></b></p><p id="jcvu17" style="text-align:justify"><font face="arial"><font color="#000000" id="pv0q6" size="3"><b>Lic. Luís F. Sánchez Fuentes: 29 años de experiencia (Ministerio de Trabajo, Fipro y CONSISO), “Instructor Calificado en Manejo Defensivo” por el Consejo Interamericano de Seguridad (CIAS-NSC) de EEUU, Diplomado – Master en Seguridad y Salud Ocupacional por MAPFRE de España, Entrenamiento con las Universidades: Simón Bolívar de Venezuela, U. Hebrea de Jerusalén, U. de Málaga, UCA, OIT-CIAT, etc. El instructor del CMDA participó en la estructuración y operativización del programa de manejo defensivo del Vice-ministerio de Transporte. <i><u style="color:#0000ff">No. registro Insaforp F-00343, No. registro MARN: 0041, Instructor BONOCAP y CONAMYPE.</u></i></b></font></font></p></td></tr><tr id="del19"><td id="del110" width="100%"><p id="jac-" style="margin-left:0cm;margin-right:0cm;text-align:justify"><font id="mrfn39" size="3"><b><font face="arial"><font color="#000000" id="jac-3">INVERSIÓN - DURACIÓN: </font></font></b> </font></p><ul><li style="text-align:justify"><font id="mrfn41" size="3"><font face="Arial" id="mrfn42"><font color="#000000" id="jac-6"><b>Curso de 28 horas (teórico-práctico completo): <i>$ 2,400.00 (DOS MIL CUATROCIENTOS DÓLARES) + IVA</i> Para un grupo pedagógico sugerido de hasta 20 participantes. </b></font></font></font></li><li style="text-align:justify"><font color="#000000" id="jac-17"><b><span dir="ltr" id="jac-23"><font face="arial"><font id="ri988" size="3">Curso de 12 horas - Módulo teórico: <i>(</i></font><i><font size="3">$ 1,050.00 (MIL CINCUENTA DÓLARES) + IVA.</font></i> </font></span></b></font></li><li style="text-align:justify"><font color="#000000" id="jac-28"><b><span dir="ltr" id="jac-33"><font face="arial"><font id="ri9811" size="3">Las inversiones cubren un grupo pedagógico de 25 participantes máximo, e incluyen material escrito y diploma para los participantes.</font></font></span></b></font></li></ul><ul><li style="text-align:justify"><font size="4"><span class="q" id="q_1215bba425580b65_3"><font face="arial black,sans-serif"><b><i>WEBSITE:</i></b></font> <font face="trebuchet ms"><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" rel="nofollow" target="_blank"><b><i>http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</i></b></a></font></span></font></li></ul><p id="jac-5" style="margin:0cm 5.5pt 0pt 32.5pt;text-align:left"></p><p id="jac-16" style="margin:0cm 5.5pt 0pt 32.5pt;text-align:left"></p><p id="jac-27" style="margin:0cm 5.5pt 0pt 32.5pt;text-align:left"></p><p id="jcvu18" style="text-align:justify"><b><i><font color="#0000ff"><font face="Arial" id="xun_2" size="3">Para todos los cursos y programas de capacitación aplica el apoyo de <font size="4">INSAFORP</font></font></font></i></b></p></td></tr><tr id="wlh0"><td id="wlh00" width="100%"><p id="d-fy" style="margin-left:0cm;margin-right:0cm;text-align:justify"><font id="mrfn47" size="3"><font color="#000000" id="d-fy0"><b><font face="arial"><font id="ri9812" size="3">INFORME DE LAS EVALUACIONES</font></font></b><font face="arial"> <b>(Valor agregado del curso): </b></font></font> </font></p><p id="jcvu19" style="text-align:justify"><font id="mrfn49" size="3"><font face="arial"><font color="#000000" id="d-fy9"><b>Se presentará a la empresa, un informe comprimido por participante de los resultados obtenidos en las evaluaciones teóricas y prácticas: Puntajes alcanzados y características particulares de conducción o perfomance de cada uno de los conductores, con sus respectivos puntos de mejora.</b></font></font> </font></p></td></tr><tr id="ztm4"><td id="ztm40" width="100%"><font face="Georgia"><b><u>Consulte sobre</u>: <br></b></font><ul><li style="font-family:Arial"><font face="Georgia"><i><font size="4"><b>El Programa de Manejo Defensivo y Seguridad Industrial para Pilotos de Carga - 32 Horas<br></b></font></i></font></li><li style="font-family:Arial"><font face="Georgia"><i><font size="4"><b><a href="http://docs.google.com/Present?docid=dgj77gn9_623dknq7qdx" id="ab-y" target="_blank" title="http://docs.google.com/Present?docid=dgj77gn9_623dknq7qdx">Curso Manejo Defensivo Sistema SMITH: </a></b></font></i></font></li><li><b><i><font face="arial" size="4">Mail: consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</font></i></b></li><li><b><i><font face="arial" size="4"><a href="http://cid-b15042b80ccd33be.skydrive.live.com/redir.aspx?resid=B15042B80CCD33BE!194&Bpub=SDX.Docs&Bsrc=GetSharingLink" id="t7b8" title="http://cid-b15042b80ccd33be.skydrive.live.com/redir.aspx?resid=B15042B80CCD33BE!194&Bpub=SDX.Docs&Bsrc=GetSharingLink">http://cid-b15042b80ccd33be.skydrive.live.com/redir.aspx?resid=B15042B80CCD33BE!194&Bpub=SDX.Docs&Bsrc=GetSharingLink</a> </font></i><br></b></li></ul></td></tr></tbody></table><br><div id="l_dq" style="text-align:center"><img id="wkcq0" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_381grfmctdz_b" style="width:640px"><div id="n961" style="text-align:center"><a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_700g7pkz6c2_b" target="_blank"><img src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_700g7pkz6c2_b" style="height:393.366px;width:640px"></a></div></div><br id="ri9816">Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-63653015339197606952008-06-16T16:40:00.002-06:002008-11-28T11:02:41.387-06:00<p id="jpfv"><a id="e556" title="Curso de Manejo Defensivo con estándares de NSC" href="http://www.blogger.com/Doc?id=dgj77gn9_40fpsqvs" target="_blank"><b id="msdd1"><span id="msdd2" style="font-family:Arial Black;">CLICK:</span></b></a> <span id="msdd3" style="font-family:Georgia;"><b id="msdd4">Curso teórico Manejo Defensivo. 8 horas</b></span></p><p id="jpfv0"></p><table id="ovcm" style="PAGE-BREAK-BEFORE: always;color:#808000;" border cellspacing="3" cellpadding="8" width="731" border="1"><colgroup id="ovcm0"><col id="ovcm1" width="463"><col id="ovcm2" width="123"><col id="ovcm3" width="83"><tbody id="ovcm4"><tr id="ovcm5"><td id="ovcm6" valign="top" width="707" colspan="3"><p class="western" id="ovcm7" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span id="ovcm8" style="font-family:Verdana, sans-serif;"><span id="ovcm9" style="font-size:130%;"><span id="xru1" style="font-size:180%;">CARTA DIDACTICA.</span></span> </span><span id="ovcm10" style="font-size:130%;">Acción Formativa:<b id="ovcm11"> <span id="ovcm12" style="font-family:Arial Black;color:#783f04;"><i id="nobs">“TÉCNICAS PROFESIONALES DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL”</i></span></b></span></p><p class="western" id="ovcm13" align="right"><b id="ovcm14"><i id="ovcm15"><span id="ovcm16" style="font-family:Verdana, sans-serif;">Presenta: Luis Felipe Sánchez Fuentes. Nº de Registro INSAFORP: F-00343</span></i></b></p></td></tr><tr id="ovcm18" valign="top"><td id="ovcm19" width="463" height="18"><p class="western" id="ovcm20" align="center"><span id="ovcm21" style="color:#ff0000;"><b id="ovcm22">CONTENIDOS</b></span></p></td><td id="ovcm23" width="123"><p class="western" id="ovcm24" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.16in" align="center"><span id="ovcm25" style="color:#ff0000;"><b id="ovcm26">METODOS Y</b></span></p><p class="western" id="ovcm27" align="center"><span id="ovcm28" style="color:#ff0000;"><b id="ovcm29">TECNICAS</b></span></p></td><td id="ovcm30" width="83"><p class="western" id="ovcm31" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span id="ovcm32" style="color:#ff0000;"><b id="ovcm33">DURAC.</b></span></p><p class="western" id="ovcm34" align="center"><span id="ovcm35" style="color:#ff0000;"><b id="ovcm36">HORAS</b></span></p></td></tr><tr id="ovcm37" valign="top"><td id="ovcm38" width="463"><ol id="ovcm39"><li id="ovcm40"><p class="western" id="ovcm41" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm42" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm43"><b id="ovcm44">FUNDAMENTOS DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL</b></i></span></p><ol id="ovcm45"><li id="ovcm46"><p class="western" id="ovcm47" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm48">Generalidades sobre manejo a la defensiva</b></p><li id="p2ew"><p class="western" id="p2ew0" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="p2ew1">El accidente evitable.</b></p><li id="ovcm49"><p class="western" id="ovcm50" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm51">Causas y consecuencias de los accidentes de tránsito.</b></p><li id="ovcm52"><p class="western" id="ovcm53" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm54">La accicdentalidad en El Salvador</b></p><li id="ovcm55"><p class="western" id="ovcm56" align="justify"><b id="ovcm57">Fórmula del manejo defensivo para evitar accidentes.</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm58" width="123"><p class="western" id="ovcm59" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm60"></p><p class="western" id="ovcm61" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in" align="justify"><b id="ovcm62">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm63" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in" align="justify"><br id="ovcm64"></p><p class="western" id="ovcm65" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in" align="justify"><b id="ovcm66">- Animación</b></p><p class="western" id="ovcm67" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in" align="justify"><br id="ovcm68"></p><p class="western" id="ovcm69" style="MARGIN-LEFT: 0.18in" align="justify"><b id="ovcm70">- Reflexivas</b></p></td><td id="ovcm71" width="83"><p class="western" id="ovcm72" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm73"></p><p class="western" id="ovcm74" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm75"></p><p class="western" id="ovcm76" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><b id="ovcm77">2</b></p><p class="western" id="ovcm78" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm79"></p><p class="western" id="ovcm80" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm81"></p><p class="western" id="ovcm82" align="center"><br id="ovcm83"></p></td></tr><tr id="ovcm84" valign="top"><td id="ovcm85" width="463"><ol id="ovcm86" start="2"><li id="ovcm87"><p class="western" id="ovcm88" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm89" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm90"><b id="ovcm91">EL CONDUCTOR, LA PERSONA MÁS IMPORTANTE</b></i></span></p><ol id="ovcm92"><li id="ovcm93"><p class="western" id="ovcm94" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm95">Los 4 tipos de conductores</b></p><li id="ovcm96"><p class="western" id="ovcm97" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm98">Protección de los ocupantes (cuando la vida depende de un cinturón)</b></p><li id="ovcm99"><p class="western" id="ovcm100" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm101">Equipo básico complementario para un viaje perfecto</b></p><li id="ovcm102"><p class="western" id="ovcm103" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm104">Condiciones físicas y mentales que afectan la conducción</b></p><li id="ovcm105"><p class="western" id="ovcm106" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm107">Características de un conductor defensivo</b></p><li id="ovcm108"><p class="western" id="ovcm109" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm110">Condiciones adversas que afectan la conducción</b></p><li id="ovcm111"><p class="western" id="ovcm112" align="justify"><b id="ovcm113">Efectos del Alcohol y drogas</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm114" width="123"><p class="western" id="ovcm115" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm116"></p><p class="western" id="ovcm117" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><b id="ovcm118">ERCA</b></p><p class="western" id="ovcm119" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm120"></p><p class="western" id="ovcm121" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><b id="ovcm122">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm123" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm124"></p><p class="western" id="ovcm125" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><b id="ovcm126">- Aplicación</b></p><p class="western" id="ovcm127" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm128"></p><p class="western" id="ovcm129" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><b id="ovcm130">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm131" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.18in"><br id="ovcm132"></p><p class="western" id="ovcm133" style="MARGIN-LEFT: 0.18in"><b id="ovcm134">- Análisis</b></p></td><td id="ovcm135" width="83"><p class="western" id="ovcm136" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm137"></p><p class="western" id="ovcm138" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm139"></p><p class="western" id="ovcm140" align="center"><b id="ovcm141">3</b></p></td></tr><tr id="ovcm142" valign="top"><td id="ovcm143" width="463" height="62"><ol id="ovcm144" start="3"><li id="ovcm145"><p class="western" id="ovcm146" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm147" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm148"><b id="ovcm149">EL MEDIO AMBIENTE, CARRETERAS Y SEÑALES DE TRÁNSITO</b></i></span></p><ol id="ovcm150"><li id="ovcm151"><p class="western" id="ovcm152" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm153">Señales de tránsito horizontales y verticales</b></p><li id="ovcm154"><p class="western" id="ovcm155" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm156">La carretera</b></p><li id="ovcm157"><p class="western" id="ovcm158" align="justify"><b id="ovcm159">Obstáculos que afectan la conducción</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm160" width="123"><p class="western" id="ovcm161" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm162">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm163" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm164"></p><p class="western" id="ovcm165" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm166">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm167" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm168"></p><p class="western" id="ovcm169"><b id="ovcm170">- Reflexivas</b></p></td><td id="ovcm171" width="83"><p class="western" id="ovcm172" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm173"></p><p class="western" id="ovcm174" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm175"></p><p class="western" id="ovcm176" align="center"><b id="ovcm177">2</b></p></td></tr><tr id="ovcm178" valign="top"><td id="ovcm179" width="463" height="4"><ol id="ovcm180" start="4"><li id="ovcm181"><p class="western" id="ovcm182" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm183" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm184"><b id="ovcm185">El VEHÍCULO</b></i></span></p><ol id="ovcm186"><li id="ovcm187"><p class="western" id="ovcm188" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm189">Sistemas del vehículo</b><img id="ovcm190" height="100" hspace="6" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_3499tbxtrch_b" width="156" align="right" border="0" name="graphics1" /></p><li id="ovcm191"><p class="western" id="ovcm192" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm193">Inicio de la marcha</b></p><li id="ovcm194"><p class="western" id="ovcm195" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm196">Giros y Maniobras</b></p><li id="ovcm197"><p class="western" id="ovcm198" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm199">Salida en Pendiente</b></p><li id="ovcm200"><p class="western" id="ovcm201" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm202">Entrada al tráfico</b></p><li id="ovcm203"><p class="western" id="ovcm204" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm205">Uso de retrovisores</b></p><li id="ovcm206"><p class="western" id="ovcm207" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm208">Marcha atrás, luces de emergencia</b></p><li id="ovcm209"><p class="western" id="ovcm210" align="justify"><b id="ovcm211">Instrumentos de emergencia: Conos, triángulos, extintor</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm212" width="123"><p class="western" id="ovcm213" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm214">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm215" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm216"></p><p class="western" id="ovcm217" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm218">ERCA</b></p><p class="western" id="ovcm219" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm220">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm221" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm222"></p><p class="western" id="ovcm223" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm224">- Reflexivas</b></p><p class="western" id="ovcm225" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm226"></p><p class="western" id="ovcm227"><b id="ovcm228">- Análisis</b></p></td><td id="ovcm229" width="83"><p class="western" id="ovcm230" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm231"></p><p class="western" id="ovcm232" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm233"></p><p class="western" id="ovcm234" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm235"></p><p class="western" id="ovcm236" align="center"><b id="ovcm237">2</b></p></td></tr><tr id="ovcm238" valign="top"><td id="ovcm239" width="463" height="11"><ol id="ovcm240" start="5"><li id="ovcm241"><p class="western" id="ovcm242" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm243" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm244"><b id="ovcm245">TÉCNICAS Y PRINCIPIOS DE CONDUCCIÓN SEGURA EN LA CIUDAD.</b></i></span></p><ol id="ovcm246"><li id="ovcm247"><p class="western" id="ovcm248" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm249">Vías de varios carriles</b></p><li id="ovcm250"><p class="western" id="ovcm251" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm252">Carretera abierta</b></p><li id="ovcm253"><p class="western" id="ovcm254" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm255">E<img id="ovcm256" height="73" hspace="6" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_350dxzkmb92_b" width="84" align="right" border="0" name="graphics2" />n ciudades</b></p><li id="ovcm257"><p class="western" id="ovcm258" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm259">En redondeles</b></p><li id="ovcm260"><p class="western" id="ovcm261" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm262">En curvas</b></p><li id="ovcm263"><p class="western" id="ovcm264" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm265">En intersecciones</b></p><li id="ovcm266"><p class="western" id="ovcm267" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm268">El estacionado</b></p><li id="ovcm269"><p class="western" id="ovcm270" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm271">Fórmula de las 4 eMes</b></p><li id="ovcm272"><p class="western" id="ovcm273" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm274">Regla de los 2 segundos</b></p><li id="ovcm275"><p class="western" id="ovcm276" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm277">Distancia de Seguimiento</b></p><li id="ovcm278"><p class="western" id="ovcm279" align="justify"><b id="ovcm280">Distancia de parada</b></p><li id="b1t3"><p class="western" id="b1t30" align="justify"><b id="v3.i">Elementos del <i id="v3.i0"><span id="v3.i1" style="font-family:Verdana;font-size:85%;color:#0000ff;">National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA (People Saving People)</span></i></b><span id="i1oo228" style="font-family:Arial, sans-serif;font-size:85%;">.<span id="l43h" style="color:#0000ff;"><b id="l43h0">Web: </b></span></span></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm281" width="123"><p class="western" id="ovcm282" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm283"></p><p class="western" id="ovcm284" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm285">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm286" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm287"></p><p class="western" id="ovcm288" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm289">ERCA</b></p><p class="western" id="ovcm290" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm291"></p><p class="western" id="ovcm292" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm293">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm294" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm295"></p><p class="western" id="ovcm296" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm297">- Análisis</b></p><p class="western" id="ovcm298" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm299"></p><p class="western" id="ovcm300"><b id="ovcm301">- Experiencia</b></p></td><td id="ovcm302" width="83"><p class="western" id="ovcm303" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm304"></p><p class="western" id="ovcm305" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm306"></p><p class="western" id="ovcm307" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm308"></p><p class="western" id="ovcm309" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm310"></p><p class="western" id="ovcm311" align="center"><b id="ovcm312">3</b></p></td></tr><tr id="ovcm313" valign="top"><td id="ovcm314" width="463" height="9"><ol id="ovcm315" start="6"><li id="ovcm316"><p class="western" id="ovcm317" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm318" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm319"><b id="ovcm320">MANEJO SEGURO DE MOTOCICLETAS</b></i></span></p><ol id="ovcm321"><li id="ovcm322"><p class="western" id="ovcm323" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm324">Conociendo la motocicleta. Partes y funciones vitales</b></p><li id="ovcm325"><p class="western" id="ovcm326" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm327">Revisiones básicas de la motocicleta</b></p><li id="ovcm328"><p class="western" id="ovcm329" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm330">Leyes físicas que afectan la conducción</b></p><li id="ovcm331"><p class="western" id="ovcm332" align="justify"><b id="ovcm333">Principios de conducción defensiva</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm334" width="123"><p class="western" id="ovcm335" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm336">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm337" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm338"></p><p class="western" id="ovcm339" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm340">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm341"><b id="ovcm342">- Reflexivas</b></p></td><td id="ovcm343" width="83"><p class="western" id="ovcm344" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm345"></p><p class="western" id="ovcm346" align="center"><b id="ovcm347">2</b></p></td></tr><tr id="ovcm348" valign="top"><td id="ovcm349" width="463" height="7"><ol id="ovcm350" start="7"><li id="ovcm351"><p class="western" id="ovcm352" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="ovcm353" style="color:#ff0000;"><i id="ovcm354"><b id="ovcm355">LEGISLACIÓN VIGENTE EN EL SALVADOR EN MATERIA DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL</b></i></span></p><ol id="ovcm356"><li id="ovcm357"><p class="western" id="ovcm358" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm359">Conceptos básicos, discusión y análisis de artículos del Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial.</b></p><li id="ovcm360"><p class="western" id="ovcm361" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm362">Faltas y multas</b></p><li id="ovcm363"><p class="western" id="ovcm364" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm365">Causas del decomiso de licencia de conducir.</b></p><li id="ovcm366"><p class="western" id="ovcm367" align="justify"><b id="ovcm368">Causas de decomiso de vehículos</b></p></li></ol></li></ol></td><td id="ovcm369" width="123"><p class="western" id="ovcm370" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm371">FUNDE</b></p><p class="western" id="ovcm372" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm373"></p><p class="western" id="ovcm374" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm375">ERCA</b></p><p class="western" id="ovcm376" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm377">- Cognitivas</b></p><p class="western" id="ovcm378" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br id="ovcm379"></p><p class="western" id="ovcm380" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm381">- Experiencia</b></p><p class="western" id="ovcm382"><br id="ovcm383"></p></td><td id="ovcm384" width="83"><p class="western" id="ovcm385" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm386"></p><p class="western" id="ovcm387" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="ovcm388"></p><p class="western" id="ovcm389" align="center"><b id="ovcm390">2</b></p></td></tr><tr id="ovcm391" valign="top"><td id="ovcm392" width="463" height="6"><ul id="ovcm393"><li id="ovcm394"><p class="western" id="ovcm395" align="justify"><i id="ovcm396"><b id="ovcm397">Al Manual del Participante se le adjuntará una copia de los artículos del Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial, relacionados con la temática.</b></i></p></li></ul></td><td id="ovcm398" width="225" colspan="2"><p class="western" id="ovcm399"><b id="ovcm400">Duración Total: 16 horas</b></p></td></tr><tr id="ovcm401"><td id="ovcm402" valign="top" width="707" colspan="3" height="39"><ul id="ovcm403"><li id="ovcm404"><p class="western" id="ovcm405" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="ovcm406"><i id="ovcm407">Inversión: $ 1,300.00 (UN MIL TRESCIENTOS DÓLARES) + IVA Para un grupo pedagógico máximo de 25 participantes. Incluye material escrito de apoyo y diplomas para todos los participantes. <span id="ovcm408" style="color:#0000ff;">Aplica el apoyo de INSAFORP</span></i></b></p></li></ul><p class="western" id="ovcm409"><span id="ovcm410" style="color:#0000ff;"><u id="ovcm411"><a id="ovcm412" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com"><b id="ovcm413">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</b></a></u></span></p></td></tr></tbody></table><p class="western" id="ovcm414" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="ovcm415"><i id="ovcm416"><span id="ovcm417" style="color:#ff0000;">WEB</span></i></b>: <span id="ovcm418" style="color:#0000ff;"><u id="ovcm419"><a id="ovcm420" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a></u></span></p><a id="o-xl" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank"><img id="g8qs" style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px; WIDTH: 640px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_389gh25npg9_b" /></a><br id="xru10"><a id="hlpr" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank"><img id="bt0e" style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_391csrd44gj_b" /></a><br id="omm-">Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-64626987065528620362008-06-07T19:03:00.000-06:002008-06-07T20:22:04.847-06:00<P class=western lang=es-SV id=pvpy0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><B id=pvpy1><I id=pvpy2><SPAN lang=es-ES id=pvpy3><FONT id=pvpy4 style="FONT-SIZE: 20pt" size=5><FONT id=pvpy5 face="Broadway, sans-serif"><FONT id=pvpy6 color=#333300>C<IMG id=pvpy7 height=35 hspace=13 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_292g3932qgn_b" width=63 align=left border=0 name=graphics1>ONSISO </FONT></FONT></FONT></SPAN></I></B></P> <P class=western lang=es-ES id=pvpy8 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=pvpy9 color=#333300><FONT id=pvpy10 face="Bookman Old Style, serif"><FONT id=pvpy11 size=4><I id=pvpy12><B id=pvpy13>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</B></I></FONT></FONT></FONT></P> <P class=western lang=es-SV id=pvpy14 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><B id=pvpy15><I id=pvpy16><SPAN lang=en-US id=pvpy17>Web: </SPAN></I></B><FONT id=pvpy18 color=#0000ff><U id=pvpy19><A id=pvpy20 href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/"><B id=pvpy21><I id=pvpy22><SPAN lang=en-US id=pvpy23>http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</SPAN></I></B></A></U></FONT></P> <P class=western id=pvpy24 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=pvpy25><A id=nd:o href="File?id=dgj77gn9_295gg7skngv_b" target=_blank><IMG id=l8730 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_295gg7skngv_b"></A></P><A id=jaar href="File?id=dgj77gn9_296cf29zbgp_b" target=_blank><IMG id=klsq0 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_296cf29zbgp_b"></A> <P class=western lang=es-ES id=pvpy26 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><A id=pvpy27 href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/"></A></P> <P class=western lang=es-ES id=pvpy29 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><A id=npmk title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional El Salvador" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx"><FONT id=efdq0 face=Georgia><B id=efdq1><I id=efdq2>mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx</I></B></FONT></A> </P> <P class=western lang=es-ES id=h6.90 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><SPAN id=nx6a0 style=" FONT-FAMILY: Arial"><A id=nx6a1 href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/"> </A><SPAN id=nx6a2 style="COLOR: windowtext"><A id=n.o7 href="File?id=dgj77gn9_298gkknmhhm_b" target=_blank><IMG id=wtlp0 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px; WIDTH: 477px; HEIGHT: 336px" height=307 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_298gkknmhhm_b" width=419></A></SPAN></SPAN></P>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-51249412118166508072008-05-27T14:41:00.002-06:002009-09-30T18:00:20.557-06:00Plan de Emergencia y Evacuación. Incendio y Terremoto<p class="western" id="rlr97" align="center"><i id="rlr98"><font id="rlr99" face="Broadway, sans-serif"><font id="rlr910" color="#ff0000"><font id="t58q0" size="5">PROGRAMA: PLAN DE EMERGENCIA PARA ENFRENTAR SINIESTROS POR INCENDIO Y TERREMOTO</font></font></font></i></p><br /><p class="western" id="bs910" align="center"><a id="yqz1" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_187cddj9ddz_b" target="_blank"><img id="q73c0" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right; width: 160px;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_187cddj9ddz_b"></a></p><br /><p class="western" id="bs913" align="left"> <u><b id="t58q1"><font id="t58q2" color="#ff0000"><i id="t58q3">MÓDULO "A": PLAN DE EMERGENCIA Y EVACUACIÓN</i></font></b></u></p><br /><ol id="hakg2"><br /><li id="kry.0"><br /><p class="western" id="kry.1" align="justify"><font id="kry.2" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0780">Conceptos y consideraciones previas a la implementación del Plan de Emergencia (P. E.)</b></font></p><br /></li><li id="wuk70"><br /><p class="western" id="wuk71" align="justify"><font id="wuk72" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0781">Formación de los Equipos de Emergencia (E. E.)</b></font></p><br /></li><li id="rlr935"><br /><p class="western" id="rlr936" align="justify"><font id="rlr937" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0782">Clasificación de las Emergencias</b></font></p><br /></li><li id="rlr939"><br /><p class="western" id="rlr940" align="justify"><font id="rlr941" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0783">Formación de los Brigadistas</b></font></p><br /></li><li id="rlr943"><br /><p class="western" id="rlr944" align="justify"><font id="rlr945" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0784">Determinación del campo de acción de los E. E.</b></font></p><br /></li><li id="rlr947"><br /><p class="western" id="rlr948" align="justify"><font id="rlr949" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0785">Proceso básico para la elaboración de un P. E.</b></font></p><br /></li><li id="rlr951"><br /><p class="western" id="rlr952" align="justify"><font id="rlr953" size="3"><font id="rlr954" face="Arial, sans-serif"><b id="f0786">Elaboración del plan de emergencia: Plan de alarma, plan de extinción y plan de evacuación.</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr959"><br /><p class="western" id="rlr960" align="justify"><font id="rlr961" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f0788">Consignas generales de actuación para: Incendios, víctimas, fugas-derrames, otras.</b></font></p><br /></li><li id="rlr963"><br /><p class="western" id="rlr964" align="justify"><font id="rlr965" size="3"><font id="rlr966" face="Arial, sans-serif"><b id="f0789">Señalización homologada por UE (España), OSHA (EUA) y CONACYT (El Salvador):</b></font></font></p></li></ol><br /><p class="western" id="rlr967" style="margin-left: 0.42in;" align="justify"><font id="rlr968" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07810">Símbolos, colores y dimensiones</b></font></p><br /><br /><ul><ul><ul><li><font id="rlr973" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07811">Salvamento o socorro</b></font></li></ul></ul></ul><ul id="rlr970"><br /><ul><li id="rlr971"> <ul><li><font id="rlr977" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07812">Incendios</b></font></li></ul><br /></li><ul><li id="rlr975"><br /><font id="rlr981" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07813">Primeros Auxilios</b></font></li></ul></ul></ul><br /><ol id="rlr987" start="11"><br /><li id="rlr988"><br /><p class="western" id="rlr989" align="justify"><font id="rlr990" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07815">Planos de Emergencia: Contenidos normalizados, elaboración, rutas de emergencia y ubicación.</b></font></p><br /></li><li id="rlr992"><br /><p class="western" id="rlr993" align="justify"><font id="rlr994" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07816">¿Quiénes participan en la elaboración de los planos?</b></font></p><br /></li><li id="rlr996"><br /><p class="western" id="rlr997" align="justify"><font id="rlr998" size="3"><font id="rlr999" face="Arial, sans-serif"><b id="f07817">Zonas de Seguridad: Áreas de concentración, comunicación de riesgos, interiores y exteriores, otras áreas.</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9102"><br /><p class="western" id="rlr9103" align="justify"><font id="rlr9104" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07818">Funciones y responsabilidades de la brigada de Emergencia</b></font></p><br /></li><li id="rlr9106"><br /><p class="western" id="rlr9107" align="justify"><font id="rlr9108" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07819">Adiestramiento del E. E. para enfrentar la emergencia</b></font></p><br /></li><li id="rlr9110"><br /><p class="western" id="rlr9111" align="justify"><font id="rlr9112" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07820">Simulacro(s) de Emergencia y evacuación: Incendio, primeros auxilios</b></font></p><br /></li></ol><br /><ul style="margin-left: 40px;" id="rlr9119"><br /><li id="rlr9120"><br /><p class="western" id="rlr9121" align="justify"><font id="rlr9122" size="3" face="Arial, sans-serif"><i id="rlr9124"><b id="f07822">DURACIÓN DEL MÓDULO “A”: 12 horas</b></i></font></p></li></ul><br /><p style="text-align: center;" class="western" id="rlr9126"><br id="rlr9127"></p><div style="text-align: center;"><br /></div><p class="western" id="c-7z" style="margin-left: 1.33in; text-align: center;"><font id="rlr9129" color="#ff0000"><font id="rlr9130" face="Bookman Old Style, serif"><b id="rlr9131"><span id="rlr9132" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%">MÓDULO “B”: TÉCNICAS DE PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS PARA EMERGENCIAS.</span></b></font></font></p><p class="western" id="x-ch" style="margin-left: 1.33in;" align="left"><br></p><br /><ol id="rlr9134"><br /><li id="rlr9135"><br /><p class="western" id="rlr9136" align="justify"><font id="rlr9138" size="3"><font id="rlr9139" face="Arial, sans-serif"><b id="f07823">Diagnóstico de Riesgos de Incendios en la Empresa</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9140"><br /><p class="western" id="rlr9141" align="left"><font id="rlr9143" size="3"><font id="rlr9144" face="Arial, sans-serif"><b id="f07824">Origen del fuego / Incendio<a id="bjht" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_189cb9hs5tx_b" target="_blank"><img id="keih0" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right; width: 160px;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_189cb9hs5tx_b"></a></b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9145"><br /><p class="western" id="rlr9146" align="left"><font id="rlr9148" size="3"><font id="rlr9149" face="Arial, sans-serif"><b id="f07825">Normas de seguridad para combatir incendios</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9150"><br /><p class="western" id="rlr9151" align="justify"><font id="rlr9152" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07826">Procesos de combustión y teoría del fuego</b></font></p><br /></li><li id="rlr9154"><br /><p class="western" id="rlr9155" align="justify"><font id="rlr9157" size="3"><font id="rlr9158" face="Arial, sans-serif"><b id="f07827">Transmisión del fuego, elementos que lo componen</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9159"><br /><p class="western" id="rlr9160" align="justify"><font id="rlr9162" size="3"><font id="rlr9163" face="Arial, sans-serif"><b id="f07828">Clasificación del fuego; Normas nacionales y de NFPA</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9164"><br /><p class="western" id="rlr9165" align="justify"><font id="rlr9166" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07829">Agentes extintores utilizados</b></font></p><br /></li><li id="rlr9168"><br /><p class="western" id="rlr9169" align="justify"><font id="rlr9170" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07830">Identificación y análisis de causas y fuentes de incendios. Taller: Diagnóstico de Riesgos</b></font></p><br /></li><li id="rlr9172"><br /><p class="western" id="rlr9173" align="justify"><font id="rlr9175" size="3"><font id="rlr9176" face="Arial, sans-serif"><b id="f07831">Equipo de extinción, Identificación y reconocimiento. Taller:</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9177"><br /><p class="western" id="rlr9178" align="justify"><font id="rlr9179" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07832">Extintores: Portátiles de mano y sobre ruedas (robots). Inspección, operación, y mantenimiento. La prueba hidrostática.</b></font></p></li></ol><br /><ul id="rlr9181"><br /><ol id="rlr9182"><br /><ul id="rlr9183"><br /><li id="rlr9184"><br /><p class="western" id="rlr9185" align="justify"><font id="rlr9186" size="3"><font id="rlr9187" face="Arial, sans-serif"><b id="f07833">Sistemas fijos de extinción: Mangueras, hidrantes, tomas de agua (internos-externos), gabinetes, espuma, accesorios y herramientas del equipo o sistema.</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9190"><br /><p class="western" id="rlr9191" align="justify"><font id="rlr9192" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07834">Sistemas automáticos de detección y extinción: Líneas seca y húmeda, cabezas de rociadores, detectores de humo, gases.</b></font></p></li></ul></ol></ul><br /><ol id="rlr9194" start="11"><br /><li id="rlr9195"><br /><p class="western" id="rlr9196" align="justify"><font id="rlr9198" size="3"><font id="rlr9199" face="Arial, sans-serif"><b id="f07835">Simulacro de extinción con fuego controlado, individual y colectivo, con equipo portátil y/o fijo.</b></font></font></p><br /></li><li id="rlr9200"><br /><p class="western" id="rlr9201" align="justify"><font id="rlr9202" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="f07836">Retroalimentación de contenidos teóricos y prácticos. Evaluación escrita.</b></font></p><br /><ul id="rlr9204"><br /><li id="rlr9205"><br /><p class="western" id="rlr9206" align="justify"><font id="rlr9207" size="3" face="Arial, sans-serif"><i id="rlr9209"><b id="f07837">DURACIÓN DEL MÓDULO “B”: 10 horas</b></i></font></p></li></ul></li></ol><br /><p class="western" id="n7yq0" align="justify"> </p><br /><br /><p class="western" id="rlr9218" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%; text-align: left; font-family: Arial;"> <b id="rlr9219"><font id="ke2y0" color="#783f04"><u id="rlr9222">MÓDULO “C<font id="baqc0" style="background-color: rgb(238, 238, 238);">”:</font></u><font id="baqc1" style="background-color: rgb(238, 238, 238);"> <font id="oddr0" color="#ff0000">PRIMEROS AUXILIOS PARA EMERGENCIAS.</font></font></font></b></p><div style="font-family: Arial;"><br /></div><p class="western" id="jkg5" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%; text-align: left; font-family: Arial;"><b id="arhh1"><font id="arhh3" style="background-color: rgb(238, 238, 238);" color="#ff0000">TÉCNICAS PARA LA ASISTENCIA PRE-HOSPITALARIA</font></b></p><p class="western" id="y55p" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%; margin-left: 1.33in; text-align: left;"><br></p><br /><ol id="dcnr0"><br /><li id="dcnr1"><br /><div class="western" id="rlr9225" align="justify"><font id="rlr9226" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd0">Concepto de Primeros Auxilios (P. A.)</b></font></div><br /></li><li id="dcnr2"><br /><div class="western" id="rlr9229" align="justify"><font id="rlr9230" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd1">Lo que se debe y no se debe hacer al aplicar P. A.<a id="nc6u" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_188fq3nkd7g_b" target="_blank"><img id="zipw0" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right; width: 160px;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_188fq3nkd7g_b" height="109"></a></b></font></div><br /></li><li id="dcnr3"><br /><div class="western" id="rlr9234" align="justify"><font id="rlr9235" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd2">Las 10 reglas básicas de los P. A.</b></font></div><br /></li><li id="dcnr4"><br /><div class="western" id="rlr9238" align="justify"><font id="rlr9239" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd3">Evaluación del escenario de la emergencia</b></font></div></li></ol><br /><p id="h7c.0"><font size="3"><b id="d.qd4"> </b></font><br /></p><ul style="margin-left: 40px;" id="rlr9241"><br /><li id="rlr9242"><br /><p class="western" id="rlr9243" align="justify"><font id="rlr9244" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd5">Evaluación Primaria: ABC</b></font></p><br /></li><li id="rlr9246"><br /><p class="western" id="rlr9247" align="justify"><font id="rlr9248" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd6">Evaluación Secundaria</b></font></p></li></ul><br /><p id="ln0_1"><font size="3"><b id="d.qd7"> </b></font></p><br /><ol id="dcnr5"><br /><li id="dcnr6"><br /><div class="western" id="rlr9251" align="justify"><font id="rlr9252" size="3"><font id="rlr9253" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd8">Paro Respiratorio. Respiración de Salvamento</b></font></font></div><br /></li><li id="dcnr7"><br /><div class="western" id="rlr9255" align="justify"><font id="rlr9256" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd9">Resucitación Cardio Pulmonar - RCP</b></font></div><br /></li><li id="dcnr8"><br /><div class="western" id="rlr9259" align="justify"><font id="rlr9260" size="3"><font id="rlr9261" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd10">Hemorragias y tratamiento inicial del Shock. Métodos, manejo de heridas</b></font></font></div><br /></li><li id="dcnr9"><br /><div class="western" id="rlr9264" align="justify"><font id="rlr9265" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd11">Quemaduras por fuego y químicos</b></font></div><br /></li><li id="dcnr10"><br /><div class="western" id="rlr9268" align="justify"><font id="rlr9269" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd12">Tratamiento, vendaje e inmovilización de fracturas, dislocaciones, esguinces </b></font></div><br /></li><li id="dcnr11"><br /><div class="western" id="rlr9272" align="justify"><font id="rlr9273" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd13">Envenenamiento</b></font></div><br /></li><li id="dcnr12"><br /><div class="western" id="rlr9276" align="justify"><font id="rlr9277" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd14">Atragantamiento. Métodos para tratarlo en adultos y niños</b></font></div><br /></li><li id="dcnr13"><br /><div class="western" id="rlr9280" align="justify"><font id="rlr9281" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd15">Lesiones de ojo y nariz</b></font></div><br /></li><li id="dcnr14"><br /><div class="western" id="rlr9284" align="justify"><font id="rlr9285" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd16">Transporte y manejo de lesionados. Improvisación de férulas, camillas, largueros, vendas, cabestrillos, vomitivos, otros.</b></font></div><br /></li><li id="dcnr15"><br /><div class="western" id="rlr9288" align="justify"><font id="rlr9289" size="3"><font id="rlr9290" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd17">Botiquines de primeros auxilios. Listado de insumos recomendados.</b></font></font></div><br /></li><li id="dcnr16"><br /><div class="western" id="rlr9292" align="justify"><font id="rlr9293" size="3" face="Arial, sans-serif"><b id="d.qd18">Evaluación: Teórica individual y Práctica en parejas</b></font></div></li></ol><br /><p class="western" id="cpv40" dir="ltr" style="margin-right: 0px;" align="justify"><font id="cpv41" size="3" face="Arial"> <b id="cpv42">DURACIÓN DEL MÓDULO “C”: 10 horas</b></font></p><br /><p class="western" id="arhh4" dir="ltr" style="margin-right: 0px;" align="justify"> </p><br /><ul id="m:km0"><br /><font id="arhh9" face="Arial"><li id="ofbl1"><br /><div class="western" id="rlr9302"><b id="b_xi"><font id="dgnk0" color="#783f04"><i id="dgnk1"><b id="rlr9303"><font id="rlr9305" face="Arial, sans-serif"><font id="rlr9306" size="4">DURACIÓN TOTAL DEL PROGRAMA:</font></font></b> </i></font><font id="rlr9308" size="3" face="Arial, sans-serif">32 horas. Este programa se puede desarrollar en 24 horas al ajustar sus contenidos.</font></b></div><br /></li><li id="m:km1"><br /><div class="western" id="rlr9311"><span id="rlr9312" style="background: rgb(192, 192, 192) none repeat scroll 0% 0%"><b id="zdl2"><b id="rlr9313"><font id="rlr9314" size="2"><font id="rlr9315" face="Arial, sans-serif"><font id="rlr9316" color="#000000"><font style="background-color: rgb(0, 255, 0);"><font id="y82l0" size="4" color="#783f04">Inversión:</font> <font size="3">$ 2, 800.00 + IVA (Programa de 32 horas). $ 2,100.00 + IVA (Programa de 24 horas - Contenidos reducidos). <font color="#0000ff"><i>Aplica el apoyo de INSAFORP</i></font></font></font></font></font></font></b></b></span></div><br /></li><li id="m:km2"><br /><div class="western" id="m:km3"><span id="pp_74" style="background: rgb(192, 192, 192) none repeat scroll 0% 0%"><b id="za7o"><font style="background-color: rgb(0, 255, 0);"><font id="b8_50" color="#783f04">Instructor:</font> <font id="y82l1" size="3">Profesional con 29 años de experiencia en esta área<br></font></font></b></span></div><br /></li><li style="background-color: rgb(255, 255, 0);" id="y:xk"><br /><div class="western" id="b8_52"><span id="hf7p" style="background-image: none; background-repeat: repeat;"><b id="ln71"><font id="c:ir" style="background-color: rgb(0, 255, 255);" size="3">Información: Tel. (503) 2512-1470, 2266-8342, <a id="f8:0" title="Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional. Plan de Emergencia especializado" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a></font></b></span></div></li><li id="v1lm"><span id="ck_1" style="background: rgb(192, 192, 192) none repeat scroll 0% 0%"><b id="a408"><font id="nw12" style="background-color: rgb(0, 255, 255);" size="3"><font size="4"><a title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional CONSISO El Salvador" target="_blank" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="ewev">WEBSITE</a> </font><br></font></b></span></li></font></ul><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-22939148664052008892008-05-26T16:11:00.007-06:002008-09-12T20:28:19.527-06:00CURSO DE MANEJO DEFENSIVO PARA PILOTOS DE AUTOMOTORES - Teórico y Práctico<P class=western id=i1oo0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=ei7l0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><br /><TABLE id=i1oo1 dir=ltr borderColor=#000000 cellSpacing=1 cellPadding=8 width=681 align=left border=1 HSPACE="5"><br /><COLGROUP id=i1oo2><br /><COL id=i1oo3 width=661><br /><TBODY id=i1oo4><br /><TR id=i1oo5><br /><TD id=i1oo6 vAlign=top width=661 bgColor=#ffff00><br /><P class=western id=i1oo7 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=center><FONT id=i1oo8 color=#ff0000><FONT id=i1oo9 face="Verdana, sans-serif"><FONT id=i1oo10 size=4><I id=i1oo11><B id=i1oo12>MANEJO DEFENSIVO DE AUTOMOTORES – C.M.D.A.</B></I></FONT></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo13 align=center><FONT id=i1oo14 color=#ff0000><FONT id=i1oo16 face=Verdana size=2><B id=i1oo17>Curso Teórico - Práctico</B></FONT></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=i1oo18><br /><TD id=i1oo19 vAlign=top width=661><br /><P class=western id=i1oo20 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.06in" align=justify><FONT id=i1oo21 face="Arial, sans-serif"><B id=i1oo22>OBJETIVO:</B></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo23 align=justify><FONT id=i1oo24 size=2><FONT id=i1oo25 face="Arial, sans-serif"><B id=foz10>Los pilotos participantes aprenderán las técnicas modernas teórico-prácticas del Manejo Defensivo, que les permitan prevenir accidentes de tránsito por medio de la transmisión de conocimientos, la concientización, la práctica evaluada, retroalimentación y a través de un cambio o mejoramiento actitudinal de la conducción.</B></FONT></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=i1oo26><br /><TD id=i1oo27 vAlign=top width=661 height=770><br /><OL id=i1oo28><br /><LI id=i1oo29><br /><P class=western id=i1oo30 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in"><B id=i1oo31><FONT id=i1oo32 face="Arial, sans-serif">MÓDULO TEÓRICO. CONTENIDOS</FONT><FONT id=i1oo34 face="Bodoni MT Black, Times New Roman, serif">.</FONT></B><FONT id=i1oo35 face="Arial, sans-serif"> Duración: </FONT>8<FONT id=i1oo36 face="Arial, sans-serif"> horas<A id=ns4o href="http://docs.google.com/File?id=dfx334vs_4fnsjhhg2_b" target=_blank><IMG id=z29w0 style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dfx334vs_4fnsjhhg2_b"></A></FONT></P></LI></OL><br /><P class=western id=i1oo37 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.06in; MARGIN-RIGHT: 0.13in"><BR id=i1oo38></P><br /><BLOCKQUOTE id=fk_s0><br /><OL id=i1oo39><br /><LI id=i1oo40><br /><P class=western id=i1oo41 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo42 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo43 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s1>Definiciones: Manejo defensivo y Accidente evitable</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo44><br /><P class=western id=i1oo45 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo46 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo47 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s2>Cinturón de seguridad y bolsas de aire. Video – Análisis</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo48><br /><P class=western id=i1oo49 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo50 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo51 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s3>Accidentes reales. Video – Taller.</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo52><br /><P class=western id=i1oo53 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo54 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo55 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s4>Alcohol, drogas y conducción.</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo56><br /><P class=western id=i1oo57 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo58 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo59 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s5>Condiciones: Ambientales, del conductor (físicas y </B></FONT></FONT></P></LI></OL><br /><P class=western id=i1oo60 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.58in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo61 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo62 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s6>mentales), del vehículo, del tráfico, carretera, etc.</B></FONT></FONT></P><br /><OL id=i1oo63 start=6><br /><LI id=i1oo64><br /><P class=western id=i1oo65 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo66 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo67 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s7>Seis tipos diferentes de choque. El choque de frente. Video – Análisis</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo68><br /><P class=western id=i1oo69 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo70 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo71 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s8>Estrategia del CMDA para evitar accidentes</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo72><br /><P class=western id=i1oo73 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo74 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo75 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s9>Conducción en ciudades y zonas rurales.</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo76><br /><P class=western id=i1oo77 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo78 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo79 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s10>El arte de adelantar y ser adelantado. Operación de mucho peligro ¿Por qué?</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo80><br /><P class=western id=i1oo81 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo82 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo83 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s11>El estrés del conductor: ¿Cómo le afecta? y técnicas para manejarlo</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo84><br /><P class=western id=i1oo85 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo86 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo87 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s12>Psicología del peatón. Prediciendo su comportamiento</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo88><br /><P class=western id=i1oo89 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo90 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo91 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s13>Reglamento general de tránsito y seguridad vial. Señalización de tráfico.</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo92><br /><P class=western id=i1oo93 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo94 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo95 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s14>¿Y quién es el culpable? Video – Análisis</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo96><br /><P class=western id=i1oo97 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo98 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo99 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s15>Razones del conductor para evitar accidentes</B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo100><br /><P class=western id=i1oo101 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo102 face="Arial, sans-serif"><FONT id=i1oo103 color=#ff0000 size=3><B id=fk_s16>Prueba teórica – 20 preguntas.</B></FONT></FONT></P></LI></OL></BLOCKQUOTE><br /><P class=western id=fk_s17 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><B id=i1oo109><FONT id=i1oo110 face="Arial, sans-serif">2. MÓDULO PRÁCTICO. CONTENIDOS</FONT></B><FONT id=i1oo111 face="Bodoni MT Black, Times New Roman, serif">.</FONT><FONT id=i1oo112 face="Arial, sans-serif"> <B id=g6xs0><FONT id=g6xs1 color=#ff0000>16<FONT id=i1oo113 size=2><FONT size=3> horas (para grupos hasta de 25 pilotos)</FONT></FONT></FONT></B></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo114 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.34in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><BR id=i1oo115></P><br /><P class=western id=i1oo116 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.34in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify><FONT id=i1oo117 face="Arial, sans-serif"><B id=g6xs4><FONT id=g6xs5 color=#ff0000>Metodología: <FONT id=i1oo119 size=2><FONT size=3>Cada conductor participante es evaluado durante 40 minutos aproximadamente, conduciendo un automotor. El instructor – evaluador utiliza el “Instrumento para la evaluación de la conducción de vehículos automotores”, el cual explora 11 áreas de ejecución del conductor, 15 puntos de observación del estado del vehículo y un apartado de observaciones adicionales del perfomance del conductor.</FONT></FONT></FONT></B></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo120 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.34in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify> </P><br /><P class=western id=zncm0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.34in; MARGIN-RIGHT: 0.13in" align=justify> </P><FONT id=plz_2 face=Arial><br /><P class=western id=i1oo202 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=i1oo203 face="Arial, sans-serif"><B id=i1oo204>Calificación y Puntajes obtenidos</B>. <B id=i1oo205>Instrumento de evaluación práctica</B></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo206 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=i1oo207 size=2><FONT id=i1oo208 face="Arial, sans-serif" color=#ff0000><B id=lmcg0>El instrumento de evaluación práctica ha sido diseñado e implementado con un porcentaje mínimo de aprobación del 80%, lo cual ubica al evaluado que obtiene ese puntaje o más en la categoría de Piloto Muy Bueno; la empresa puede establecer su propio percentil mínimo para aprobar.</B></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=i1oo209 align=justify><B id=lmcg1><FONT id=lmcg2 color=#ff0000> </FONT></B></P><br /><P class=western id=l_qq0 align=justify><FONT id=l_qq1 size=2><FONT id=l_qq2 face="Arial, sans-serif"><FONT id=lmcg3 color=#ff0000><B id=lmcg4>Este instrumento ha sido estandarizado, ya que se ha venido utilizando y actualizando desde su creación en 1990. Creado por el instructor de este curso en base a los contenidos del curso original del CIAS-NSC de EEUU; actualizado y mejorado al 2007 con el TEST DRIVE utilizado por el </B><B id=lmcg5><FONT id=eytq0 face=Verdana color=#0000ff><I id=eytq1>Department of Transportation</I></FONT></B> </FONT></FONT><B id=i1oo214><I id=i1oo215><FONT id=i1oo216 face="Verdana, sans-serif"><FONT id=i1oo217 color=#0000ff>Driver and Motor Vehicle Services de</FONT></FONT></I></B><B id=i1oo218><I id=i1oo219><FONT id=i1oo220 face="Verdana, sans-serif"><FONT id=i1oo221 color=#0000ff> EEUU</FONT></FONT></I></B><FONT id=i1oo222 face="Arial, sans-serif"> <B id=lmcg6><FONT id=lmcg7 color=#ff0000>para la obtención de licencias,</FONT></B></FONT><I id=i1oo224><FONT id=i1oo226 face="Verdana, sans-serif"><FONT id=i1oo227 color=#0000ff><B id=lmcg8> y del National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA (People Saving People)</B></FONT></FONT></I><FONT id=i1oo228 face="Arial, sans-serif">.</FONT></FONT></P><br /><P class=western id=vbpm0 align=justify> </P><br /><P class=western id=i1oo255 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=i1oo256><FONT id=i1oo257 face="Arial, sans-serif">INVERSIÓN - DURACIÓN:</FONT></B></P><br /><UL id=i1oo258><br /><LI id=i1oo259><br /><P class=western id=i1oo260 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.08in" align=justify><FONT id=i1oo261 size=2><FONT id=i1oo262 face="Arial, sans-serif">Curso de 24 horas (teórico-práctico completo): <SPAN id=i1oo263 style="BACKGROUND: #c0c0c0"><B id=i1oo264>$ 1,800.00 (UN MIL OCHOCIENTOS DÓLARES) + IVA</B></SPAN></FONT></FONT><SPAN id=i1oo265 style="BACKGROUND: #c0c0c0"><B id=i1oo266>.</B></SPAN></P><br /><LI id=i1oo267><br /><P class=western id=i1oo268 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.08in" align=justify><FONT id=i1oo269 size=2><FONT id=i1oo270 face="Arial, sans-serif">Curso de 8 horas (teórico, módulo “A”): <B id=i1oo271><I id=i1oo272><SPAN id=i1oo273 style="BACKGROUND: #c0c0c0">$ 650.00 (SEISCIENTOS CINCUENTA DÓLARES) + IVA</SPAN>.</I></B></FONT></FONT></P><br /><LI id=i1oo274><br /><P class=western id=i1oo275 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0.08in" align=justify><FONT id=i1oo276 size=2><FONT id=i1oo277 face="Arial, sans-serif">Las inversiones cubren un grupo pedagógico de 25 participantes máximo, e incluyen material escrito y diploma para los participantes.</FONT></FONT></P></LI></UL><br /><P class=western id=i1oo278><FONT id=i1oo279 color=#0000ff><FONT id=i1oo280 face="Comic Sans MS, cursive"><FONT id=i1oo281 size=2><I id=i1oo282><B id=i1oo283>Para todos los cursos y programas de capacitación aplica el apoyo de INSAFORP</B></I></FONT></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=khb70> </P><br /><P class=western id=khb74> <B id=pl750><FONT id=pl751 size=4><U id=pl752>INFORMACIÓN:</U></FONT></B></P><br /><P class=western id=b8o50><FONT id=nuj-0 size=2><FONT id=iz_60 face=Georgia color=#783f04><B id=iz_61><I id=iz_62>Lic. Luis Sánchez Fuentes<BR id=u-:t1>Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional - CONSISO.<BR id=u-:t2>Registros: INSAFORP: Nº F - OO343, MARN: Nº 0041, CONAMYPE: Nº 0213<BR id=u-:t3>Tel. (503) 2266-8342, 2100-8985. E-mail:</I></B></FONT> </FONT><A id=u-:t5 href="mailto:SeguridadIndustrialCONSISO.SV@gmail.com"><FONT id=nuj-1 size=2>SeguridadIndustrialCONSISO.SV@gmail.com</FONT></A></P></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE><BR id=i1oo189></P><br /><P class=western id=i1oo190 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=i1oo191></P><br /><P class=western id=i1oo192 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi1 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi2 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi3 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi4 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi5 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi6 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi7 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi8 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi9 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi10 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi11 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi12 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi13 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi14 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi15 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi16 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi17 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi18 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi19 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi20 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi21 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi22 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi23 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi24 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi25 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi26 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi27 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi28 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi29 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi30 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi31 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi32 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi33 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi34 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi35 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi36 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi37 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi38 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi39 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi40 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi41 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi42 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi43 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi44 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi45 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi46 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi47 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi48 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi49 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi50 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi51 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi52 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi53 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi54 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi55 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi56 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi57 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi58 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi59 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi60 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi61 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi62 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi63 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi64 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=exbi66 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><P class=western id=kb:b1 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><A id=suwt href="http://docs.google.com/File?id=dfx334vs_5f2q78qc4_b" target=_blank><IMG id=htr.0 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px; WIDTH: 640px" src="http://docs.google.com/File?id=dfx334vs_5f2q78qc4_b"></A> </P><BR>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-39636211228450432502008-05-26T02:41:00.002-06:002008-08-17T10:46:18.598-06:00<TABLE class=MsoTableGrid id=p18b0 style="BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; MARGIN: auto 4.8pt; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 495pt; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=660 align=left border=1> <TBODY id=p18b1> <TR id=p18b2 style="HEIGHT: 33.7pt"> <TD id=p18b3 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 2.25pt double; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: lime; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 33.7pt" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b4 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center" align=center><B id=p18b5><I id=p18b6><SPAN lang=ES-SV id=p18b7 style="FONT-FAMILY: Arial"><FONT id=wqoy0 size=4>PROGRAMA DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA BODEGAS DE ALMACENAMIENTO Y DESPACHO </FONT></SPAN></I></B></DIV></TD></TR> <TR id=p18b9> <TD id=p18b10 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b11 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><B id=p18b12><SPAN lang=ES-SV id=p18b13 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">OBJETIVO:</SPAN></B><SPAN lang=ES-SV id=p18b14 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Bodoni MT Black'"><FONT id=p18b15 face="Times New Roman"> <B id=c_h00>Los</B></FONT></SPAN><SPAN lang=ES-SV id=p18b16 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial"><B id=c_h01> participantes conocerán y aprenderán sobre los diferentes riesgos, peligros y accidentes potenciales inherentes a las bodegas de almacenamiento, a visualizar y valorar su capacidad de generar pérdidas humanas y materiales, y sobre las diferentes técnicas preventivas, de protección y reparación existentes para neutralizar sus consecuencias.</B></SPAN> </DIV></TD></TR> <TR id=p18b19 style="HEIGHT: 351.45pt"> <TD id=p18b20 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 351.45pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b21 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B id=p18b22><SPAN lang=ES-SV id=p18b23 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">CONTENIDOS: <A id=oowx href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_17578g2g6gj_b" target=_blank><IMG id=gf2o0 style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em; WIDTH: 293px; HEIGHT: 195px" height=236 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_17578g2g6gj_b"></A></SPAN></B></DIV> <OL id=p18b25 style="MARGIN-TOP: 0cm" type=1> <LI class=MsoNormal id=p18b26 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q><B id=p18b45><SPAN lang=ES-SV id=p18b46 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Inspección y diagnóstico de riesgos y peligros de la bodega. Trabajo de campo (Este es un valor agregado del programa). </SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b48 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q0><B id=p18b49><SPAN lang=ES-SV id=p18b50 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Carretillas de mano y palets </SPAN></B><B id=p18b51><SPAN lang=ES-SV id=p18b52 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración:</SPAN></B> <B id=p18b55><SPAN lang=ES-SV id=p18b56 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">1 hora</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b60 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q1><B id=p18b61><SPAN lang=ES-SV id=p18b62 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Nuevo método cinético para levantar manualmente. Video-taller (con recomendables OIT). </SPAN></B><B id=p18b63><SPAN lang=ES-SV id=p18b64 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración:</SPAN></B> <B id=p18b67><SPAN lang=ES-SV id=p18b68 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">2 horas</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b72 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q2><B id=p18b73><SPAN lang=ES-SV id=p18b74 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Manejo mecánico de materiales: Seguridad con montacargas. </SPAN></B><B id=p18b76><SPAN lang=ES-SV id=p18b77 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 2 horas</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b81 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q3><B id=p18b82><SPAN lang=ES-SV id=p18b83 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Almacenamiento y rotulado de substancias peligrosas. NFPA – CCE - UE. </SPAN></B><B id=p18b84><SPAN lang=ES-SV id=p18b85 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 1½ hora.</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b89 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q4><B id=p18b90><SPAN lang=ES-SV id=p18b91 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Programa de las 5 eses del orden y limpieza en bodegas de almacenamiento. </SPAN></B><B id=p18b92><SPAN lang=ES-SV id=p18b93 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 1 hora. </SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b95 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q5><B id=p18b96><SPAN lang=ES-SV id=p18b97 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Señalización de bodegas: Prevención, obligación, etc. (CONACYT, OSHA, ANSI). </SPAN></B><B id=p18b98><SPAN lang=ES-SV id=p18b99 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 1 hora. </SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b101 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q6><B id=p18b102><SPAN lang=ES-SV id=p18b103 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Prevención y extinción de incendios: Sistemas fijos y portátiles. Taller. NFPA. </SPAN></B><B id=p18b104><SPAN lang=ES-SV id=p18b105 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 2 horas </SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b107 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q7><B id=p18b108><SPAN lang=ES-SV id=p18b109 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Estructuración de un plan de emergencia funcional para bodegas - Taller. </SPAN></B><B id=p18b110><SPAN lang=ES-SV id=p18b111 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración 2 horas.</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b115 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q8><B id=p18b116><SPAN lang=ES-SV id=p18b117 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Primeros auxilios en caso de emergencia en la bodega. CRA. </SPAN></B><B id=p18b118><SPAN lang=ES-SV id=p18b119 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 2 horas</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b123 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q9><B id=p18b124><SPAN lang=ES-SV id=p18b125 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Los formularios de seguridad para materiales (MSDS) - IPCS. </SPAN></B><B id=p18b126><SPAN lang=ES-SV id=p18b127 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: 1 hora</SPAN></B> </DIV> <LI class=MsoNormal id=p18b131 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"> <DIV id=wv.q10><B id=p18b132><SPAN lang=ES-SV id=p18b133 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Evaluación teórico-práctica. </SPAN></B><B id=p18b134><SPAN lang=ES-SV id=p18b135 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Courier New'">Duración: ½ hora </SPAN></B></DIV></LI></OL> <DIV class=MsoNormal id=p18b137 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B id=p18b138><SPAN lang=ES-SV id=p18b139 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Informe final: (Valor agregado, opcional). CONSISO proporcionará un informe final de todo el proceso, el cual contendrá los puntos de mejora detectados y las principales recomendaciones técnicas que permitan alcanzar los máximos puntos de aprobación para la empresa, así como también los alcances y logros obtenidos por los participantes. </SPAN></B></DIV> <DIV class=MsoNormal id=p18b142 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 212.4pt; TEXT-ALIGN: justify"><B id=p18b143><I id=p18b144><SPAN lang=ES-SV id=p18b145 style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Comic Sans MS'">DURACIÓN DEL PROGRAMA:</SPAN></I></B><I id=p18b146><SPAN lang=ES-SV id=p18b147 style="FONT-SIZE: 11pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Comic Sans MS'"> <B id=p18b149>16 horas</B> </SPAN></I></DIV></TD></TR> <TR id=p18b151 style="HEIGHT: 92.9pt"> <TD id=p18b152 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 92.9pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b153 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B id=p18b154><SPAN lang=ES-SV id=p18b155 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">ANTECEDENTES DEL PROGRAMA: </SPAN></B></DIV> <DIV class=MsoNormal id=p18b157 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=ES-SV id=p18b158 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial"><B id=w8mn0>Este programa recoge todos los conocimientos y experiencias en bodegas de almacenamiento que el equipo de CONSISO ha recabado a lo largo de 28 años de experiencia en el campo de la Seguridad y Salud Ocupacional. Además contiene las normativas y especificaciones homologadas americanas, Europeas (UE), y normativas Salvadoreñas existentes sobre el tema. </B></SPAN></DIV> <DIV class=MsoNormal id=p18b161 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=ES-SV id=p18b162 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial"><B id=w8mn1>Los estándares contenidos en este programa provienen de instituciones como OSHA, ANSI, NIOSH, NFPA, UL, NSC, OIT, Instituto Británico de Seguridad, Reglamento General de Seguridad e Higiene Industrial y Código de Trabajo, CONACYT de El Salvador; las cuales establecen estándares a nivel mundial. </B></SPAN></DIV></TD></TR> <TR id=p18b176 style="HEIGHT: 65.25pt"> <TD id=p18b177 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 65.25pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b178 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><B id=p18b179><SPAN lang=ES-SV id=p18b180 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">INVERSIÓN: </SPAN></B></DIV> <DIV class=MsoNormal id=p18b182 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><B id=w8mn2><SPAN lang=ES-SV id=p18b183 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">El programa completo “in </SPAN><SPAN id=p18b184 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">company</SPAN></B><SPAN lang=ES-SV id=p18b185 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial"><B id=w8mn3>” de 16 horas de duración, tiene una inversión de $ 1,450.00 (UN MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA DÓLARES) + el 13% de IVA; para un grupo pedagógico sugerido de 20 participantes máximo. Incluye material escrito y diploma para los participantes</B>. </SPAN></DIV> <DIV class=MsoNormal id=p18b188 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 18pt; TEXT-INDENT: -18pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=PT-BR id=p18b189 style="COLOR: blue; FONT-FAMILY: Wingdings"><FONT id=p18b191 size=3>Ø</FONT> </SPAN><FONT id=p18b193 size=3><SPAN id=p18b194 dir=ltr><B id=p18b195><I id=p18b196><SPAN lang=ES-SV id=p18b197 style="COLOR: blue; FONT-FAMILY: 'Bookman Old Style'">Aplica el apoyo de INSAFORP</SPAN></I></B></SPAN> </FONT></DIV></TD></TR> <TR id=p18b201 style="HEIGHT: 18pt"> <TD id=p18b202 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; HEIGHT: 18pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b203 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><I id=p18b204><SPAN id=p18b205 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Consulte sobre el </SPAN></I><B id=p18b206><I id=p18b207><SPAN id=p18b208 style="BACKGROUND: lime; FONT-FAMILY: Arial"><FONT id=p18b209 face=Georgia size=3>“Programa de Capacitación, Evaluación y Calificación en Seguridad Industrial para Operadores de Montacargas”</FONT></SPAN></I></B><I id=p18b211><SPAN id=p18b212 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial"> de 32 horas.</SPAN></I></DIV></TD></TR> <TR id=p18b216 style="HEIGHT: 21pt"> <TD id=p18b217 style="BORDER-RIGHT: windowtext 2.25pt double; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 2.25pt double; WIDTH: 495pt; BORDER-TOP-COLOR: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 2.25pt double; HEIGHT: 21pt; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=660> <DIV class=MsoNormal id=p18b218 style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><SPAN lang=ES-SV id=p18b219 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">Mayor información: Tel. </SPAN><SPAN id=p18b220 style="FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Arial">(503) 2100-8985 <A id=y9g- title="Programa Operadores de Montacargas y Bodegas de Almacenamiento y Despacho" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx</A> </SPAN></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE> <DIV id=wv.q11> </DIV> <DIV id=wv.q12> </DIV> <DIV id=wv.q13> </DIV> <DIV id=wv.q14> </DIV> <DIV id=wv.q15> </DIV> <DIV id=wv.q16> </DIV> <DIV id=wv.q17> </DIV> <DIV id=wv.q18> </DIV> <DIV id=wv.q19> </DIV> <DIV id=wv.q20> </DIV> <DIV id=wv.q21> </DIV> <DIV id=wv.q22> </DIV> <DIV id=wv.q23> </DIV> <DIV id=wv.q24> </DIV> <DIV id=wv.q25> </DIV> <DIV id=wv.q26> </DIV> <DIV id=wv.q27> </DIV> <DIV id=wv.q28> </DIV> <DIV id=wv.q29> </DIV> <DIV id=wv.q30> </DIV> <DIV id=wv.q31> </DIV> <DIV id=wv.q32> </DIV> <DIV id=wv.q33> </DIV> <DIV id=wv.q34> </DIV> <DIV id=wv.q35> </DIV> <DIV id=wv.q36> </DIV> <DIV id=wv.q37> </DIV> <DIV id=wv.q38> </DIV> <DIV id=wv.q39> </DIV> <DIV id=wv.q40> </DIV> <DIV id=wv.q41> </DIV> <DIV id=wv.q42> </DIV> <DIV id=wv.q43> </DIV> <DIV id=wv.q44> </DIV> <DIV id=wv.q45> </DIV> <DIV id=wv.q46> </DIV> <DIV id=wv.q47> </DIV> <DIV id=wv.q48> </DIV> <DIV id=wv.q49> </DIV> <DIV id=wv.q50> </DIV> <DIV id=wv.q51> </DIV> <DIV id=wv.q52> </DIV> <DIV id=wv.q53> </DIV> <DIV id=wv.q54> </DIV> <DIV id=wv.q55> </DIV> <DIV id=wv.q56> </DIV> <DIV id=wv.q57> </DIV> <DIV id=wv.q58> </DIV> <DIV id=wv.q59> </DIV>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-28545432628504219562008-05-26T02:37:00.001-06:002009-04-11T12:42:53.536-06:00Manejo Defensivo Motociclistas<p class="western" id="wmdf0"><a id="wzoy" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_642f5f3jcc4_b" target="_blank"><img style="width: 185px; height: 154px; float: left; margin-left: 0pt; margin-right: 1em;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_642f5f3jcc4_b"></a><i style="color: rgb(120, 63, 4); font-family: Arial Black;"><b><font size="5">CONSISO</font></b></i></p><p style="font-family: Arial; color: rgb(120, 63, 4);" class="western" id="wmdf0"><i><b><font size="4">Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</font></b></i></p><p style="font-family: Arial;" class="western" id="wmdf0"><font size="2"><a title="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" id="r06b">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a></font> </p><br /><table id="wmdf6" width="677" border="1" bordercolor="#008000" cellpadding="8" cellspacing="3"><br /><br /><br /><tbody id="wmdf9"><br /><tr id="wmdf10"><br /><td id="wmdf11" valign="top" width="654" bgcolor="#ffff00"><br /><p class="western" id="wmdf12" align="center"><b id="wmdf13"><font id="wmdf14" color="#ff0000"><font id="wmdf15" size="4"><font id="wmdf16" face="Broadway, sans-serif"><i id="wmdf17">Curso: <font size="5">MANEJO DEFENSIVO PARA MOTOCICLISTAS.</font></i> </font></font><i id="wmdf18"><font id="wmdf19" face="Comic Sans MS, cursive"><font size="5">(C.M.D.M.) </font>“Conduciendo para sobrevivir”</font></i></font></b></p></td></tr><br /><tr id="wmdf20"><br /><td id="wmdf21" valign="top" width="654"><br /><p class="western" id="wmdf22" align="justify"><font id="wmdf23" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><u id="wmdf25"><b id="wmdf26">CONTENIDOS:<a id="uibl" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_193f3kt8drf_b" target="_blank"><img id="ajoc0" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_193f3kt8drf_b"></a></b></u></font></p><br /><p class="western" id="wmdf27" align="justify"><font id="wmdf28" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf30">(Línea base del curso original de NSC y reestructurado con ejercicios-Taller)</b></font></p><br /><p class="western" id="wmdf31" align="justify"><br id="wmdf34"></p><br /><ol id="wmdf35"><br /><li id="wmdf36"><br /><p class="western" id="wmdf37" align="justify"><font id="wmdf38" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf40">Partes importantes de una Motocicleta</b></font></p><br /></li><li id="wmdf41"><br /><p class="western" id="wmdf42" align="justify"><font id="wmdf43" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf45">La fuerza centrífuga. Como afecta en carretera</b></font></p><br /></li><li id="wmdf46"><br /><p class="western" id="wmdf47" align="justify"><font id="wmdf48" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf50">Fuerza de eyección. Significado.</b></font></p></li></ol><br /><p class="western" id="wmdf51" style="margin-left: 0.34in;" align="justify"><font id="wmdf52" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf54">Como afecta al motociclista</b></font></p><br /><ol id="wmdf55" start="4"><br /><li id="wmdf56"><br /><p class="western" id="wmdf57" align="justify"><font id="wmdf58" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf60">Mesa-Taller Nº 1: “Accidentes en intersecciones”</b></font></p><br /></li><li id="wmdf61"><br /><p class="western" id="wmdf62" align="justify"><font id="wmdf63" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf65">El equipo de Protección del Motociclista. Importancia</b></font></p><br /></li><li id="wmdf66"><br /><p class="western" id="wmdf67" align="justify"><font id="wmdf68" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf70">Fuerza de atracción</b></font></p><br /></li><li id="wmdf71"><br /><p class="western" id="wmdf72" align="justify"><font id="wmdf73" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf75">Mesa-Taller Nº 2: Casos de accidentes reales</b></font></p><br /></li><li id="wmdf76"><br /><p class="western" id="wmdf77" align="justify"><font id="wmdf78" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf80">Conduciendo en curvas</b></font></p><br /></li><li id="wmdf81"><br /><p class="western" id="wmdf82" align="justify"><font id="wmdf83" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf85">Distancia de reacción y distancia de frenado: Las 4 grandes diferencias entre un auto y una motocicleta.</b></font></p><br /></li><li id="wmdf86"><br /><p class="western" id="wmdf87" align="justify"><font id="wmdf88" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf90">Tipos posibles de choque para el motociclista. Causas.</b></font></p><br /></li><li id="wmdf91"><br /><p class="western" id="wmdf92" align="justify"><font id="wmdf93" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf95">Condiciones peligrosas del entorno</b></font></p><br /></li><li id="wmdf96"><br /><p class="western" id="wmdf97" align="justify"><font id="wmdf98" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf100">Mesa-Taller Nº 3: ¿Por qué el Motociclista es vulnerable?</b></font></p></li></ol><br /><ul id="wmdf101"><br /><li id="wmdf102"><br /><p class="western" id="wmdf103" align="justify"><font id="wmdf104" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf106">Razones para protegerse</b></font></p></li></ul><br /><ol id="wmdf107" start="13"><br /><li id="wmdf108"><br /><p class="western" id="wmdf109" align="justify"><font id="wmdf110" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf112">Reglamento General de Tránsito. Señalización, aplicaciones</b></font></p><br /></li><li id="wmdf113"><br /><p class="western" id="wmdf114" align="justify"><font size="3"><b id="wmdf115"><font id="wmdf117" face="Comic Sans MS, cursive">Mesa-Taller Nº 4: Las 5 grandes reglas de oro del motociclista.</font></b></font></p><br /></li><li id="wmdf118"><br /><p class="western" id="wmdf119" align="justify"><font id="wmdf120" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><b id="wmdf122">Evaluación teórica: 20 preguntas. Retroalimentación</b></font></p></li></ol></td></tr><br /><tr id="wmdf123"><br /><td id="wmdf124" valign="top" width="654" height="68"><br /><ol id="wmdf125"><br /><ul id="wmdf126"><br /><li id="wmdf127"><br /><p class="western" id="wmdf128" align="justify"><font id="wmdf129" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><i id="wmdf131"><b id="wmdf132">DURACIÓN: 8 HORAS</b></i></font></p><br /></li><li id="wmdf133"><br /><p class="western" id="wmdf134" align="justify"><font id="wmdf135" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><i id="wmdf137"><b id="wmdf138">INVERSIÓN: $ 700.00 (Setecientos Dólares) + IVA para un grupo pedagógico sugerido máximo de 20 motociclistas. La inversión. Incluye material escrito y diploma para cada motociclista participante.</b></i></font></p><br /></li><li id="wmdf139"><br /><p class="western" id="wmdf140" align="justify"><font id="wmdf141" size="3" face="Comic Sans MS, cursive"><i id="wmdf143"><b id="wmdf144"><span id="wmdf145" style="background: rgb(0, 255, 0) none repeat scroll 0% 0%">Aplica el apoyo de INSAFORP</span></b></i></font></p></li></ul></ol></td></tr><br /><tr id="wmdf146"><br /><td id="wmdf147" valign="top" width="654" height="16"><br /><ol id="wmdf148"><br /><ul id="wmdf149"><br /><li id="wmdf150"><br /><p class="western" id="wmdf151" align="justify"><font size="3"><b id="wmdf152"><i id="wmdf153"><font id="wmdf155" face="Comic Sans MS, cursive">Temas relacionados: “Manejo Defensivo para Pilotos de Automotores”. Formatos: Teórico, Teórico-Práctico, Programa para Pilotos de Carga Pesada y Liviana. Sistema Smith y NSC.</font></i></b></font></p></li></ul></ol></td></tr><br /><tr id="wmdf156"><br /><td id="wmdf157" valign="top" width="654"><br /><ol id="wmdf158"><br /><ul id="wmdf159"><br /><li id="wmdf160"><br /><p class="western" id="wmdf161"><font size="3"><b id="wmdf162"><i id="wmdf163"><font id="wmdf165" face="Comic Sans MS, cursive">INFORMACIÓN: Tel. (503) 2100-8985, 2266-8342. Sra. Aída Montes</font></i></b></font></p><br /></li><li id="wmdf167"><br /><p class="western" id="wmdf168"><font id="wmdf169" size="3" color="#0000ff"><u id="wmdf170"><a id="wmdf171" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com"><b id="wmdf172"><i id="wmdf173"><font id="wmdf176" face="Comic Sans MS, cursive">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</font></i></b></a></u></font></p></li></ul></ol></td></tr></tbody></table><br /><p class="western" id="wmdf177"><br id="wmdf184"> <b id="ttmz"><font id="ttmz0" face="Georgia"><a id="xzfs" title="Programa de Manejo Defensivo para Pilotos de Automotores CONSISO" href="http://docs.google.com/Doc?id=dgj77gn9_343cph4jbgh" target="_blank">CLICK</a> </font></b> <b id="bqfy"><font id="bqfy0" color="#ff0000" face="Comic Sans MS">Manejo Defensivo Pilotos Automotores</font></b></p><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-27132646996191948992008-05-26T02:32:00.002-06:002009-05-20T13:56:56.830-06:00Trabajos en Alturas. Seguridad Industrial para la Prevención de A<div id="kwrz0" align="left"><br /><table id="s72z" border="3" bordercolor="#0000ff" cellpadding="3" cellspacing="1"><br /><tbody id="kwrz1"><br /><tr id="kwrz2"><br /><td id="kwrz3" width="100%"><br /><p id="mo4t0" align="center"><u><font id="vegs0" size="4" face="Arial Black"><b id="fst00"><i id="y5fx0">CURSO:</i></b></font></u></p><br /><p id="mo4t1" align="center"><u><font id="vegs1" size="5" face="Arial Black"><b id="fst01"><i id="y5fx1">PREVENCIÓN DE ACCIDENTES EN TRABAJOS EN ALTURAS</i></b></font></u></p></td></tr><br /><tr style="font-family: Arial;" id="kwrz4"><br /><td id="kwrz5" width="100%"><br /><p id="vegs2"><font id="l1m:0" size="4"><b id="nend0">CONTENIDOS:</b></font></p><p id="vegs2"><br></p><br /><ol id="m1ro0"><br /><li id="vegs3"><font id="l1m:1" size="4"><b id="nend1">Introducción. ¿Qué se entiende por Trabajos en Altura?. Norma OSHA.<a id="v2h-" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_568gkp7hsdr_b" target="_blank"><img style="width: 130px; height: 204px; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 0pt;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_568gkp7hsdr_b"></a></b></font> <br /></li><li id="uu344"><font id="l1m:2" size="4"><b id="nend2">12 preguntas que debe hacerse el trabajador antes de realizar un trabajo en altura.</b></font> <br /></li><li id="syji1"><font id="syji4" size="4"><b id="nend3">Factores de Riesgo: Humanos, equipos-herramientas, ambientales, atmosféricos, otros</b></font> <br /></li><li id="syji6"><font id="syji9" size="4"><b id="nend4">Equipos de protección personal del trabajador. Elementos generales</b></font> <br /></li><li id="gppn1"><font id="gppn4" size="4"><b id="nend5">Equipos de protección personal - EPP. Elementos críticos o especiales</b></font> <br /></li><li id="surc1"><font id="surc4" size="4"><b id="nend6">Mantenimiento y conservación de los EPP. Medidas individuales</b></font> <br /></li><li id="cg-51"><font id="cg-54" size="4"><b id="nend7">Las escaleras de mano. Especificaciones de seguridad</b></font> <br /></li><li id="m:6x1"><font id="m:6x4" size="4"><b id="nend8">Herramientas de mano: Uso frecuente en alturas</b></font> <br /></li><li id="a1ds1"><font id="a1ds4" size="4"><b id="nend9">Lista de chequeo normalizada de sistemas y equipos</b></font> <br /></li><li id="a1ds6"><font id="a1ds9" size="4"><b id="nend10">Primeros auxilios básicos en caso de accidente: Contacto eléctrico y caídas</b></font> <a id="dha6" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_186v4t2k85x_b" target="_blank"><img id="s1v6" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_200c323xpcr_b"></a> <br /></li><li id="p6401"><font id="alv34" size="4"><b id="nend11">Evaluación teórica escrita. Feedback</b></font> <br /><p class="MsoNormal" id="kqlk4" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;"><font size="4"> </font></p><br /><p class="MsoNormal" id="cfpi0" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;"><font size="4"><span id="cfpi3" dir="ltr"><font id="cdl80" color="#0000ff"><b id="cdl81">Duración: 8 horas</b></font></span></font></p></li></ol></td></tr><br /><tr style="font-family: Arial;" id="kwrz6"><br /><td id="kwrz7" width="100%"><br /><ul id="m1ro2"><br /><li id="m1ro3"><i><font id="wlr90" size="4">Inversión: $ 700.00 (Setecientos Dólares) + IVA. <font id="gb0t0" color="#0000ff"><b id="gb0t2">Aplica el apoyo de INSAFORP</b></font></font></i></li></ul></td></tr><br /><tr id="kwrz10"><br /><td id="kwrz11" width="100%"><font id="jiwx0" size="4">Información: </font><font size="4"><a id="utmf" title="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a><br>WEBSITE: <a title="Consutores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" target="_blank" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="l_rt">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a> <br></font> </td></tr></tbody></table></div><img id="oix_0" style="margin: 1em 1em 0px 0px; float: left;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_287fmp2rhfc_b"> <a id="i4ds" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_289fxg2qhdc_b" target="_blank"><img id="u8q60" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_289fxg2qhdc_b"></a><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br id="ay1z">Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-72490119060891118282008-05-06T22:07:00.011-06:002010-09-07T06:35:42.183-06:00MONTACARGAS: Programa Integral de Capacitación, Evaluación y Cali<div id="x5-j" style="text-align:left"><font color="#333300" id="p.9i1"><b><i><font face="Arial Black" size="6"><a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_7063q46nqgv_b" id="rqyh" target="_blank"><img height="101" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_7063q46nqgv_b" style="float:left;margin-left:0pt;margin-right:1em" width="166"></a>CONSISO</font></i></b></font></div><div id="x5-j0" style="font-family:Trebuchet MS;text-align:left"><i><font color="#333300" id="x5-j1" size="5"><b>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</b></font></i></div><div id="x5-j7" style="text-align:left"> </div><div align="center" id="x5-j14"><font color="#333300" id="b:2a"><u><b><font face="arial black" id="x5-j21" size="4">PROGRAMA DE CAPACITACIÓN, EVALUACIÓN Y CALIFICACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA <a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_170gcdn7z6m_b" id="s8ms" target="_blank"><img id="z41-0" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_170gcdn7z6m_b" style="float:right;margin:1em 0px 0px 1em"></a>OPERADORES DE MONTACARGAS</font></b></u></font><br id="p.9i12"><font color="#333300" id="yky5" size="3"><u><font face="trebuchet ms"><b><i>(POWERED INDUSTRIAL TRUCKS - PIT) Actualizado al 2009.</i></b></font></u></font></div><p id="p.9i19"> </p><p id="k6ek0"><font color="#783f04" face="Arial" id="k6ek1" size="4"><b><u>CONTENIDOS:</u></b></font></p><ul id="p.9i24" type="disc"><li id="p.9i25" style="text-align:justify"><i><font color="#783f04" id="xfgm0" size="3"><font face="Arial" id="p.9i26"><font size="4"><b><font color="#0000ff" id="p.9i30"><u>Fase A:</u></font></b></font> <b>Levantamiento y diagnóstico de riesgos en el manejo de materiales (Valor agregado)</b></font> </font></i></li><li id="p.9i34" style="text-align:justify"><i><font color="#783f04" id="xfgm1" size="3"><font face="Arial" id="p.9i35"><b><font color="#0000ff" id="p.9i39"><u>Fase B:</u></font></b> <b>Curso teórico-práctico: “Operación Eficiente y Segura de Montacargas”. (Duración: 16 horas).</b></font></font></i></li></ul><p id="wu2v" style="margin-left:41.64pt;text-align:justify"><br></p><p id="hym0" style="margin-left:41.64pt;text-align:justify"><font face="Arial" id="p.9i44" size="4"><b><font color="#783f04" id="xfgm2"><i><u>1. <span dir="ltr" id="p.9i50">Módulo Teórico: - 12 horas</span></u></i></font></b></font></p><p id="p.9i53" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i54" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm3">1.1. <span dir="ltr" id="p.9i60">Reflexión: “El montacargas al servicio del operador”. Objetivos del programa</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i63" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i64" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm4">1.2. <span dir="ltr" id="p.9i70">Clases de montacargas. Diferencias y similitudes de funcionamiento. Flujo de tráfico.</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i73" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i74" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm5">1.3. <span dir="ltr" id="p.9i80">Normas y estándares de la empresa. Taller.</span></font></b></font></i></p><div id="p.9i83" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i84" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm6">1.4. <span dir="ltr" id="p.9i90">Equipos de protección personal del operador y los contenidos en el PIT</span></font></b></font><font face="Arial" id="vsuf0" size="3"><b><font color="#783f04" id="vsuf4"><span dir="ltr" id="vsuf6">.</span></font></b></font></i></div><p id="p.9i93" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i94" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm7">1.5 <span dir="ltr" id="p.9i100">Reglamento OSHA <font color="#0000ff" id="caxz">(Norma 29 CFR 1910.178), <font color="#783f04" id="bc73">ANSI </font>(Norma B-56.1),</font> NIOSH sobre operación segura de PIT</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i103" style="margin-left:106.8pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i104" size="3"><b><font face="wingdings"><font color="#0000ff">Ø </font></font><span dir="ltr" id="p.9i110"><font color="#0000ff">Rule for Powered Industrial Truck Operator Training-OSHA-NIOSH</font></span></b></font></i></p><p id="p.9i114" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i115" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm9">1.6 <span dir="ltr" id="p.9i121">Placa de instrucciones sobre: Capacidad, Altura y Sobrecarga</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i124" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i125" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm10">1.7 <span dir="ltr" id="p.9i131">Lista de Inspección normalizada. </span>Parámetros e indicadores de OSHA, YALE</font></b></font></i></p><p id="p.9i136" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i137" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm11">1.8 <span dir="ltr" id="p.9i143">Abastecimiento de combustible-. Peligros y Medidas preventivas </span></font></b></font></i></p><p id="p.9i147" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i148" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm12">1.9 <span dir="ltr" id="p.9i154">Funcionamiento mecánico del PIT. “La prevención en la inspección” </span></font></b></font></i></p><p id="p.9i158" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i159" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm13">1.10 <span dir="ltr" id="p.9i165">Movimiento y desplazamiento horizontal y vertical. Peligros </span></font></b></font></i></p><p id="p.9i168" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i169" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm14">1.11 <span dir="ltr" id="p.9i175">Casos de accidentes reales. Taller.</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i178" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i179" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm15">1.12 <span dir="ltr" id="p.9i185">Triángulo de estabilidad y centro de gravedad de los PIT</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i188" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i189" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm16">1.13 <span dir="ltr" id="p.9i195">Centro de carga</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i198" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i199" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm17">1.14 <span dir="ltr" id="p.9i205">Diez operaciones peligrosas que causan accidentes</span></font></b></font></i></p><p id="p.9i208" style="margin-left:90pt;text-align:justify"><i><font face="Arial" id="p.9i209" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm18">1.15 <span dir="ltr" id="p.9i215">Prueba teórica. Retroalimentación</span></font></b></font></i></p><p id="h-7r" style="margin-left:56.01pt;text-align:justify"><br></p><p id="vejq" style="margin-left:56.01pt;text-align:justify"><font face="Arial" id="p.9i219" size="4"><b><font color="#783f04" id="xfgm19"><i><u>2. <span dir="ltr" id="p.9i225">Módulo Práctico – instruccional y evaluado – 8 horas</span></u></i></font></b></font></p><p id="p.9i228" style="margin-left:77.04pt;text-align:justify"><font face="Arial" id="p.9i229" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm20">2.1. <span dir="ltr" id="p.9i235">Ejercicio No. 1: Círculo de tarimas</span></font></b></font></p><p id="p.9i238" style="margin-left:77.04pt;text-align:justify"><font face="Arial" id="p.9i239" size="3"><b><font color="#783f04" id="xfgm21">2.2. Ejercicio No. 2: Operaciones en espacio estrecho (Laberinto)</font></b></font></p><p id="p.9i249" style="margin-left:77.04pt;text-align:justify"><font size="3"><i><b><font face="Arial" id="p.9i250"><font color="#783f04" id="xfgm22">2.3. <span dir="ltr" id="p.9i256">Retroalimentación con trabajo individual y grupal</span></font></font></b></i></font></p><br><ul id="p.9i259" type="disc"><li id="p.9i260" style="text-align:justify"><i><b><font color="#783f04" id="xfgm23" size="3"><font face="Arial" id="ssjn0"><font color="#0000ff" id="p.9i267" size="4"><u>Fase C:</u></font> Evaluaciones prácticas de operadores en trayecto. (Duración: 12 horas). Aquí los operadores son evaluados mientras trabajan normalmente, por lo tanto <font face="arial" id="ply50" size="4"><u><font color="#0000ff" id="ply52">NO</font><font color="#0000ff" id="k3_70"> “pierden” tiempo productivo.</font></u></font> Se utiliza un instrumento actualizado especial, confiable y válido. </font></font></b></i></li><li id="tp4k0" style="text-align:justify"><i><b><font color="#783f04" id="xfgm24" size="3"><font face="Arial" id="ssjn1"><font color="#0000ff" id="p.9i277" size="4"><u>Fase D:</u></font> Reentrenamiento en aula y reevaluación en trayecto para operadores reprobados o que a criterio de la empresa necesiten reforzamiento. (Duración: 4 horas) </font></font></b></i></li><li id="p.9i280" style="text-align:justify"><i><b><font color="#783f04" id="xfgm25" size="3"><font size="4"><font face="arial"><font color="#0000ff" id="p.9i286"><u>Fase E:</u></font></font></font> <font face="arial">Informe completo del proceso (opcional); Comprende el diagnóstico inicial de riesgos y los resultados de las evaluaciones de cada operador con su perfil individual de los principales puntos de Mejora y Aprobación, (Valor agregado).</font> </font></b></i></li></ul><p id="hvb5" style="text-align:justify"><b><font size="3"><br></font></b></p><p id="bd8t" style="margin-left:40px;text-align:justify"><font size="3"><span style="font-style:normal;vertical-align:baseline"><font face="trebuchet ms"><font color="#000000"><b>Normas Americanas incluidas en el presente programa::</b></font></font></span> <b style="color:#0000ff"><u><span style="vertical-align:baseline"><font face="trebuchet ms"><i>Norma OSHA 29 CFR 1910.178 y Norma ANSI ASME/ANSI B56.1–1993.</i></font></span></u></b></font></p><p id="nv2a" style="margin-left:40px;text-align:justify"><font size="3"><b style="color:#0000ff"><u><i><br></i></u></b></font></p><ul id="en620"><li id="en621"><i><font color="#783f04" id="en622" size="3"><font size="4"><b><font face="arial">DURACIÓN TOTAL:</font></b></font> <b><font face="arial">32 horas, para un grupo máximo de 20 participantes - grupo. <br></font></b></font></i></li></ul><p id="p.9i297"><i> </i></p><ul id="en628"><li id="en629"><i><font id="en6211" size="3"><font size="4"><b><font face="arial"><font color="#783f04" id="en6214">DIRIGIDO A:</font></font></b></font><b> <font face="arial">Operadores experimentados, nuevos, auxiliares, jefes y asistentes de bodegas y trabajadores en general que eventualmente operan montacargas.</font></b></font></i></li></ul><p id="u5600"><i> </i></p><div align="justify"><ul id="p.9i306"><li id="p.9i307"><font size="4"><i><u><b style="font-family:Arial"><font color="#783f04" id="hwjl2">ANTECEDENTES DEL PROGRAMA:</font></b></u></i></font><i><font size="3"><b><font face="arial"> Este programa es nuevo y de naturaleza única en Centro América. Originalmente duraba 8 horas teórico - práctico. Por requerimientos de empresas que optaban a calificarse en las normas ISO 9000, 9001 y otras; en CONSISO se le dió la actual estructura, contenidos y duración. Desde 2006 y a la fecha se han impartido ya varios de estos programas a diferentes empresas: <u><font color="#0000ff">Kimberly Clark de Centro América (9 programas), CHEVRON - TEXACO, AES - CAESS, Grupo Cybsa (Cajas y Bolsas, Celpac y Cajas Plegadizas (2 programas), ALMASAL - HSBC (2 programas), Brenntag E.S. Textiles San Andrés-HILASAL, PLASTINSA, TERMOENCOGIBLES, GALVANISSA, entre otras empresas.</font></u></font></b></font></i></li></ul></div><p><i> </i></p><ul id="p.9i317"><li id="p.9i318"><i><font size="3"><font size="4"><b style="color:#783f04"><u><font face="arial">INSTRUCTOR:</font></u> </b></font><b><font face="arial">Lic. Luís F. Sánchez Fuentes: 30 años de experiencia en el área (Ministerio de Trabajo, Fipro y CONSISO), “Instructor Calificado para el curso “Manejo Seguro de Montacargas” por el Consejo Interamericano de Seguridad CIAS-NSC de EEUU, Diplomado – Master en Seguridad y Salud Ocupacional por MAPFRE de España, Entrenamiento con las Universidades: Simón Bolívar de Venezuela, U. Hebrea de Jerusalén, U. de Málaga, UCA, OIT-CIAT, etc. </font><font face="arial">No. registro INSAFORP F-00343, No. registro MARN: 0040.</font></b> </font></i></li></ul><p><i> </i></p><ul id="p.9i328"><li id="p.9i329"><i><font size="3"><b><font face="Arial"><font size="4">INVERSIÓN: </font> $ 2,800.00 (DOS MIL OCHOCIENTOS DÓLARES) + IVA. <font color="#0000ff" face="arial" id="p.9i340">Aplica apoyo de INSAFORP</font> </font></b></font></i></li><li id="p.9i341"><i><font size="3"><font size="4"><b><font face="arial">INVERSIÓN FUERA DE EL SALVADOR:</font></b></font><b><font face="arial"> $ 3,200.00 (TRES MIL DOSCIENTOS DÓLARES) Libre de impuestos</font></b></font></i></li></ul><p><i> </i></p><ul id="p.9i349" style="font-family:Arial"><li id="p.9i350"><i><font size="3"><font size="4"><b>INFORMACIÓN: </b></font><b>E-mail: <a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" id="g1zb" title="Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional. CONSISO. - Programa Montacargas">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a> </b></font></i></li><li id="oped"><i><font size="3"><b>Tel. (503) 2512-1470, 2266-8342.</b> </font></i></li><li id="rxag"><i><font size="3"><b>Web:</b> <b><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="johq" target="_blank" title="Consultores en Seguridad y Salud Ocupacional - CONSISO">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a></b> </font></i></li></ul><p style="font-family:Arial"><i> </i></p><ul id="p.9i365" style="font-family:Arial"><li id="p.9i366"><i><font size="3"><b>Cursos Relacionados: <font color="#0000ff" id="n-hg0"><u style="color:#ff0000">“Programa de Prevención de riesgos en Bodegas de Almacenamiento y Despacho”</u> (16 horas)</font></b></font></i></li></ul><p id="r:tw0"> </p><div id="mgnv" style="text-align:left"><img height="643" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_457gckbpkc9_b" width="859"></div><p id="r:tw1"> <a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_458f8zhqf28_b" id="rqzr" target="_blank"><img height="644" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_458f8zhqf28_b" style="float:left;margin:1em 1em 0px 0px" width="860"></a></p><p id="r:tw2"> </p><div> "<font color="#0000ff" size="3"><b><i>Lo que sabemos es una gota de agua; lo que ignoramos es el océano."</i></b></font></div><div class="q"><div class="a"><a href="http://www.proverbia.net/citasautor.asp?autor=707" title="Frases de Isaac Newton">Isaac Newton</a> <i><b>(1642-1727) Matemático y Físico Británico. </b></i></div></div><br><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-8577702088322148712008-05-06T07:38:00.007-06:002008-05-31T16:09:58.023-06:00<DIV id=y_580 align=left> <TABLE id=o-8l borderColor=#ff0000 cellSpacing=0 cellPadding=2 border=2> <TBODY id=y_581> <TR id=y_582> <TD id=y_583 width="100%"> <P id=rs2f0 align=center><FONT id=rs2f1 face=Verdana color=#9900ff size=4><B id=rs2f2>CURSO : PREVENCIÓN DE ACCIDENTES PARA TRABAJADORES ELECTRICISTAS - Trabajos en Alturas.</B></FONT></P></TD></TR> <TR id=y_584> <TD id=y_585 width="100%"> <P id=lte40><FONT id=lte41 color=#0000ff size=3><B id=ydm10><I id=ydm11>CONTENIDOS:</I></B></FONT></P> <OL id=gqcs0> <LI id=gqcs1> <DIV id=lte42><FONT id=jm7z0 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet0>Evolución de los accidentes en la industria eléctrica</B></FONT></DIV> <LI id=slea0> <DIV id=slea1><FONT id=jm7z1 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet1>Normas y medidas de seguridad en las operaciones</B></FONT></DIV> <LI id=tlqx0> <DIV id=tlqx1><FONT id=jm7z2 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet2>Trabajos en Alturas. Normas y estándares de prevención - protección:</B></FONT></DIV> <LI id=ghuj0> <DIV id=ghuj1><FONT id=jm7z3 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet3>Equipor de protección personal para el trabajador: Generales y específicos. Importancia, especificaciones, mantenimiento.</B></FONT></DIV> <LI id=a_nz0> <DIV id=a_nz1><FONT id=jm7z4 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet4>Trabajos con elementos de altura: pértigas y similares</B></FONT></DIV> <LI id=h_oy0> <DIV id=h_oy1><FONT id=jm7z5 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet5>Escaleras de mano: Fijas y extendibles. Estándares de seguridad</B></FONT></DIV> <LI id=endq0> <DIV id=endq1><FONT id=jm7z6 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet6>Normas para herramientas y equipos. Elementos mecánicos de elevación</B></FONT></DIV> <LI id=vl1l0> <DIV id=vl1l1><FONT id=jm7z7 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet7>Video-análisis: "Trabajos con electricidad, Las 5 normas de oro del electricista". Taller</B></FONT></DIV> <LI id=p_:80> <DIV id=p_:81><FONT id=jm7z8 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet8>Casos de accidentes con electricidad: Taller</B></FONT></DIV> <LI id=j0210> <DIV id=j0211><FONT id=jm7z9 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet9>Primeros auxilios básicos para electrocución: en alturas y a nivel.</B></FONT></DIV> <LI id=x7xk0> <DIV id=x7xk1><FONT id=jm7z10 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet10>Manipulación de materiales y lumbalgias</B></FONT></DIV> <LI id=i0ls0> <DIV id=i0ls1><FONT id=jm7z11 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet11>Taller: 5 reglas básicas para trabajos en alturas</B></FONT></DIV> <LI id=klzr0> <DIV id=klzr1><FONT id=jm7z12 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet12>Evaluación teórica. Retroalimentación</B></FONT></DIV></LI></OL></TD></TR> <TR id=y_586> <TD id=y_587 width="100%"> <UL id=gnw40> <LI id=gnw41><FONT id=x69x0 size=3><FONT id=jm7z13 face=Georgia color=#783f04><B id=meet13>Duración: 8 horas</B></FONT> </FONT> <LI id=ep230><FONT id=x69x1 size=3><B id=meet14><FONT id=jm7z14 face=Georgia color=#783f04>Inversión: $ 650.00 (Seiscientos Cincuenta Dólares) + IVA. Incluye material escrito y diploma para los participantes.</FONT> <FONT id=obkq0 face=Georgia color=#0000ff><I id=obkq1>Aplica el apoyo de INSAFORP</I></FONT></B> </FONT> <LI id=sr3-0><FONT id=j:ks0 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet15>Grupo de trabajo: Máximo 25 participantes, Recomendado</B></FONT></LI></UL></TD></TR> <TR id=y_588> <TD id=y_589 width="100%"> <UL id=av8b0> <LI id=av8b1> <DIV id=w:ya0><FONT id=j:ks1 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet16>BASE TÉCNICA DEL CURSO: Este se sustenta en los procesos de entrenamiento realizados con empresas generadoras y distribuidoras de electricidad: CEL Y CAESS, en el período de 1980 a 1995.</B></FONT></DIV> <LI id=av8b2> <DIV id=w:ya1><FONT id=j:ks2 face=Georgia color=#783f04 size=3><B id=meet17>Empresas a las que se le ha impartido este curso: TELEMÓVIL, EEO-AES, PLASTINIC.</B></FONT></DIV></LI></UL></TD></TR> <TR id=y_5812> <TD id=y_5813 width="100%"> <P id=p93y0><FONT id=v.4u0 size=3>Información: E-mail: </FONT><A id=p93y1 href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx"><FONT id=v.4u1 size=3>consiso.seguridad@gmail.com,SAFETY.CONSISO@aol.com.mx</FONT></A></P> <P id=p93y2><FONT id=v.4u2 size=3>Tel. (503) 2100-8985, 2266-8342. Sra. Aída Montes o Luis Sánchez Fuentes</FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P id=xmxr0> <A id=raod href="File?id=dgj77gn9_161cqvs6rdb_b" target=_blank><IMG id=vet-0 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_161cqvs6rdb_b"></A> <A id=gdl2 href="File?id=dgj77gn9_163fxn4n6dc_b" target=_blank><IMG id=h68j0 style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_163fxn4n6dc_b"></A></P> <P id=z:m01> </P> <P id=z:m02> </P> <P id=z:m03> </P> <P id=z:m04> </P> <P id=z:m05> </P> <P id=z:m06> </P> <P id=z:m07> </P> <P id=z:m08> </P> <P id=z:m09> </P> <P id=flru0> </P> <P id=flru1> </P> <DIV id=cr870 align=left> <TABLE id=esrw borderColor=#783f04 cellSpacing=1 cellPadding=3 width="100%" bgColor=#ffff00 border=3> <TBODY id=s:et1> <TR id=s:et2> <TD id=s:et3 width="100%"> <P id=ykeu0 align=center><FONT id=xv9d0 face="Arial Black"><I id=xv9d1><B id=xv9d2>TALLERES DE MANTENIMIENTO <FONT id=gsch0 size=3>(Industrial y Automotriz)</FONT></B></I></FONT></P> <P id=ykeu1 align=center><FONT id=xv9d3 face="Arial Black"><I id=xv9d4><B id=xv9d5>Programa de Prevención de Riesgos.</B></I></FONT></P></TD></TR> <TR id=s:et4> <TD id=s:et5 width="100%"> <P id=xuki0><FONT id=via00 size=3><FONT id=via01 face=Georgia><B id=via02><FONT id=fqaa0><FONT id=q_yt0><FONT id=ywc40 color=#cc0000>Contenidos:<A id=oab0 href="File?id=dgj77gn9_194gb8b3nhd_b" target=_blank><IMG id=wc5y0 style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_194gb8b3nhd_b"></A></FONT></FONT></FONT></B></FONT></FONT></P><FONT id=s.bx0> <OL id=jg7b0> <LI id=jg7b1> <DIV id=xuki2><FONT id=via03 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=via04>Descripción y ubicación de Riesgos y Peligros: Ruido, Dermatitis, Asma ocupacional, Peligros mecánicos y eléctricos, atrapamiento, etc. Taller de análisis.</B></FONT></DIV> <LI id=zahg0> <DIV id=zahg1><FONT id=zahg2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=zahg3>Seguridad en Trabajos de Soldadura y corte</B></FONT></DIV> <LI id=rewe0> <DIV id=rewe1><FONT id=rewe2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=rewe3>Las herramientas de mano</B></FONT></DIV> <LI id=k6jv0> <DIV id=k6jv1><FONT id=k6jv2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=k6jv3>Almacenamiento y uso de líquidos y gases inflamables. Peligros: Acetileno, oxígeno, etc.</B></FONT></DIV> <LI id=wu_x0> <DIV id=wu_x1><FONT id=wu_x2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=wu_x3>Inflamabilidad y explosividad en los talleres.</B></FONT></DIV> <LI id=ruvp0> <DIV id=ruvp1><FONT id=ruvp2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=ruvp3>Protección de máquinas y equipos</B></FONT></DIV> <LI id=li9f0> <DIV id=li9f1><FONT id=li9f2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=li9f3>Riesgos Eléctricos. Medidas de prevención y protección. Video - Análisis. Taller.</B></FONT></DIV> <LI id=p6.50> <DIV id=p6.51><FONT id=p6.52 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=p6.53>Riesgos de Incendio. Video-Análisis. Taller</B></FONT></DIV> <LI id=ugbs0> <DIV id=ugbs1><FONT id=ugbs2 face=Georgia color=#cc0000 size=3><B id=ugbs3>Equipos de Protección Personal - EPP: Importancia, Uso, Selección y Mantenimiento.</B></FONT></DIV> <LI id=mjrr0> <DIV id=mjrr1><B id=fou30><FONT id=fou31 face=Georgia color=#ff0000 size=3>Señalización: De Prevención, Peligro, Obligación, Emergencia</FONT></B></DIV> <LI id=ppnz0> <DIV id=ppnz1><B id=dj810><FONT id=dj811 face=Georgia color=#ff0000 size=3>Etiquetado de substancias peligrosas</FONT></B></DIV> <LI id=um4d0> <DIV id=um4d1><B id=s60m0><FONT id=s60m1 face=Georgia color=#ff0000 size=3>Riesgos específicos para la salud de los pintores</FONT></B></DIV> <LI id=qu:q0> <DIV id=qu:q1><B id=qu:q2><FONT id=qu:q3 face=Georgia color=#ff0000 size=3>Enfermedades más frecuentes de los trabajadores de mantenimiento. Prevención.</FONT></B></DIV> <LI id=qu:q4> <DIV id=qu:q5><B id=s0t:0><FONT id=s0t:1 face=Georgia color=#ff0000 size=3>Evaluación Teórica. Feedback.</FONT></B></FONT></DIV></LI></OL></TD></TR> <TR id=s:et6> <TD id=s:et7 width="100%"> <UL id=j7:g0> <LI id=j7:g1><FONT id=ktpp0 face=Verdana size=3><B id=ktpp1><I id=ktpp2>Duración: 16 horas</I></B></FONT></LI></UL></TD></TR> <TR id=s:et8> <TD id=s:et9 width="100%"> <UL id=wiac0> <LI id=wiac1><FONT id=sfbr0 face=Verdana color=#0000ff size=3><B id=ktpp3><I id=ktpp4>Inversión: $ 1,300.00 (Un mil Trescientos Dólares) + IVA - grupo</I></B></FONT> <LI id=xze90><FONT id=sfbr1 face=Verdana color=#0000ff size=3><B id=ktpp5><I id=ktpp6>La inversión incluye material escrito y diploma para el grupo pedagógico sugerido de 20 participantes máximo.</I></B></FONT></LI></UL></TD></TR> <TR id=s:et10> <TD id=s:et11 width="100%"> <UL id=cr871> <LI id=cr872><FONT id=cr873 size=3>Información: <A id=tyjr title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</A> </FONT></LI></UL></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV> <P id=flru2> </P>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-52074531003909999552008-05-01T00:34:00.004-06:002008-09-24T13:08:40.454-06:00Montacargas. Programa de Capacitación, Evaluación y Calificación en Seguridad Industrial para Operadores de Montacargas.<P class=western id=mfbd0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P><br /><CENTER id=g8gj0><br /><DIV id=g4jv0 align=left><br /><TABLE id=mfbd3 dir=ltr borderColor=#6633ff cellSpacing=1 cellPadding=6 bgColor=#ffffcc border=1><br /><COLGROUP id=mfbd4><br /><COL id=mfbd5 width=696><br /><TBODY id=mfbd6><br /><TR id=mfbd7><br /><TD id=mfbd8 vAlign=top width=696 bgColor=#ffff00 height=28><br /><P class=western id=mfbd9 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=center><FONT id=mfbd11 face=Verdana size=4><B id=mfbd12>PROGRAMA DE CAPACITACIÓN, EVALUACIÓN Y CALIFICACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA OPERADORES DE MONTACARGAS</B></FONT><FONT id=mfbd14 face="Arial, sans-serif"><I id=mfbd16><B id=mfbd17>(POWERED INDUSTRIAL TRUCKS - PIT)</B></I></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd18><br /><TD id=mfbd19 vAlign=top width=696 height=437><br /><P class=western id=mfbd20 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT id=mfbd21 face="Arial, sans-serif" color=#ff0000><B id=o23d0><I id=p70b>CONTENIDOS:<A id=be5n href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_419f5sm98d3_b" target=_blank><IMG style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_419f5sm98d3_b"></A><A id=p_gj href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_400hj5xfng3_b" target=_blank></A></I></B></FONT></P><br /><P class=western id=rc:a0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"> </P><br /><P class=western id=svw30 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><B id=svw32><FONT id=svw33 color=#b45f06><FONT face=Verdana><FONT id=svw34 color=#0000ff><U id=svw35>Fase A:</U></FONT> <FONT id=mfbd29 color=#783f04>Levantamiento y diagnóstico de riesgos en el manejo de materiales (Valor agregado)</FONT></FONT></FONT></B></P><br /><P class=western id=svw36 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT id=zyx50 size=2> </FONT></P><br /><P class=western id=svw37 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><B id=o23d3><FONT id=o23d4 color=#b45f06><FONT face=Verdana><FONT id=mfbd34 color=#0000ff><U id=jkc00>Fase B:</U></FONT> <FONT id=mfbd35 color=#783f04>Curso teórico-práctico: “Operación Eficiente y Segura de Montacargas”. (Duración: 16 horas).</FONT></FONT></FONT></B></P><br /><P class=western id=iu1b0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT id=zyx52 face=Verdana color=#783f04> </FONT></P><br /><UL id=z-wq0><br /><LI id=z-wq1><br /><DIV class=western id=iu1b3 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px"><FONT id=mfbd40 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d5><I id=a.gv0><U id=z7ji>Módulo Teórico: - 8 horas</U></I></B></FONT></DIV></LI></UL><br /><OL id=z-wq2><br /><LI id=iu1b4><br /><DIV class=western id=iu1b5 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=iu1b7 face=Verdana color=#783f04><B id=iu1b8>Reflexión: “El montacargas al servicio del operador”. Objetivos del programa</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8710><br /><DIV class=western id=mfbd49 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd51 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d7>Clases de montacargas. Diferencias y similitudes de funcionamiento. Flujo de tráfico.</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8711><br /><DIV class=western id=mfbd53 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd55 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d8>Normas y estándares de la empresa. Taller.</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8712><br /><DIV class=western id=mfbd57 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd59 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d9>Equipos de protección personal del operador y los contenidos en el PIT.</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8713><br /><DIV class=western id=mfbd63 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd65 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d10>Reglamento OSHA, ANSI, NIOSH sobre operación segura de PIT</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8714><br /><DIV id=us8715 style="MARGIN-RIGHT: 0px"><br /><UL id=mfbd67><br /><LI id=mfbd70><br /><P class=western id=mfbd71 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><I id=mfbd73><FONT id=mfbd77 face=Verdana color=#0000ff><b>Rule for Powered Industrial Truck Operator Training-OSHA-NIOSH</b></FONT></I></P></LI></UL></DIV><br /><LI id=us8716><br /><DIV class=western id=mfbd81 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd83 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d12>Placa de instrucciones sobre: Capacidad, Altura y Sobrecarga</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8717><br /><DIV class=western id=mfbd85 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd87 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d13>Lista de Inspección normalizada. Parámetros e indicadores de OSHA, YALE y otros.</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8718><br /><DIV class=western id=mfbd90 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd92 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d14>Movimiento y desplazamiento horizontal y vertical</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8719><br /><DIV class=western id=mfbd94 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd96 color=#783f04><B id=o23d15><FONT face=Verdana>Casos de accidentes reales. Taller.</FONT><A id=xzig href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_404hrs8d2g9_b" target=_blank><IMG id=huat style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em; WIDTH: 160px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_404hrs8d2g9_b"></A><A id=svfz href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_403dw5nggfg_b" target=_blank></A></B></FONT></DIV><br /><LI id=us8720><br /><DIV class=western id=mfbd98 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=o23d16><FONT id=j6f: face=Verdana color=#783f04>Triángulo de estabilidad y centro de gravedad de los PIT</FONT></B></DIV><br /><LI id=us8721><br /><DIV class=western id=mfbd102 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd104 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d17>Centro de carga</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8722><br /><DIV class=western id=mfbd106 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd108 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d18>Diez operaciones peligrosas que causan accidentes</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8723><br /><DIV class=western id=mfbd110 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd112 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d19>Prueba teórica. Retroalimentación</B></FONT></DIV><br /><LI id=i-_r><br /><DIV class=western id=i-_r0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=cxv50 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d20>Este programa se actualizó a Mayo de 2008 con los temas: Riesgos en el abastecimiento de combustibles y prevención de riesgos en la Inspección Preventiva.</B></FONT></DIV></LI></OL><br /><P class=western id=zdf0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify> </P><br /><UL id=xoes2><br /><LI id=xoes1><br /><DIV class=western id=a.gv4 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd118 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d21><I id=z-wq3><U id=o6ro>Módulo Práctico – instruccional y evaluado – 8 horas</U></I></B></FONT></DIV><br /><UL id=zdf02><br /><LI id=us8727><br /><DIV class=western id=mfbd122 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd124 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d24>Ejercicio No. 1: Círculo de tarimas</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8728><br /><DIV class=western id=us8729 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd128 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d25>Ejercicio No. 2: Operaciones en espacio estrecho (Laberinto)</B></FONT></DIV><br /><LI id=us8730><br /><DIV class=western id=mfbd131 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd133 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d26>Retroalimentación con trabajo individual y grupal</B></FONT></DIV></LI></UL></LI></UL><br /><P class=western id=mfbd136 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd138 color=#b45f06><B id=o23d29><FONT face=Verdana><FONT id=k-3:0 color=#0000ff><U id=sndx>Fase C:</U></FONT> <FONT id=v03u color=#783f04>Evaluaciones prácticas de operadores en trayecto. (Duración: 12 horas). Aquí los operadores son evaluados mientras trabajan normalmente, por lo tanto</FONT> <I id=u5ok><U id=u5ok0><FONT id=u5ok1 color=#0000ff>NO</FONT></U><FONT id=u5ok2 color=#0000ff> <U id=sndx0>“pierden” tiempo productivo</U>.</FONT></I> <FONT id=tftp color=#783f04>Se utiliza un instrumento actualizado especial, confiable y válido.</FONT></FONT></B></FONT></P><br /><P class=western id=mfbd141 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=mfbd143 color=#b45f06><B id=o23d30><FONT face=Verdana><FONT id=nqwv0 color=#0000ff><U id=sndx2>Fase D:</U></FONT> <FONT id=uc5c color=#783f04>Reentrenamiento en aula y reevaluación en trayecto para operadores reprobados o que a criterio de la empresa necesiten reforzamiento. (Duración: 4 horas)</FONT></FONT></B></FONT></P><br /><P class=western id=mfbd146 align=justify><B id=o23d31><FONT id=o23d32 color=#b45f06><FONT face=Verdana><FONT id=mfbd149 color=#0000ff><U id=sndx3>Fase E:</U></FONT> <FONT id=mfbd150 color=#783f04>Informe completo del proceso; Comprende el diagnóstico inicial de riesgos y los resultados de las evaluaciones de cada operador: Fortalezas (si las hay), puntos de mejora y puntos de aprobación, (Valor agregado).</FONT></FONT></FONT></B></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd151><br /><TD id=mfbd152 vAlign=top width=696 height=2><br /><P class=western id=mfbd153 style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=o23d33><FONT id=o23d34 color=#b45f06><FONT face=Verdana><FONT id=mfbd156 color=#0000ff>DURACIÓN TOTAL:</FONT> <FONT id=mfbd159 color=#783f04>32 horas Para un grupo pedagógico de 20 participantes máximo</FONT></FONT></FONT></B></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd160><br /><TD id=mfbd161 vAlign=top width=696><br /><P class=western id=mfbd162 style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=o23d35><FONT id=o23d36 color=#b45f06><FONT face=Verdana><FONT id=bek80 color=#0000ff>DIRIGIDO A: </FONT><FONT id=mfbd167 color=#783f04>Operadores experimentados, nuevos, auxiliares, jefes y asistentes de bodegas y trabajadores en general que eventualmente operan montacargas.</FONT></FONT></FONT></B></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd168><br /><TD id=mfbd169 vAlign=top width=696 height=3><br /><P class=western id=mfbd170 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd172 face=Verdana color=#0000ff><B id=o23d37>ANTECEDENTES DEL PROGRAMA:</B></FONT></P><br /><P class=western id=mfbd174 style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=mfbd176 face=Verdana color=#783f04><B id=o23d38>Este programa es nuevo y de naturaleza única en Centro América. Originalmente duraba 8 horas teórico - práctico. Por requerimientos de empresas que optaban a calificarse en las normas ISO 9000, 9001 y otras; CONSISO le dio la actual estructura, contenidos y duración. A la fecha se han impartido ya varios de estos programas a diferentes empresas: <FONT color=#0000ff>Kimberly Clark de Centro América (10 programas), CHEVRON - TEXACO, Grupo Cybsa (Cajas y Bolsas, Celpac y Cajas Plegadizas (2 programas), ALMASAL (2 programas), Brenntag E.S. Textiles San Andrés, PLASTINSA, TERMOENCOGIBLES, GALVANISSA, AES-CAESS,</FONT> entre otras empresas.</B></FONT></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd177><br /><TD id=mfbd178 vAlign=top width=696 height=72><br /><P class=western id=mfbd179 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=o23d39><FONT id=haj.0 color=#0000ff><FONT id=fszx face=Verdana>INSTRUCTOR: </FONT></FONT></B></P><br /><P class=western id=mfbd183 style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=o23d41><FONT id=o23d42 face=Verdana color=#783f04>Lic. Luís F. Sánchez Fuentes: 28 años de experiencia en el área (Ministerio de Trabajo, Fipro y CONSISO), “Instructor Calificado para el curso “Manejo Seguro de Montacargas” por el Consejo Interamericano de Seguridad CIAS-NSC de EEUU, Diplomado – Master en Seguridad y Salud Ocupacional por MAPFRE de España, Entrenamiento con las Universidades: Simón Bolívar de Venezuela, U. Hebrea de Jerusalén, U. de Málaga, UCA, OIT-CIAT, etc. No. registro Insaforp F-00343, No. registro MARN: 0041, Instructor CONAMYPE Nº de Registro: 213.</FONT></B></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd187><br /><TD id=mfbd188 vAlign=top width=696><br /><P class=western id=mfbd189 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=mfbd190><FONT id=mfbd192 face=Verdana color=#0000ff>INFORMACIÓN:</FONT></B></P><br /><P class=western id=gbyj style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=a5c-0 size=2><FONT size=3><B id=mfbd194><FONT id=mfbd195 face="Arial, sans-serif">E-mail: </FONT></B><FONT id=mfbd196 color=#0000ff><U id=mfbd197><A id=mfbd198 href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.comm"><B id=mfbd199><I id=mfbd200><FONT id=mfbd202 face="Arial, sans-serif">consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</FONT></I></B></A></U></FONT></FONT> </FONT></P><br /><P class=western id=gbyj0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=gbyj1 face="Arial, sans-serif"><B id=upkx1><I id=upkx2><FONT id=upkx3 face=Verdana color=#783f04>Tel. (503) 2100 - 8985, 2266-8342.</FONT></I></B></FONT></P><br /><P class=western id=yc7z style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><B id=yc7z0><I id=yc7z1><FONT id=yc7z2 face=Verdana color=#38761d size=2><FONT id=jz6g size=3>WEB: </FONT><A id=jz6g0 href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/"><FONT id=jz6g1 size=3>http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</FONT></A> </FONT></I></B></P></TD></TR><br /><TR id=mfbd219><br /><TD id=mfbd220 vAlign=top width=696><br /><UL id=z-vc1><br /><LI id=z-vc2><br /><DIV class=western id=mfbd221 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=g-.x0 color=#783f04><B id=g-.x1><I id=g-.x2><FONT face=Verdana>INVERSIÓN: $ 2,800.00 (DOSMIL OCHOCIENTOS DÓLARES) + IVA. <FONT id=ilnh color=#0000ff>Aplica apoyo de INSAFORP.</FONT></FONT></I></B></FONT></DIV><br /><LI id=z-vc3><br /><DIV class=western id=mfbd226 style="MARGIN-RIGHT: 0px" align=justify><FONT id=g-.x3 face=Verdana color=#783f04><B id=g-.x4><I id=g-.x5>INVERSIÓN FUERA DE EL SALVADOR: $ 3,200.00 (TRES MIL DOSCIENTOS DÓLARES) Libre de impuestos</I></B></FONT></DIV></LI></UL></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><br /><DIV id=g4jv1 align=left> </DIV></CENTER><br /><DIV id=bwtc> </DIV><br /><DIV id=bwtc0><BR id=mfbd230> </DIV><br /><P id=mfbd231> <FONT id=mfbd237 color=#dd6f00><FONT id=mfbd238 face="Arial, sans-serif"><I id=mfbd239><B id=mfbd240>C<IMG id=mfbd242 height=138 hspace=13 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_115pnsvs4d2" width=136 align=left border=1 name=graphics3>apacitación OSHA</B></I></FONT></FONT></P><br /><P id=mfbd243 style="MARGIN-TOP: 0.19in; MARGIN-BOTTOM: 0.19in" align=justify><B id=mfbd244><FONT id=mfbd245 size=2><FONT id=mfbd246 face="Arial, sans-serif">OSHA ha promulgado el Reglamento Final para Entrenamiento de Operadores de Camiones Industriales, el cual entró en vigencia el 1 de marzo de 1999. Dicha norma requiere el adiestramiento de los operadores y la obtención de una licencia, así como evaluaciones periódicas del rendimiento de los operadores. </FONT></FONT></B></P><br /><P id=mfbd247 style="MARGIN-TOP: 0.19in; MARGIN-BOTTOM: 0.19in" align=justify><FONT id=mfbd248 face="Arial, sans-serif"><FONT id=mfbd249 size=2><B id=mfbd250>La norma también responde a requisitos específicos de adiestramiento para la operación de camiones, operaciones de carga, cinturones de seguridad, estructuras del resguardo superior, alarmas y mantenimiento de camiones industriales. Se requieren cursos de repaso si se observa que el operador está haciendo funcionar el aparato de manera insegura, si está involucrado en un accidente o casi ocasiona un accidente o si se le asigna a un tipo diferente de camión.</B></FONT></FONT></P><br /><P class=western id=mfbd251 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=mfbd252></P><br /><P class=western id=mfbd253 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=mfbd254></P><br /><P class=western id=mfbd255 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=mfbd256></P><br /><P class=western id=mfbd257 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=mfbd258></P><BR id=z6vy>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-25806624666291241442007-12-24T14:27:00.003-06:002008-09-01T11:16:21.506-06:00<P class=western id=weku0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; TEXT-ALIGN: center"> <B id=weku7><U id=npfd0><FONT id=d_96 face="Arial Black"><i id=d_960><FONT id=uavy color=#783f04>CURSO: <FONT id=weku9 size=4>COMITÉS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.</FONT></FONT></i></FONT></U></B></P> <P class=western id=weku10 style="TEXT-ALIGN: center"><FONT id=weku12 face="Arial Black" color=#783f04 size=4><B id=weku13><U id=npfd2><i id=d_961>ORGANIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO</i></U></B></FONT></P> <P class=western id=rzjz style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> <A id=stq0 href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_202cdcj4jc6_b" target=_blank><IMG id=pv1m0 style="FLOAT: right; MARGIN: 1em 0px 0px 1em" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_202cdcj4jc6_b"></A></P> <P class=western id=weku15 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><B id=weku16><I id=weku17><FONT id=weku20 face="Arial, sans-serif"><FONT id=weku21 color=#333300><FONT id=l_qd0 size=4>CONTENIDOS: ANSI, OSHA, OIT, NIOSH, UE</FONT></FONT></FONT></I></B></P> <P class=western id=weku23 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><BR id=weku24></P> <OL id=weku25> <LI id=weku26> <P class=western id=weku27 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku28 color=#000099 size=3><B id=weku29><I id=weku30>¿Qué es un Comité de Seguridad y Salud Ocupacional?</I></B></FONT></P> <LI id=weku31> <P class=western id=weku32 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku33 color=#000099 size=3><B id=weku34><I id=weku35>Utilidad de los CSO</I></B></FONT></P> <LI id=weku36> <P class=western id=weku37 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku38 color=#000099 size=3><B id=weku39><I id=weku40>Tipos</I></B></FONT></P> <LI id=weku41> <P class=western id=weku42 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku43 color=#000099 size=3><B id=weku44><I id=weku45>Organización y Funcionamiento</I></B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku46> <UL id=weku47> <LI id=weku48> <P class=western id=weku49 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku50 color=#000099 size=3><B id=weku51><I id=weku52>Miembros: Requisitos para su selección</I></B></FONT></P> <LI id=weku53> <P class=western id=weku54 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku55 color=#000099 size=3><B id=weku56><I id=weku57>Elección y cargos</I></B></FONT></P> <LI id=weku58> <P class=western id=weku59 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku60 color=#000099 size=3><B id=weku61><I id=weku62>Miembros y funciones</I></B></FONT></P> <LI id=weku63> <P class=western id=weku64 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku65 color=#000099 size=3><B id=weku66><I id=weku67>Mesas de Trabajo - Taller</I></B></FONT></P> <LI id=weku68> <P class=western id=weku69 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku70 color=#000099 size=3><B id=weku71><I id=weku72>Estructura de Comité</I></B></FONT></P></LI></UL></UL> <OL id=weku73 start=5> <LI id=weku74> <P class=western id=weku75 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku76 color=#000099 size=3><B id=weku77><I id=weku78>Inspecciones de Seguridad</I></B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku79> <LI id=weku80> <P class=western id=weku81 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku82 color=#000099 size=3><B id=weku83><I id=weku84>Planeadas</I></B></FONT></P> <LI id=weku85> <P class=western id=weku86 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku87 color=#000099 size=3><B id=weku88><I id=weku89>No planeadas</I></B></FONT></P> <LI id=weku90> <P class=western id=weku91 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku92 color=#000099 size=3><B id=weku93><I id=weku94>Generales</I></B></FONT></P> <LI id=weku95> <P class=western id=weku96 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku97 color=#000099 size=3><B id=weku98><I id=weku99>Inspección real en planta y/o edificio(s)</I></B></FONT></P> <LI id=weku100> <P class=western id=weku101 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku102 color=#000099 size=3><B id=weku103><I id=weku104>Taller</I></B></FONT></P> <LI id=weku105> <P class=western id=weku106 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku107 color=#000099 size=3><B id=weku108><I id=weku109>De partes críticas</I></B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku110 start=6> <LI id=weku111> <P class=western id=weku112 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku113 color=#000099 size=3><B id=weku114><I id=weku115>Índices de Accidentalidad</I></B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku116> <LI id=weku117> <P class=western id=weku118 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku119 color=#000099 size=3><B id=weku120><I id=weku121>Frecuencia</I></B></FONT></P> <LI id=weku122> <P class=western id=weku123 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku124 color=#000099 size=3><B id=weku125><I id=weku126>Gravedad</I></B></FONT></P> <LI id=weku127> <P class=western id=weku128 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku129 color=#000099 size=3><B id=weku130><I id=weku131>Incidencia</I></B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku132 start=7> <LI id=weku133> <P class=western id=weku134 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku135 color=#000099 size=3><B id=weku136><I id=weku137>La investigación de Accidentes</I></B></FONT></P> <LI id=weku138> <P class=western id=weku139 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku140 color=#000099 size=3><B id=weku141><I id=weku142>Registros de Accidentes e Incidentes</I></B></FONT></P> <LI id=weku143> <P class=western id=weku144 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku145 color=#000099 size=3><B id=weku146><I id=weku147>Costos de los accidentes. Taller</I></B></FONT></P> <LI id=weku148> <P class=western id=weku149 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku150 color=#000099 size=3><B id=weku151><I id=weku152>Evaluación escrita</I></B></FONT></P> <LI id=weku153> <UL id=weku154> <LI id=weku155> <P class=western id=weku156 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku157 color=#000099 size=3><B id=weku158><I id=weku159>Duración: 16 Horas</I></B></FONT></P> <LI id=weku160> <P class=western id=weku161 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku163 color=#000099 size=3><B id=weku164><I id=weku165>Inversión: $ 1,200.00</I></B></FONT></P></LI></UL> <P class=western id=weku166 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.26in" align=justify><FONT id=weku168 color=#000099 size=3><B id=weku169><I id=weku170>(Mil Doscientos Dólares) + IVA.</I></B></FONT></P> <UL id=weku171> <LI id=weku172> <P class=western id=weku173 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku174 color=#000099 size=3><B id=weku175><I id=weku176>La inversión incluye material escrito para cada participante y diploma.</I></B></FONT></P> <LI id=weku177> <P class=western id=weku178 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku179 face=Verdana color=#000099 size=3><B id=weku180><I id=weku181><U id=w2sr>Aplica apoyo de INSAFORP</U></I></B></FONT></P></LI> <LI id=r-.g> <P class=western id=r-.g0 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><b id=r-.g1><i id=r-.g2><U id=r-.g3><FONT id=r-.g4 face=Verdana color=#000099 size=3>WEB: <A id=t5-d title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/" target=_blank>http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</A> </FONT></U></i></b></P></LI></UL></LI></OL> <BLOCKQUOTE id=weku182 dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px"> <P class=western id=weku183 style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.25in" align=justify><B id=weku184><I id=weku185><FONT id=weku187 size=2><FONT id=hnlj size=3>E-mail: </FONT><A id=aaqd title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</A> </FONT></I></B></P></BLOCKQUOTE> <P class=western id=weku195 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=center><FONT id=weku196 face="Arial Black" color=#ff0000 size=4><B id=weku197><U id=q1bt0><I id=q1bt1>CURSO: EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL</I></U></B></FONT></P> <P class=western id=weku198 align=center><FONT id=weku199 face="Arial Black" color=#ff0000 size=4><B id=weku200><U id=q1bt2><I id=q1bt3>IMPORTANCIA, SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO</I></U></B></FONT></P> <P class=western id=weku201 align=justify><A id=q1tp href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_108hs23mscn" target=_blank></A><A id=dban href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_203hrps73cc_b" target=_blank><IMG id=pwma0 style="FLOAT: left; MARGIN: 1em 1em 0px 0px" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_203hrps73cc_b"></A><BR id=weku203><B id=weku204><FONT id=weku205 color=#000099><FONT id=weku206 size=4>OBJETIVO: <FONT id=hnlj0 size=3>Los participantes aprenderán sobre los detalles de los diferentes tipos y clases de Equipos de Protección Personal (EPP), los beneficios e importancia que conlleva su utilización, la forma de uso y darle mantenimiento: Aseo, cambio de accesorios, caducidad de los mismos, detección de averías, entre otros aspectos.</FONT></FONT></FONT></B></P> <P class=western id=weku208 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><BR id=weku210></P> <P class=western id=weku211 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku212 color=#000099 size=4><B id=weku213>CONTENIDOS: </B></FONT></P> <OL id=weku214> <LI id=weku215> <P class=western id=weku216 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku217 color=#000099 size=4><B id=weku218>Introducción y Generalidades</B></FONT></P> <LI id=weku219> <P class=western id=weku220 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku221 color=#000099 size=3><B id=weku222>Características y requisitos de los EPP</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku223> <LI id=weku224> <P class=western id=weku225 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku226 color=#000099 size=3><B id=weku227>Tipos de riesgos de los que protegen. </B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku228 start=3> <LI id=weku229> <P class=western id=weku230 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku232 color=#000099 size=3><B id=weku233>Protección de la Cabeza. Tipos de lesiones más comunes</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku234> <LI id=weku235> <P class=western id=weku236 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku238 color=#000099 size=3><B id=weku239>Cascos-clases: Impacto, Electricidad, Químicos</B></FONT></P> <LI id=weku240> <P class=western id=weku241 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku242 color=#000099 size=4><B id=weku243>Redecillas, etc. </B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku244 start=4> <LI id=weku245> <P class=western id=weku246 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku247 color=#000099 size=4><B id=weku248>Protección de ojos y cara</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku249> <LI id=weku250> <P class=western id=weku251 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku253 color=#000099 size=3><B id=weku254>Gafas y Anteojos</B></FONT></P> <LI id=weku255> <P class=western id=weku256 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku257 color=#000099 size=4><B id=weku258>Pantallas faciales</B></FONT></P> <LI id=weku259> <P class=western id=weku260 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku261 color=#000099 size=4><B id=weku262>Yelmos, lentes</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku263 start=5> <LI id=weku264> <P class=western id=weku265 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku266 color=#000099 size=4><B id=weku267>Protección auditiva</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku268> <LI id=weku269> <P class=western id=weku270 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku271 color=#000099 size=4><B id=weku272>Orejeras</B></FONT></P> <LI id=weku273> <P class=western id=weku274 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku275 color=#000099 size=4><B id=weku276>Tapones</B></FONT></P> <LI id=weku277> <P class=western id=weku278 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku279 color=#000099 size=4><B id=weku280>Selladores del canal auditivo</B></FONT></P> <LI id=weku281> <P class=western id=weku282 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku283 color=#000099 size=4><B id=weku284>Tipos</B></FONT></P> <LI id=weku285> <P class=western id=weku286 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku287 color=#000099 size=4><B id=weku288>Daño y pérdida auditiva, síntomas.</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku289 start=6> <LI id=weku290> <P class=western id=weku291 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku292 color=#000099 size=4><B id=weku293>Protección respiratoria: </B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku294> <LI id=weku295> <P class=western id=weku296 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku297 color=#000099 size=4><B id=weku298>Ambientes agresivos</B></FONT></P> <LI id=weku299> <P class=western id=weku300 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku301 color=#000099 size=4><B id=weku302>¿Defensas naturales del organismo</B></FONT></P> <LI id=weku303> <P class=western id=weku304 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku305 color=#000099 size=4><B id=weku306>Principales riesgos y contaminantes respiratorios</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku307 start=7> <LI id=weku308> <P class=western id=weku309 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku310 color=#000099 size=4><B id=weku311>Selección del equipo; Clases de equipo respiratorio</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku312> <LI id=weku313> <P class=western id=weku314 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku315 color=#000099 size=4><B id=weku316>Respiradores purificadores de aire con filtro cambiable y sin mantenimiento.</B></FONT></P> <LI id=weku317> <P class=western id=weku318 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku319 color=#000099 size=4><B id=weku320>Respiradores con suministro de aire</B></FONT></P> <LI id=weku321> <P class=western id=weku322 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku323 color=#000099 size=4><B id=weku324>Respiradores autónomos</B></FONT></P> <LI id=ojrt0> <P class=western id=ojrt1 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku327 color=#000099 size=4><B id=weku328>Otra clasificación de la protección respiratoria</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku329 start=8> <LI id=weku330> <P class=western id=weku331 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku332 color=#000099 size=4><B id=weku333>Protección de las manos y brazos</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku334> <LI id=weku335> <P class=western id=weku336 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku337 color=#000099 size=4><B id=weku338>Guantes: Cuero, vinilo, nitrilo, neopreno, PVC, etc</B></FONT></P> <LI id=weku339> <P class=western id=weku340 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku341 color=#000099 size=4><B id=weku342>Guantes de electricista: Dieléctricos</B></FONT></P> <LI id=weku343> <P class=western id=weku344 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><FONT id=weku345 color=#000099 size=4><B id=weku346>Mitones</B></FONT></P> <LI id=weku347> <P class=western id=weku348><FONT id=weku349 color=#000099 size=4><B id=weku350>Propiedades de los guantes y mitones</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku351 start=9> <LI id=weku352> <P class=western id=weku353 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku355 color=#000099 size=3><B id=weku356>Selección y uso adecuado de la protección de las manos</B></FONT></P> <LI id=weku357> <P class=western id=weku358 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku359 color=#000099 size=4><B id=weku360>Protección del pecho y abdomen: Mandiles, gabachas, etc.</B></FONT></P> <LI id=weku361> <P class=western id=weku362 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku363 color=#000099 size=4><B id=weku364>Protección contra caídas</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku365> <LI id=weku366> <P class=western id=weku367 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku368 color=#000099 size=4><B id=weku369>Cinturones de Seguridad. Clases</B></FONT></P> <LI id=weku370> <P class=western id=weku371 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku372 color=#000099 size=4><B id=weku373>Arneses de Seguridad. Líneas de sujeción. Norma ANZI</B></FONT></P></LI></UL> <OL id=weku374 start=12> <LI id=weku375> <P class=western id=weku376 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku377 color=#000099 size=4><B id=weku378>Protección de los pies</B></FONT></P></LI></OL> <UL id=weku379> <LI id=weku380> <P class=western id=weku381 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku382 color=#000099 size=4><B id=weku383>Zapatos con puntera de acero y fibra de vidrio</B></FONT></P> <LI id=weku384> <P class=western id=weku385 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku386 color=#000099 size=4><B id=weku387>Botas de Protección. Tipos</B></FONT></P> <LI id=weku388> <P class=western id=weku389 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku390 color=#000099 size=4><B id=weku391>Ropa protectora para diferentes riesgos ocupacionales</B></FONT></P></LI></UL> <P class=western id=weku392 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku394 color=#000099 size=4><B id=weku395>13. <FONT id=vk1-0 size=3>Evaluación teórica de contenidos</FONT></B></FONT></P> <P class=western id=weku396 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"> </P> <UL id=weku397> <LI id=weku398> <P class=western id=weku399 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku400 color=#000099 size=3><B id=weku401>Duración: 8 horas</B></FONT></P> <LI id=weku402> <P class=western id=weku403 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku405 color=#000099 size=3><B id=weku406>Inversión; $ 600.00 (Seiscientos Dólares) + IVA.</B></FONT></P> <LI id=weku407> <P class=western id=weku408 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku409 color=#000099 size=4><B id=weku410>La inversión incluye material escrito y diploma para los participantes.</B></FONT></P> <LI id=weku411> <P class=western id=weku412 style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align=justify><FONT id=weku414 face=Georgia color=#b45f06 size=4><B id=weku415><I id=qp050>Aplica el apoyo de Insaforp</I></B></FONT><FONT id=weku418 color=#000099><FONT id=weku419 size=4><BR id=weku422><I id=weku423> <A id=w6y5 title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com</A> </I></FONT></FONT></P></LI></UL> <P class=western id=weku427 style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><IMG id=t9s60 src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_204ghh9qjqh_b"><BR id=weku428> </P><BR id=hnlj1>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-71913459788458188172007-12-22T09:07:00.002-06:002010-09-22T22:59:41.278-06:00La seguridad con los Montacargas. OSHA<div id="b9_f" style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 1em; PADDING-TOP: 1em; TEXT-ALIGN: left"></div><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.1" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span id="bc:.2" style="font-family:Arial Black, sans-serif;"><span id="bc:.3" style="color:#000000;"><span id="bc:.4" style="font-size:180%;"><b id="bc:.5"><span id="bc:.6" style="font-size:16;">L<img id="bc:.7" height="72" hspace="13" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_97d97fdnfx" width="59" align="left" border="0" name="graphics1" />a Seguridad con los Montacargas (Tomado de OSHA)</span></b></span></span></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.9" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 150%" align="center"><span id="bc:.10" style="color:#000000;"><span id="bc:.11" style="font-size:180%;"><b id="bc:.12"><span id="bc:.13" style="font-size:16;">Las Reglas del Camino</span></b></span></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.14" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span lang="es-ES" id="bc:.15"><span id="bc:.16" style="font-size:85%;"><span id="bc:.17" style="color:#6600cc;"><b id="bc:.18"><i id="bc:.19">¿Sabía usted que OSHA calcula que los montacargas causan aproximadamente 85 accidentes fatales y 34,900 accidentes con lesiones serias cada año? ¿O que en la mayoría de los accidentes fatales involucrando montacargas, es el operador quien se mata? Muchos de estos accidentes pueden ser evitados al entender y poner en práctica las habilidades seguras de operación. Un montacargas es muy diferente al auto de la familia y la operación de uno puede ser peligrosa a su salud y a la salud de otros si las diferencias no son comprendidas adecuadamente. Los montacargas son menos estables que los autos y pueden volcarse más fácilmente. Los montacargas giran con la rueda trasera así que la parte de atrás del montacargas se desplaza lateralmente al dar vuelta. El conducir un montacargas requiere habilidad y experiencia debido a que su diseño funcional lo hace más difícil dirigir y parar. Un montacargas cargado pesa un promedio de seis veces el peso de un automóvil normal, o sea 14,000 libras. Tal vez no existan caminos bien definidos para la operación de un montacargas, y esto hace imprevisible la ruta de un área a otra. Nadie nunca debe de manejar un montacargas salvo que haya sido entrenado y que haya presentado y pasado un examen de funcionamiento y manejo por cada modelo de montacargas que operan. </i></b></span></span></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.20" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.21" style="font-size:85%;color:#6600cc;"><b id="bc:.22"><i id="bc:.23">Hay muchas áreas de seguridad que hay que tomar en cuenta al operar los montacargas. Este programa de entrenamiento de seguridad se concentra solamente en consejos de operación. Aquí hay algunos de los consejos más importantes para seguir al operar un montacargas:</i></b></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.24" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.17in" align="justify"><span id="bc:.25" style="font-size:85%;color:#6600cc;"><b id="bc:.26"><i id="bc:.27">Peatones </i></b></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.28" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.29"><i id="bc:.30"><span id="bc:.31" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.32" style="font-size:85%;">Esté consciente de los peatones y cédales el paso. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.33" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.34"><i id="bc:.35"><span id="bc:.36" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.37" style="font-size:85%;">No permita que nadie camine o se pare debajo de las puntas levantadas. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.38" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.39"><i id="bc:.40"><span id="bc:.41" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.42" style="font-size:85%;">No permita que nada le obstruya la visión para poder evitar a peatones u obstáculos en su camino.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.43" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.44"><i id="bc:.45"><span id="bc:.46" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.47" style="font-size:85%;">Nunca permita que una persona se meta entre el montacargas y alguna superficie dura tal como una pared, mesa, banca, u otro objeto fijo. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.48" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.49"><i id="bc:.50"><span id="bc:.51" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.52" style="font-size:85%;">Nunca permita que nadie se suba en las puntas por cualquier razón.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.53" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.54"><i id="bc:.55"><span id="bc:.56" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.57" style="font-size:85%;">Use su claxon y luces para anunciar su presencia a otros. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.58" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.17in" align="justify"><span id="bc:.59" style="font-size:85%;color:#6600cc;"><b id="bc:.60"><i id="bc:.61">Al Estacionar </i></b></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.62" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.63"><i id="bc:.64"><span id="bc:.65" style="color:#6600cc;">• <span id="bc:.66" style="font-size:85%;">No se estacione en una pendiente.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.67" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.68" style="color:#6600cc;"><b id="bc:.69"><i id="bc:.70">• </i></b><span id="bc:.72" style="font-size:85%;"><b id="bc:.73"><i id="bc:.74">Inspeccione y asegure los tráileres antes de entrar en ellos con el montacargas. No confíe en que nadie más lo vaya a asegurar por usted.</i></b> </span></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.75" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.76" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.77"><i id="bc:.78"><span id="bc:.79" style="color:#000099;">• <span id="bc:.80" style="font-size:85%;">Apague el motor al cargar combustible y nunca fume cerca del montacargas.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.81" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.17in" align="justify"><span id="bc:.82" style="font-size:85%;color:#000099;"><b id="bc:.83"><i id="bc:.84">Al Operar </i></b></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.85" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.86"><i id="bc:.87"><span id="bc:.88" style="color:#000099;">• <span id="bc:.89" style="font-size:85%;">Siempre use su cinturón de seguridad.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.90" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.91"><i id="bc:.92"><span id="bc:.93" style="color:#000099;">• <span id="bc:.94" style="font-size:85%;">Siempre mire antes de meterse en reversa.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.95" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.96"><i id="bc:.97"><span id="bc:.98" style="color:#000099;">• <span id="bc:.99" style="font-size:85%;">Use un ayudante cuando la visibilidad está redu­cida. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.100" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.101"><i id="bc:.102"><span id="bc:.103" style="color:#000099;">• <span id="bc:.104" style="font-size:85%;">Siempre asegure la plataforma al andén antes de manejar sobre ella.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.105" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.106"><i id="bc:.107"><span id="bc:.108" style="color:#000099;">• <span id="bc:.109" style="font-size:85%;">Evite las vueltas repentinas; podría hacer volcar el montacargas.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.110" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.111"><i id="bc:.112"><span id="bc:.113" style="color:#000099;">• <span id="bc:.114" style="font-size:85%;">Proceda con precaución especial en las superficies mojadas. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.115" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.116"><i id="bc:.117"><span id="bc:.118" style="color:#000099;">• <span id="bc:.119" style="font-size:85%;">Cruce las vías de ferrocarril diagonalmente para prevenir dañar las ruedas y para impedir que la carga patine.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.120" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.121"><i id="bc:.122"><span id="bc:.123" style="color:#000099;">• <span id="bc:.124" style="font-size:85%;">No permita que conductores no autorizados suban en su montacargas y sobre todo no permita que el montacargas se use para jugueteos.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.125" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.126"><i id="bc:.127"><span id="bc:.128" style="color:#000099;">• <span id="bc:.129" style="font-size:85%;">Maneje en reversa (exceptuando al subir inclina­das) si la carga obstruye la visión.</span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.130" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><b id="bc:.131"><i id="bc:.132"><span id="bc:.133" style="color:#000099;">• <span id="bc:.134" style="font-size:85%;">Manténgase a la derecha al conducir salvo que las condiciones o la circulación indiquen lo contrario. </span></span></i></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.135" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="bc:.136"><i id="bc:.137"><span id="bc:.138" style="color:#000099;">• <span id="bc:.139" style="font-size:85%;">Mantenga los brazos, piernas, cabeza, y pies dentro del montacargas al estarlo conduciendo.</span></span></i></b></p><div id="Section2" dir="ltr"><p lang="es-ES" id="bc:.153" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.154" style="color:#000000;"><b id="bc:.155"><i id="bc:.156">• <span id="bc:.158" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.159" style="font-size:85%;"><span id="bc:.160" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Nunca maneje con las puntas levantadas, o use el montacargas para empujar otros vehículos. </span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.161" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.162" style="color:#000000;"><b id="bc:.163"><i id="bc:.164">• <span id="bc:.165" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.166" style="font-size:85%;"><span id="bc:.167" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Nunca rebase otro montacargas viajando en la misma dirección, especialmente en puntos ciegos, intersecciones u otras áreas peligrosas.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.168" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.169" style="color:#000000;"><b id="bc:.170"><i id="bc:.171">• <span id="bc:.172" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.173" style="font-size:85%;"><span id="bc:.174" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Obedezca los límites de velocidad, líneas de señal­ización y cualquier otra señal de camino.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.175" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.176" style="color:#000000;"><b id="bc:.177"><i id="bc:.178">• <span id="bc:.179" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.180" style="font-size:85%;"><span id="bc:.181" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Recuerde que un montacargas caminando a 10 millas por hora va a tardar 22 pies en llegar a una parada completa. </span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.182" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.183" style="color:#000000;"><b id="bc:.184"><i id="bc:.185">• <span id="bc:.186" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.187" style="font-size:85%;"><span id="bc:.188" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Reporte cualquier y todos los choques a su supervi­sor.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.189" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.190" style="color:#000000;"><b id="bc:.191"><i id="bc:.192">• <span id="bc:.193" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.194" style="font-size:85%;"><span id="bc:.195" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Quédese a una distancia de por lo menos tres vehículos de lejos atrás del vehículo que va en frente. </span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.196" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.197" style="color:#000000;"><b id="bc:.198"><i id="bc:.199">• <span id="bc:.200" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.201" style="font-size:85%;"><span id="bc:.202" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Disminuya la velocidad al manejar en superficies resbalosas o mojadas.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.203" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.204" style="color:#000000;"><b id="bc:.205"><i id="bc:.206">• <span id="bc:.207" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.208" style="font-size:85%;"><span id="bc:.209" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Al manejar en una inclinada, siempre viaje con la carga hacia arriba.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.210" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.211" style="color:#000000;"><b id="bc:.212"><i id="bc:.213">• <span id="bc:.214" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.215" style="font-size:85%;"><span id="bc:.216" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Al manejar en una inclinada </span></span></span><u id="bc:.217"><span id="bc:.218" style="font-size:85%;"><span id="bc:.219" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;"><span id="bc:.220" style="color:#000000;">sin </span></span></span></u><span id="bc:.221" style="color:#000000;"><span id="bc:.222" style="font-size:85%;"><span id="bc:.223" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">carga, siempre viaje con las puntas hacia abajo.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.224" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.225" style="color:#000000;"><b id="bc:.226"><i id="bc:.227">• <span id="bc:.228" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.229" style="font-size:85%;"><span id="bc:.230" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Al estacionar el montacargas, baje por completo las puntas, ponga los controles en neutral, apague el motor, y quite la llave.</span></span></span></i></b></span></p><p lang="es-ES" id="bc:.231" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; LINE-HEIGHT: 0.15in" align="justify"><span id="bc:.232" style="color:#000000;"><b id="bc:.233"><i id="bc:.234">• <span id="bc:.235" style="font-family:Times New Roman, serif;"><span id="bc:.236" style="font-size:85%;"><span id="bc:.237" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;">Utilice espejos en las paredes y techos para ayudar a ver por las esquinas.</span></span></span></i></b></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.238" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="right"><span id="bc:.239" style="color:#000000;"><b id="bc:.240"><i id="bc:.241">Recuerde practique la seguridad. No la aprenda por accidente.</i></b></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.242" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="bc:.243"></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.244" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="bc:.245" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;"><span id="bc:.246" style="font-size:85%;color:#3333ff;"><b id="bc:.247"><i id="bc:.248">Un montacargas es un tipo de “vehículo industrial motorizado” abarcado en las Normas de OSHA. Tal como otros vehículos industriales motorizados, su propósito es trasladar, empujar, jalar, y levantar una carga y entonces apilarla o colocarla en unos estantes almacenados (en hileras). Los montacargas están disponibles en varios tamaños y capacidades. Estos son impulsados mediante baterías, gas propano, combustible de gasolina o de diesel. Algunos son diseñados para ser utilizados en ubicaciones o atmósferas peligrosas donde un montacargas común pudiera causar un incendio o explosión.</i></b></span></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.249" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><b id="bc:.250"><br id="bc:.251"></b></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.252" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="bc:.253" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;"><span id="bc:.254" style="font-size:85%;color:#3333ff;"><b id="bc:.255"><i id="bc:.256">Un operador que no ha recibido capacitación para emplear un montacargas puede resultar tan peligroso como el operador de un vehículo sin licencia.</i></b></span></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.257" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="bc:.258" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;"><span id="bc:.259" style="font-size:85%;color:#3333ff;"><b id="bc:.260"><i id="bc:.261">Las normas de OSHA exigen que el empleador garantice que el operador está capacitado para operar el montacargas que se le asigna. El empleador debe documentar la capacitación del operador y una evaluación de su desempeño sobre el uso del montacargas.</i></b></span></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.262" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span lang="es-ES" id="bc:.263"><span id="bc:.264" style="font-size:85%;"><span id="bc:.265" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;color:#3333ff;"><b id="bc:.266"><i id="bc:.267">Deben organizarse cursos de actualización si se observa que el operador no opera el vehículo prudentemente, está involucrada en un accidente, ó casi llega a encontrarse en uno, o si se le asigna otro tipo de vehículo.</i></b></span></span></span></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.268" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><b id="bc:.269"><br id="bc:.270"></b></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.271" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span lang="es-ES" id="bc:.272"><span id="bc:.273" style="font-size:85%;"><span id="bc:.274" style="font-family:Comic Sans MS, cursive;"><b id="bc:.275"><i id="bc:.276"><span id="bc:.277" style="color:#3333ff;">Normas de seguridad desarrolladas por la Administración para la Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA por sus siglas en inglés) que regulan el uso seguro de los montacargas y otros “vehículos industriales motorizados” en el lugar de trabajo. </span>Son parte del <span id="bc:.278" style="BACKGROUND: #ffff00">“PROGRAMA DE CAPACITACIÓN, EVALUACIÓN Y CALIFICACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA OPERADORES DE MONTACARGAS”</span> de 32 horas de duración que CONSISO imparte.</i></b></span></span></span> </p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.279" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><br id="bc:.280"></p><p class="western" lang="es-ES" id="bc:.281" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span id="bc:.282" style="font-family:Verdana;font-size:130%;"><i id="bc:.283"><b id="bc:.284">Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional</b></i></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.285" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span lang="es-ES" id="bc:.286"><span id="bc:.287" style="font-size:100%;"><b id="bc:.288"><i id="bc:.289"><span id="bc:.290" style="font-size:11;"><span id="bc:.291" style="font-family:Verdana;">Tel. (503) 2100-8985, 2266-8342, E-mail: <span id="bc:.292" style="font-family:Comic Sans MS;"><a id="bc:.293" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com">consiso.seguridad@gmail.com</a></span></span></span></i></b> </span></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.294" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.295" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="center"><span lang="es-ES" id="bc:.296"><img id="bc:.297" height="341" src="http://www.af-este.co.cr/images/intalaciones/montacargas_500.jpg" width="456" /></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="bc:.298" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><br id="bc:.299"></p></div>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-85731952714726807912007-11-22T13:13:00.002-06:002008-11-22T21:48:51.298-06:00<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0bD1lUXlF-NaMphx96srHkH4QZnVwWMaCn_CyWM4X1X1UjA0IAQ9VldAZdDXCtTF2sgE5UkGjpns7zXyI-5Vw1VxA4LEQxopx33RRX2Kca7EPpS7luBEF58gR7enVoB1smcYMk7cqUX4/s1600-h/bombero.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5135748802085645554" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0bD1lUXlF-NaMphx96srHkH4QZnVwWMaCn_CyWM4X1X1UjA0IAQ9VldAZdDXCtTF2sgE5UkGjpns7zXyI-5Vw1VxA4LEQxopx33RRX2Kca7EPpS7luBEF58gR7enVoB1smcYMk7cqUX4/s200/bombero.gif" border="0" /></a><br /><br /><div align="center"><strong><em><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS</span></em></strong></div><div align="center"><strong><em><span style="font-size:130%;color:#cc0000;">Técnicas Modernas de Actuación</span></em></strong></div><div align="left"><span style="color:#ff0000;"><strong>CLICK para ver Auditorías de Riesgos de Incendios: </strong></span><a href="http://docs.google.com/Doc?id=dgj77gn9_47c4btt4">http://docs.google.com/Doc?id=dgj77gn9_47c4btt4</a><br /><br /><strong>CONTENIDOS: Estándares NFPA, UL, OSHA, NIOSH</strong><br /><br /><strong>1. Diagnóstico de Riesgos de Incendios en la Empresa<br />2. Origen del fuego / Incendio<br />3. Normas de seguridad para combatir incendios NFPA, OSHA<br />4. Procesos de combustión y teoría del fuego<br />5. Química del fuego<br />6. Formas de transmisión del calor<br />7. Transmisión del fuego, elementos que lo componen<br />8. Fuentes más frecuentes de incendio<br />9. Clasificación del fuego; Normas nacionales y de NFPA<br />10. Agentes extintores utilizados NFPA, UL<br />11. Identificación y análisis de causas y fuentes de incendios.Taller:<br />12. Equipo de extinción, Identificación y reconocimiento. Taller:<br />13. Extintores: Portátiles de mano y sobre ruedas (robots). Inspección, operación, y mantenimiento.<br />14. La prueba hidrostática. NFPA, NIOSH<br />15. Sistemas fijos de extinción: Mangueras, hidrantes, tomas de agua (internos-externos), gabinetes, espuma, accesorios y herramientas del equipo o sistema.<br />16. Sistemas automáticos de detección y extinción: Líneas seca y húmeda, cabezas de rociadores, detectores de humo, gases.<br />17. Simulacro de extinción con fuego controlado, individual y colectivo, con equipo portátil y/o fijo.<br />18. Retroalimentación de contenidos teóricos y prácticos.<br />19. Evaluación escrita.<br /><br />Ø DURACIÓN: 16 horas<br />Ø Inversión: $ 1,300.00 (MIL TRESCIENTOS DÓLARES) + IVA. Aplica apoyo <span style="color:#3333ff;">INSAFORP</span><br />Ø Opcional: Se le proporcionará a la empresa un informe breve del diagnóstico de riesgos, conteniendo los puntos de mejora detectados y recomendaciones generales (como valor agregado).</strong></div><ul><li><div align="left">INFORMACIÓN: Tel: (503) 2100-8985, <a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a></div></li><li><div align="left">WEBSITE: <a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a></div></li></ul>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-69408746785456577412007-11-14T09:15:00.002-06:002009-04-06T14:02:36.143-06:00Manejo Defensivo y Seguridad Industrial para Pilotos de Vehículos<br /><br /> <br /> <br /> <br /><br /><br /> <br /> <br /> <br /><p class="western" id="tpjx0" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 50%" align="center"><font id="jwbv0" size="4">“<b id="tpjx1"><i id="tpjx2"><font id="tpjx4" face="Verdana, sans-serif">PROGRAMA DE CAPACITACION EN MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD INDUSTRIAL<a id="ulms" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_124dcsrmxcc_b" target="_blank"><img id="e11k0" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_124dcsrmxcc_b"></a> </font></i></b></font></p><br /><p class="western" id="tpjx5" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 50%" align="center"><b id="tpjx6"><i id="tpjx7"><font id="tpjx9" size="4" face="Verdana, sans-serif">PARA CONDUCTORES DE CAMION-TANQUE Y VEHÍCULOS DE CARGA EN GENERAL”.</font></i></b> </p><br /><p class="western" id="r-fz0" style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 50%; font-family: Arial;" align="center"><b id="tpjx11"><i id="tpjx12"><font id="tpjx14" size="2"><font id="tpjx16" color="#0000ff">(Impartido a Petroleras de El Salvador y Nicaragua durante 1996 - 1999). </font></font></i></b><b id="tpjx18"><i id="tpjx19"><font id="tpjx21" size="2"><font id="tpjx23" color="#0000ff">A: CORPORÍN, DHL, Nejapa Power-CENÉRGICA, Asociación ÁGAPE, ENDISA </font></font></i></b><b id="bnvi1"><i id="bnvi2"><font id="bnvi4" size="2"><font id="bnvi6" color="#0000ff">(Item Nº 1) y otras durante 2007-2008.</font></font></i></b> </p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" id="dnu-0" align="center"><br id="tpjx25"></p><br /><p style="font-family: Arial;" class="western" id="tpjx26"><i><u><font id="tpjx28" size="4"><b id="sw_b0">Contenidos:</b></font></u></i> </p><br /><ol style="font-family: Arial;" id="tpjx30"><br /><li id="tpjx31"><br /><p class="western" id="tpjx32" align="justify"><font id="tpjx34" size="3"><b id="sw_b1">Curso de Manejo Defensivo de Automotores C.M.D.A.</b></font> </p><br /><ul id="tpjx35"><br /><li id="tpjx36"><br /><p class="western" id="tpjx37" align="justify"><font id="tpjx40" size="3"><b id="sw_b2">Definición de manejo defensivo y accidente evitable. Dinámica</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx41"><br /><p class="western" id="tpjx42" align="justify"><font id="tpjx44" size="3"><b id="sw_b3">La práctica del manejo defensivo. La persona es la más importante</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx45"><br /><p class="western" id="tpjx46" align="justify"><font id="tpjx48" size="3"><b id="sw_b4">Cinturón de seguridad y bolsas de aire. Video análisis</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx49"><br /><p class="western" id="tpjx50" align="justify"><font id="tpjx52" size="3"><b id="sw_b5">El choque de frente. 6 formas diferentes de choque<img id="kzn9" style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_109jjwxt8n2"></b></font> </p><br /></li><li id="tpjx53"><br /><p class="western" id="tpjx54" align="justify"><font id="tpjx56" size="3"><b id="sw_b6">El arte de adelantar y ser adelantado. Operación de mucho peligro</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx57"><br /><p class="western" id="tpjx58" align="justify"><font id="tpjx61" size="3"><b id="sw_b7">Accidentes reales. Taller y análisis de casos</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx62"><br /><p class="western" id="tpjx63" align="justify"><font id="tpjx65" size="3"><b id="sw_b8">Alcohol, drogas y conducción</b></font> </p><br /></li><li id="uaav0"><br /><p class="western" id="uaav1" align="justify"><b id="uaav2">Estrés y Fatiga del Piloto. Formas de detectarlos y evitarlos</b> </p><br /></li><li id="ni5v0"><br /><p class="western" id="ni5v1" align="justify"> <b id="tut20">Conociendo al peatón para protegerlo</b> </p><br /></li><li id="tpjx66"><br /><p class="western" id="tpjx67" align="justify"><font id="tpjx69" size="3"><b id="sw_b9">Condiciones ambientales, del conductor y del vehiculo</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx70"><br /><p class="western" id="tpjx71" align="justify"><font id="tpjx74" size="3"><b id="sw_b10">Estrategias del CMDA - Taller</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx75"><br /><p class="western" id="tpjx76" align="justify"><font id="tpjx78" size="3"><b id="sw_b11">Conducción en zonas urbanas y rurales</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx79"><br /><p class="western" id="tpjx80" align="justify"><font id="tpjx82" size="3"><b id="sw_b12">Reglamento general de Tránsito y Seguridad Vial</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx83"><br /><p class="western" id="tpjx84" align="justify"><font id="tpjx86" size="3"><b id="sw_b13">Evaluación teórica del curso y retroalimentación</b></font> </p></li></ul><br /></li><li id="tpjx87"><br /><p class="western" id="tpjx88" align="justify"><font id="tpjx90" size="3"><b id="sw_b14">Principios básicos de Seguridad Industrial</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx91"><br /><p class="western" id="tpjx92" align="justify"><font id="tpjx94" size="3"><b id="sw_b15">Prevención y extinción de incendios</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx95"><br /><p class="western" id="tpjx96" align="justify"><font id="tpjx98" size="3"><b id="sw_b16">Equipos de protección personal del piloto. Importancia y uso</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx99"><br /><p class="western" id="tpjx100" align="justify"><font id="tpjx102" size="3"><b id="sw_b17">Procedimientos seguros de carga y descarga de combustibles</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx103"><br /><p class="western" id="tpjx104" align="justify"><font id="tpjx107" size="3"><b id="sw_b18">El estrés del conductor y la fatiga. Cómo detectarlo y manejarlo</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx108"><br /><p class="western" id="tpjx109" align="justify"><font id="tpjx112" size="3"><b id="sw_b19">Toxicidad: MSDS - FSM de gasolina, diesel, kerosén, GLP, otros</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx113"><br /><p class="western" id="tpjx114" align="justify"><font id="tpjx116" size="3"><b id="sw_b20">Gas licuado de petróleo. Normas de Seguridad</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx117"><br /><p class="western" id="tpjx118" align="justify"><font id="tpjx120" size="3"><b id="sw_b21">Primeros auxilios en carretera</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx121"><br /><p class="western" id="tpjx122" align="justify"><font id="tpjx124" size="3"><b id="sw_b22">Explosividad y electricidad estática</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx125"><br /><p class="western" id="tpjx126" align="justify"><font id="tpjx129" size="3"><b id="sw_b23">Procedimientos básicos de emergencia</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx130"><br /><p class="western" id="tpjx131" align="justify"><font id="tpjx133" size="3"><b id="sw_b24">Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx134"><br /><p class="western" id="tpjx135" align="justify"><font id="tpjx137" size="3"><b id="sw_b25">Manejo práctico. Evaluaciones en trayecto y discusión de aula</b></font> </p></li></ol><br /><ul style="font-family: Arial;" id="tpjx138"><br /><li id="tpjx139"><br /><p class="western" id="tpjx140" align="justify"><font id="tpjx143" size="3"><b id="sw_b26">Duración Total del Programa: 32 horas. Puede impartirse en 24 horas al ajustar contenidos</b></font> </p><br /></li><li id="tpjx144"><br /><p class="western" id="tpjx145" align="justify"><font id="tpjx148" size="3"><b id="sw_b27"><font color="#ff0000">Inversión: $ 2,800.00 (DOS MIL OCHOCIENTOS DÓLARES) + IVA.</font> <font id="aij10" size="4" color="#0000ff">Aplica apoyo de INSAFORP - El Salvador.</font></b></font> </p><br /></li><li id="tpjx149"><br /><p class="western" id="tpjx150" align="justify"><i id="tpjx151"><b id="ar3_0"><font id="ap3b" color="#0000ff">Importante:</font> Este programa aplica a conductores de vehículos de carga en general. Los contenidos se adaptan al perfil del conductor y características de su empresa.</b></i> </p><br /></li><li id="i4qa0"><br /><p class="western" id="i4qa1" align="justify"><i id="i4qa2"><b id="ar3_2">Consulte sobre el módulo de entrenamiento: <font id="l8tl0" size="3" color="#ff0000"><u id="l8tl1">TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. Técnicas generales de Seguridad</u></font></b></i> </p><br /></li><li id="tpjx156"><br /><p class="western" id="tpjx157" align="justify"><i id="tpjx158"><font id="ar3_3" color="#0000ff"><b id="ar3_4">Consulte sobre el Curso de Manejo Defensivo para Pilotos, formato teórico y teórico-práctico</b></font></i> </p><br /></li><li id="f2670"><br /><p class="western" id="f2671" align="justify"><b id="tpjx161"><font id="tpjx166" color="#0000ff"><i id="v2w40">Tels. (503) 2512-1470, 2266-8342</i></font></b> </p></li></ul><br /><div class="western" id="tpjx167" style="margin-left: 0.08in; font-family: Arial;" align="left"><i id="tpjx169"><font id="tpjx173" color="#0000ff"><b>E-mail: </b><a id="kyf20" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com"><b>consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</b></a></font></i> </div><br /><div class="western" style="margin-left: 0.08in; font-family: Arial;" align="left"><a id="ezl3" title="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank"><b><i>http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</i></b></a> </div><br /><div class="western" id="cwxi" style="margin-left: 0.08in;" align="left"><img id="n8v-" style="margin: 1em 1em 0px 0px; float: left;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_376fbm7mjhk_b"> </div><br /><p class="MsoNormal" id="tpjx386"> </p><br /><div><br id="xmf1"> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> <a id="zelf" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_456839ttxfm_b" target="_blank"><img style="margin: 1em 1em 0px 0px; float: left;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_456839ttxfm_b"></a></div><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-18659975659908761022007-11-10T17:32:00.002-06:002009-05-20T14:22:29.523-06:00AUDITORÍAS DE RIESGOS DE INCENDIOS. PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN.<p class="western" align="center"><b><i><font face="Verdana, sans-serif"><font color="#663300"><font size="4"><u>CURSO: AUDITORIAS DE RIESGOS DE INCENDIO. </u></font></font></font></i></b></p><br /><p class="western" align="center"><font face="Verdana, sans-serif"><font size="4" color="#663300"><i><b><u>PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN</u></b></i></font></font> </p><br /><p class="western"> <a id="oiuu" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_454hmsjbndd_b" target="_blank"><img style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_454hmsjbndd_b"></a> </p><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><font size="4"><b>Contenidos:</b></font></font> </p><br /><ol><br /><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Introducción a las auditorias. Formato estandarizado</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Formas de comportamiento del fuego. Diferencia entre fuego e incendio. - Análisis</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Reacciones químicas a considerar en una auditoria</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>La ignición espontánea. Donde buscarla</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Fuentes de incendio a auditar</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Temperatura de ignición</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Taller: Dos casos reales de incendio</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Importancia del Formulario de Seguridad Para Materiales – DSMS - FSM en las auditorias.</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Auditando los sistemas de protección contra incendios. - Análisis.</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Las Brigadas contra incendio y su papel auditor.</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Requisitos básicos de un plan de emergencia</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Etiquetado de substancias peligrosas</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Incompatibilidades químicas</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Instrumento básico para realizar auditorias (Lista de verificación). Taller.</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="left"><font face="Arial, sans-serif"><b>Auditoria física o en planta</b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>Taller. Análisis de auditoria física. Estructuración de informe básico.</b></font> </p></li></ol><br /><ul><br /><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b><i>Duración: 24 horas y 16 horas</i></b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b><i>Inversión Programa de 24 horas: $ 2,100.00 (DOS MIL CIEN DÓLARES) + IVA. Incluye material escrito y diploma.</i></b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial"><b><i>Inversión Programa de 16 horas (Requiere ajustar contenidos): $ 1,400.00 (MIL CUATROCIENTOS DÓLARES) + IVA</i></b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b><i>Aplica apoyo <font size="4" color="#0000ff">INSAFORP.</font></i></b></font> </p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify"><font face="Arial, sans-serif"><b>IMPORTANTE:</b> Como valor agregado, al final CONSISO puede proporcionar a la empresa un breve informe sobre la auditoría en planta realizada, con sus recomendaciones técnicas.</font> </p><br /><ul><br /><li><br /><p class="western" align="justify"><b><i><font face="Arial, sans-serif">Información: Tel. 2266-8342, 2512-1470</font></i></b></p></li><li><p class="western" align="justify"><b><i><font face="Arial, sans-serif">Mail: <a id="rpm-" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" target="_blank">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a> </font></i></b></p><br /></li><li><br /><p class="western" align="justify">WEBSITE <a id="vpuz" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO El Salvador" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a> </p></li></ul></li></ul><br /><p> <img src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_49hm33jd92" width="92" height="137"> <img style="width: 156px; height: 169px;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_58dbrp6fd9" width="160" height="161"><b><font face="Arial">Es muy frecuente escuchar de la Gerencia: "En nuestra empresa estamos preparados y prevenimos los siniestros: Tenemos entrenadas nuestras Brigadas de Emergencia y Evacuación". Esto indica que se está preparado para enfrentar el incendio; <u>¿pero no sería mejor detectar primero las causas o fuentes primarias de los incendios en la empresa, antes de que desencadene dicho siniestro?".</u> </font></b></p><br /><p><font face="Arial"><b>Las auditorías y el entrenamiento de los trabajadores en esta área, harán menos probable la ocurrencia de un incendio en su empresa.</b> </font></p><br /><div style="text-align: center;"><b><i><font size="4" color="#cc0000" face="Verdana">"TODA EMPRESA DEBE PREVENIR INCENDIOS Y ESTAR PREPARADA PARA EXTINGUIRLOS"</font></i></b> </div><b><i><span style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%; color: red; font-family: Arial;"><br /><table class="" id="k3hu" style="text-align: center;" bgcolor="#ffff00" border="3" cellpadding="3" cellspacing="3"><br /><tbody><br /><tr><br /><td width="100%"><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"><b><i><span style="background: yellow none repeat scroll 0% 0%; color: red; font-family: Verdana;"><font size="5">CURSO: PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS</font></span></i></b> </p><br /><p style="text-align: center;"><b><i><span style="background: rgb(217, 217, 217) none repeat scroll 0% 0%; color: red; font-family: Arial;"><font size="5">Técnicas Modernas de Actuación</font></span></i></b> </p></td></tr></tbody></table></span></i></b> <br /><div></div><br /><div style="text-align: left;"><br /><table class="zeroBorder" vspace="0" align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" hspace="0"><br /><tbody><br /><tr><br /><td style="background-color: transparent;" valign="top" align="left"><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><b><u><span style="font-family: Verdana;"><font size="4" color="#ff0000">CONTENIDOS:</font></span></u></b><b><span style="font-family: Verdana;"><font color="#ff0000"><font size="4"> Estándares <i>NFPA, UL, OSHA, NIOSH</i></font></font><font size="3"> </font></span></b> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3"> </font></span></b> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">1. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Diagnóstico de Riesgos de Incendios</font></span></b></span></p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">2. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Origen del fuego / Incendio </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">3. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Normas de seguridad para combatir incendios NFPA, OSHA </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">4. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Procesos de combustión y teoría del fuego </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">5. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Química del fuego </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">6. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Formas de transmisión del calor </font></span></b></span> <a id="j6jr" href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_455crhj23hk_b" target="_blank"><img style="margin: 1em 0px 0px 1em; float: right;" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_455crhj23hk_b"></a></p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">7. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Transmisión del fuego, elementos que lo componen </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">8. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Fuentes más frecuentes de incendio </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">9. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Clasificación del fuego; Normas nacionales y de NFPA </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">10. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Agentes extintores utilizados NFPA, UL </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">11. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Identificación y análisis de causas y fuentes de incendios.Taller: </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">12. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Equipo de extinción, Identificación y reconocimiento. Taller: </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">13. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Extintores: Portátiles de mano y sobre ruedas (robots). Inspección, operación, y mantenimiento. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">14. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">La prueba hidrostática. NFPA, NIOSH </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">15. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Sistemas fijos de extinción: Mangueras, hidrantes, tomas de agua (internos-externos), gabinetes, espuma, accesorios y herramientas del equipo o sistema. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">16. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Sistemas automáticos de detección y extinción: Líneas seca y húmeda, cabezas de rociadores, detectores de humo, gases. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">17. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Simulacro de extinción con fuego controlado, individual y colectivo, con equipo portátil y/o fijo. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">18. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Retroalimentación de contenidos teóricos y prácticos. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 42pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Arial;">19. </span></b><span dir="ltr"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3">Evaluación escrita. </font></span></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 18pt; text-align: justify;"><b><span style="font-family: Verdana;"><font size="3"> </font></span></b> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify; font-family: Arial;"><span style="color: blue;">Ø </span><span dir="ltr"><b><i><font size="3">DURACIÓN: 16 horas </font></i></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify; font-family: Arial;"><span style="color: blue;">Ø </span><span dir="ltr"><b><i><font size="3">Inversión: $ 1,400.00 (MIL CUATROCIENTOS DÓLARES) + IVA </font></i></b></span> </p><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify; font-family: Arial;"><span style="color: blue;">Ø </span><span dir="ltr"><b><i><font size="3">Opcional: Se le proporcionará a la empresa un informe breve del diagnóstico de riesgos, conteniendo los puntos de mejora detectados y recomendaciones generales (como valor agregado). </font></i></b></span></p><br /><ul style="font-family: Arial;"><br /><li><br /><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify;"><span dir="ltr"><b><i>INFORMACIÓN: Tel. (503) 2512-1470</i></b></span></div></li><li><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify;"><span dir="ltr"><b><i><a id="ak8:" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a> </i></b></span></div></li><br /><li><br /><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify;"><span dir="ltr"><b><i>WEBSITE: <a id="szhh" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO" href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" target="_blank">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a> </i></b></span></div></li></ul><br /><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 48pt; text-align: justify;"> </p></td></tr></tbody></table></div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><div style="text-align: left;"> </div><br /><p> </p><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br /><div> </div><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-54373192640459733172007-11-05T16:04:00.003-06:002008-08-28T20:27:09.638-06:00<p class="western" lang="es-SV" id="vo2e0" style="MARGIN-BOTTOM: 0in"><img id="vo2e1" style="WIDTH: 68px; HEIGHT: 79px" height="88" hspace="13" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_44gc5hvjhj" width="68" align="left" border="0" name="graphics1" /> </p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e3" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.25in" align="justify"><br id="vo2e4"></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e5" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.25in" align="justify"><br id="vo2e6"></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e7" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.25in" align="justify"><br id="vo2e8"></p><ol id="vo2e9"><li id="vo2e10"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e11" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e12" style="font-family:Arial Black;font-size:100%;color:#7f6000;"><b id="vo2e13"><i id="vo2e14"><u id="vo2e15">INFORMACION GENERAL</u></i></b></span></p></li></ol><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e16" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="r9wt0" style="color:#7f6000;"><br id="vo2e17"></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e18" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.5in" align="justify"><span id="vo2e19" style="font-family:Arial Black;color:#7f6000;"><b id="vo2e20"><i id="vo2e21">Somos un equipo consultor-capacitador Salvadoreño con 28 años de experiencia en el campo de la Seguridad Industrial y Salud Ocupacional (S&SO), con proyecciones de trabajo a nivel de Centro América.</i></b></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e22" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="r9wt2" style="color:#7f6000;"><br id="vo2e23"></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e24" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; TEXT-INDENT: 0.25in" align="justify"><b id="vo2e25"><span id="vo2e26" style="font-size:85%;"><span id="r9wt4" style="color:#7f6000;"><span id="r9wt5" style="font-family:Arial Black;"><u id="vo2e27"><span id="vo2e28" style="font-size:130%;">ALGUNOS DE NUESTROS CLIENTES:</span></u> </span></span></span></b></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e29" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><br id="vo2e30"></p><ul id="vo2e31"><li id="vo2e32"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e33" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e34" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e35">CEPA: Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma</b></span></p><li id="vo2e36"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e37" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e38" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e39">SIEMENS S. A. </b></span></p><li id="vo2e40"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e41" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e42" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e43">Kimberly Clark de Centroamérica (KCC)</b></span></p><li id="vo2e44"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e45" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e46" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e47">DHL El Salvador</b></span></p><li id="vo2e48"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e49" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e50" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e51">British American Tobacco (BATCA). El Salvador y Nicaragua</b></span></p><li id="vo2e52"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e53" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e54" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e55">CORPORIN - Opico</b></span></p><li id="vo2e56"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e57" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e58" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e59">HILASAL – Textiles San Andrés</b></span></p><li id="vo2e60"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e61" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e62" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e63">Brenntag El Salvador – Centro Químico</b></span></p><li id="vo2e64"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e65" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e66" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e67">Grupo CYBSA: Cajas y Bolsas, Celpac y Cajas Plegadizas</b></span></p><li id="vo2e68"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e69" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e70" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e71">PUMA El Salvador</b></span></p><li id="vo2e72"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e73" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e74" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e75">Nejapa <span lang="en-US" id="vo2e76">Power</span> </b></span></p><li id="vo2e77"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e78" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e79" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e80">CENERGICA</b></span></p><li id="vo2e81"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e82" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e83" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e84">Duke <span lang="en-US" id="vo2e85">Energy</span> Internacional</b></span></p><li id="vo2e86"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e87" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e88" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e89">Panasonic</b></span></p><li id="vo2e90"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e91" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e92" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e93">ALIANSA – La Sultana</b></span></p><li id="vo2e94"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e95" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e96" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e97">HARISA</b></span></p><li id="vo2e98"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e99" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e100" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e101">Scotiabank</b></span></p><li id="vo2e102"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e103" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e104" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e105">Plásticos de Nicaragua – PLASTINIC</b></span></p><li id="vo2e106"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e107" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="vo2e108"><span id="vo2e109" style="font-family:Arial;"><span lang="en-US" id="vo2e110">Texaco</span> Lubricantes</span></b></p><li><p class="western" lang="es-SV" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><strong><span style="font-family:Arial;">Galvanissa</span></strong></p><li id="vo2e111"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e112" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e113" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e114">Dymel</b></span></p><li id="vo2e115"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e116" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e117" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e118">Empresas petroleras de El Salvador: ESSO, TEXACO SHELL</b></span></p><li id="vo2e119"><p class="western" lang="pt-BR" id="vo2e120" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e121" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e122">Empresas petroleras de Nicaragua: ESSO, TEXACO, SHELL, TROPIGAS, PETRONIC.</b></span></p><li id="vo2e123"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e124" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span lang="pt-BR" id="vo2e125"><span id="vo2e126" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e127">ENERGUA de Honduras</b></span></span></p><li id="fi:e"><p class="western" lang="es-SV" id="fi:e0" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span lang="pt-BR" id="fi:e1"><b id="fi:e2"><span id="fi:e3" style="font-family:Arial;">RANSA - Operadores Logísticos</span></b></span></p><li id="vo2e128"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e129" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="vo2e130"><span id="vo2e131" style="font-family:Arial;"><span lang="pt-BR" id="vo2e132">Empresa </span>Eléctrica<span lang="pt-BR" id="vo2e133"> de Oriente: EEO-AES</span></span></b></p><li id="vo2e134"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e135" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="vo2e136"><span id="vo2e137" style="font-family:Arial;"><span lang="pt-BR" id="vo2e138">Academia Nacional de </span>Seguridad<span lang="pt-BR" id="vo2e139"> Pública – ANSP</span></span></b></p><li id="vo2e140"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e141" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="vo2e142"><span id="vo2e143" style="font-family:Arial;"><span lang="pt-BR" id="vo2e144">Refinería </span>Petrolera<span lang="pt-BR" id="vo2e145"> de </span>Acajutla<span lang="pt-BR" id="vo2e146"> – RASA</span></span></b></p><li id="vo2e147"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e148" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e149" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e150">Almacenadora Salvadoreña – ALMASAL</b></span></p><li id="vo2e151"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e152" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e153" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e154">COMO: Comunicación en Movimiento. </b></span></p><li id="cuyz0"><p class="western" lang="es-SV" id="cuyz1" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="cuyz2" style="font-family:Arial;"><b id="cuyz3">PLASTINSA</b></span></p><li id="cuyz4"><p class="western" lang="es-SV" id="cuyz5" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="cuyz6" style="font-family:Arial;"><b id="cuyz7">TERMOENCOGIBLES</b></span></p><li id="nts1"><p class="western" lang="es-SV" id="nts10" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="nts11"><span id="nts12" style="font-family:Arial;">CHEVRON - TEXACO</span></b></p><li id="nts13"><p class="western" lang="es-SV" id="nts14" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="eta1"><span id="eta10" style="font-family:Arial;">AES - CAESS</span></b></p><li id="cuyz8"><p class="western" lang="es-SV" id="cuyz9" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="cuyz10" style="font-family:Arial;"><b id="cuyz11">Otras no menos importante.</b></span></p></li></ul><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e155" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><b id="vo2e156"><br id="vo2e157"></b></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e158" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e159" style="font-family:Arial;font-size:100%;"><b id="vo2e160">2. ACREDITACIONES</b></span></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e161" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.25in" align="justify"><b id="vo2e162"><br id="vo2e163"></b></p><ul id="vo2e164"><li id="vo2e165"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e166" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e167" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e168">Registrado como facilitador-consultor en el Instituto Salvadoreño de Formación Profesional – INSAFORP; No. de Registro: F-00343.</b></span></p><li id="vo2e169"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e170" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e171" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e172">Registrado en el Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales-MARN; No. de Registro: 0041.</b></span></p><li id="vo2e173"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e174" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e175" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e176">Registrado como consultor-facilitador en FEDISAL-BONOCAP y CONAMYPE.</b></span></p><li id="vo2e177"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e178" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e179" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e180">Diplomado-Master en Seguridad y Salud Ocupacional por la Fundación MAPFRE de España.</b></span></p><li id="vo2e181"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e182" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e183" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e184">Calificado como Instructor en Seguridad Industrial por el Consejo Interamericano de Seguridad – CIAS-NSC de Estados Unidos.</b></span></p><li id="vo2e185"><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e186" style="MARGIN-BOTTOM: 0in" align="justify"><span id="vo2e187" style="font-family:Arial;"><b id="vo2e188">Entrenamiento con: Ministerio de Trabajo de Israel, Organización Internacional del Trabajo, Centro Interamericano del Trabajo, Universidad de Málaga-España, Universidad Simón Bolívar de Venezuela, U. Hebrea de Jerusalén, Fundación FUNDE de Chile, INSAFORP-ANEP.</b></span></p></li></ul><p class="western" lang="pt-BR" id="vo2e189" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.98in" align="justify"><b id="vo2e190"><br id="vo2e191"></b></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e192" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.5in" align="justify"><b id="vo2e193"><span id="vo2e194"><span id="vo2e195" style="font-family:Arial;"><span style="font-size:100%;"><span lang="pt-BR" id="vo2e196"><span id="vo2e197" style="font-size:11;"><i id="vo2e198">Contacto: Lic. Luís Sánchez Fuentes </i>E-mail: </span></span><span id="vo2e199" style="color:#0000ff;"><u id="vo2e200"><a id="vo2e201" href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com"><i id="vo2e202"><span lang="pt-BR" id="vo2e203"><span id="vo2e204" style="font-size:11;"><a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com">consiso.seguridad@gmail.com</span></span></i></a>,consiso.seguridad@hotmail.com</a></u></span></span></span></span></b></p><p class="western" lang="es-SV" id="vo2e205" style="MARGIN-BOTTOM: 0in; MARGIN-LEFT: 0.5in" align="justify"><span lang="es-ES" id="vo2e206"><span id="vo2e207" style="font-size:11;"><b id="vo2e208"><span id="vo2e209" style="font-size:100%;"><span id="vo2e210" style="font-family:Arial;">Tel.<i id="vo2e211"> (503) 2266-8342, 2100-8985<span id="vo2e212" style="color:#0000ff;">. <a id="vo2e213" href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/">http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</a></span></i></span></span></b></span></span> </p>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-72160205110265816162007-11-05T15:16:00.005-06:002010-09-22T20:04:25.110-06:00MANEJO DEFENSIVO DE AUTOMOTORES - C.M.D.A. Curso Teórico.<p id="n32t0"> </p><div align="left" id="qgl6" style="text-align:center"><table bgcolor="#00ff00" border="3" bordercolor="#ff0000" cellpadding="3" cellspacing="1" id="y9j6" width="100%"><tbody id="k35q0"><tr id="k35q1"><td id="k35q2" width="100%"><div align="center" id="n32t1"><span id="n32t16" style="background:none repeat scroll 0% 50% lime"><font face="verdana"><font style="background-color:#ffff00"><u><font color="#ff0000" id="bo18" size="5"><b>CURSO MANEJO DEFENSIVO PARA PILOTOS DE AUTOMOTORES.</b></font></u><a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_123ffjpjnxb_b" id="ia20" target="_blank"></a></font></font></span></div><div align="center" id="sqvk0"><font style="background-color:#ffff00"><span id="sqvk3" style="background:none repeat scroll 0% 50% lime"><font face="verdana"><font color="#ff0000" id="sqvk4" size="4"><u><b>Curso Teórico. (Actualizado a 2010).</b></u></font></font></span></font></div></td></tr><tr id="k35q3"><td id="k35q4" width="100%"><div id="ycvc" style="text-align:justify"><span id="ycvc4" style="background:none repeat scroll 0% 50% lime"><font color="#ff0000" id="ycvc5"><font style="background-color:#00ff00"><b><font face="arial"><font id="h9f2" size="3">Los conductores participantes aprenderán las técnicas modernas teórico-prácticas del Manejo Defensivo, que les permitan prevenir accidentes de tránsito por medio de la transmisión de </font></font><font face="arial"><font id="h9f20" size="3">conocimientos, la concientización, la práctica evaluada, retroalimentación y a través de un cambio</font></font> <font face="arial"><font id="h9f21" size="3">o mejoramiento actitudinal de la conducción.</font></font></b></font></font></span></div></td></tr><tr id="k35q5"><td id="k35q6" width="100%"><p id="zi:r"><font id="hq2y" size="4"><b>CONTENIDOS<img height="134" id="sl2n" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_367dgrnb6cd_b" style="float:right;height:133px;margin:1em 0px 0px 1em;width:164px" width="167"></b></font></p><ol id="ee44"><li id="ee440"><div id="zu9p" style="text-align:left"><b><i><font id="e7oh" size="4"><font color="#ff0000" id="ulbt"><font face="arial"><font style="background-color:#00ff00">Definiciones: Manejo Defensivo y Accidente evitable</font></font></font></font></i></b></div></li><li id="exi1"><div id="exi10" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="n9bz0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f22" size="3">Cinturón de Seguridad, Bolsas de Aire, Apoyacabezas. Importancia. Análisis de caso real</font></font></font></font></i></b></div></li><li id="pka6"><div id="pka60" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="vmlk0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f23" size="3">Accidentes reales. Análisis - Taller</font></font></font></font></i></b></div></li><li id="pka68"><div id="pka69" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="ucg90"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f24" size="3">Alcohol, Drogas y Conducción. Efectos: Tiempo de reacción y de parada, Visión de túnel; otros</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="xyur"><div id="xyur0" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="g4tg0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f25" size="3">Condiciones que afectan la conducción: El Ambiente, Tráfico, Carretera, Vehículo, Conductor (físicas y mentales)</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="xyur1"><div id="xyur2" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="y3p.0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f26" size="3">Los seis tipos diferentes de choque. El choque de frente: El más letal. Análisis de caso real</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="xyur3"><div id="xyur4" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="pfr00"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f27" size="3">Estrategia del MDA para evitar accidentes</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j1"><div id="m1j10" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="x3o50"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f28" size="3">Conducción en ciudades y zonas rurales</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j11"><div id="m1j12" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="uz8w0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f29" size="3">El arte de adelantar y ser adelantado. Operación de mucho peligro, ¿Porqué?</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j13"><div id="m1j14" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="uz8w5"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f210" size="3">El Estrés y la Fatiga del conductor. ¿Cómo detectarlo?</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j15"><div id="m1j16" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="kaas0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f211" size="3">El Peatón; prediciendo su comportamiento</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j17"><div id="m1j18" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="iq2j0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f212" size="3">Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial. Señalización de Tráfico: Aérea, horizontal, vertical, de piso.</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j19"><div id="m1j110" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="pp680"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f213" size="3">¿Yquién es el culpable?. Mesas de Trabajo. Análisis de caso real</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j111"><div id="m1j112" style="text-align:left"><b><i><font color="#ff0000" id="crdt0"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><font id="h9f214" size="3">Razones del conductor para evitar accidentes</font></font></font></font> </i></b></div></li><li id="m1j113"><div id="m1j114" style="text-align:left"><font color="#ff0000" id="crdt6"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><b><i><font id="e7oh13" size="3">Prueba teórica - 20 preguntas. Retroalimentación.</font></i></b></font></font></font></div></li></ol><p id="crdt11"> </p><ul id="crdt17"><ul id="crdt18"><li id="crdt19"><font color="#ff0000" id="crdt20"><font id="crdt22" size="3"><font style="background-color:#00ff00"><font face="arial"><b>Duración: 12 horas<img id="i:zp" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_834z9czfxdt_b" style="float:right;height:240px;margin-left:1em;margin-right:0px;width:320px"></b></font></font></font></font></li></ul></ul></td></tr><tr id="k35q7" style="font-family:Arial"><td id="k35q8" width="100%"><ul id="kd9y"><li id="kd9y0" style="text-align:justify"><font id="nxji" size="3"><b><i>Este curso se ha actualizado con elementos de la <font color="#0000ff">National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA (People Saving People) de EEUU.</font></i></b></font></li></ul></td></tr><tr id="v.0b" style="font-family:Arial"><td id="v.0b0" width="100%"><ul id="v.0b1"><li id="v.0b2" style="text-align:justify"><font id="j-2z" size="3"><b><i>Inversión Para El Salvador: $ 1050.00 + IVA. <font color="#0000ff" id="j-2z2">para un grupo pedagógico de 25 participantes. Aplica el apoyo de INSAFORP</font></i></b></font></li></ul></td></tr><tr id="h.ez" style="font-family:Arial"><td id="h.ez0" width="100%"><ul id="h.ez1"><li id="h.ez2" style="text-align:justify"><font id="j-2z3" size="3"><b><i>Empresas recientes donde se ha impartido: CORPORÍN (75 pilotos de carga pesada), DHL, CENÉRGICA-Nejapa Power Plant, Comunicación en Movimiento-COMO, Asociación ÁGAPE (45 Pilotos), Endisa, Agencia Española de Cooperación, entre otras.</i></b></font></li><li id="u00o" style="text-align:justify"><font id="j-2z6" size="3"><b><i>En nuestro sitio: </i></b></font><font size="3"><a href="http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/" id="dldp" target="_blank" title="Programa de Manejo Defensivo para Pilotos de Carga, Sistema Smith, Curso Teórico y Práctico"><b><i>http://seguridadysaludocupacionales.blogspot.com/</i></b></a></font><font id="j-2z12" size="3"><b><i> podrá encontrar otros formatos de este curso: Pilotos de Carga, Teórico-Práctico. </i></b></font></li></ul></td></tr><tr id="k35q9" style="font-family:Arial"><td id="k35q10" width="100%"><ul id="qgl60"><li id="qgl61" style="text-align:justify"><font size="3"><b>Información: Tel. (503) 2512-1470, 2266-8342 Mail:<a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" id="gi47" target="_blank" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO">consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a></b></font></li><li id="efxf" style="text-align:justify"><font size="3"><b>Consulte sobre el Programa Integral de Manejo Defensivo, Teorico y Práctico de 24 horas de duración; y sobre el Programa para Pilotos de Carga, de 32 horas de duración.</b><br></font></li></ul></td></tr></tbody></table></div><br><br><br><div align="left" id="r1:7" style="text-align:center"><table bgcolor="#ffff00" border="3" bordercolor="#ff0000" cellpadding="3" cellspacing="3" id="yx95" width="100%"><tbody id="r1:70"><tr id="r1:71"><td id="r1:72" width="100%"><p id="i6iv" style="text-align:center"><u><i><font color="#ff0000" id="v-ze" size="4"><b><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="mpj1" target="_blank" title="TÉCNICAS PROFESIONALES DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL">TÉCNICAS PROFESIONALES DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL</a> </b></font></i></u></p><p id="i6iv0" style="font-family:Arial"><font color="#ff0000" id="a3t0" size="3"><b>Acción Formativa presentada por CONSISO - Luis Felipe Sánchez Fuentes. Nº de Registro INSAFORP: F - 00343</b></font></p></td></tr></tbody></table></div><div id="nnwj" style="text-align:left"><table bgcolor="#00ff00" border="4" bordercolor="#0000ff" cellpadding="3" cellspacing="3" id="d:o5" style="height:173px;width:990px" width="100%"><tbody id="mgz70"><tr id="mgz71"><td id="mgz73" width="33%"><p id="r5ez2" style="text-align:left"><font id="r5ez3" size="3"><b>CONTENIDOS</b></font></p></td><td id="mgz74" width="14%"><p id="r5ez5" style="text-align:left"><font id="r5ez6" size="3"><b>TÉCNICAS Y METODOS</b></font></p></td><td id="tgdv" width="8%"><p id="r5ez8" style="text-align:left"><font id="r5ez9" size="3"><b>DURACIÓN</b></font></p></td></tr><tr id="mgz75"><td id="mgz77" width="33%"><p id="r5ez12" style="text-align:left"><b><font id="c5o10" size="3">1. FUNDAMENTOS DE MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD VIAL:</font></b></p><ul id="shfc"><li id="g9yj"><div id="nnwj0" style="text-align:left"><b><font id="c5o12" size="3">Generalidades</font></b></div></li><li id="jmr0"><div id="nnwj1" style="text-align:left"><b><font id="c5o14" size="3">Causas y Consecuencias de los Accidentes de tránsito</font></b></div></li><li id="rg1:"><div id="nnwj2" style="text-align:left"><b><font id="c5o16" size="3">Fórmula del manejo defensivo para evitar accidentes</font></b></div></li><li id="s_eg"><div id="nnwj3" style="text-align:left"><b><font id="c5o18" size="3">Estadísticas de accidentalidad</font></b></div></li></ul></td><td id="mgz78" width="14%"><p id="njuj" style="text-align:left"><b><font id="c5o110" size="3">- M. FUNDE</font></b></p><p id="njuj0" style="text-align:left"><b><font id="c5o112" size="3">- Técnicas: Animación y Reflexivas</font></b></p><p id="r4la" style="text-align:left"><b><font id="r4la1" size="3">- Lluvia y asociación de palabras</font></b></p></td><td id="tgdv0" width="8%"><p id="nnwj4" style="text-align:left"><b><font id="c5o114" size="3">1 hora</font></b></p></td></tr><tr id="mgz79"><td id="mgz711" width="33%"><p id="s_eg0" style="margin-right:0px;text-align:left"><b><font id="c5o116" size="3">2. EL CONDUCTOR Y PASAJEROS: PERSONAS IMPORTANTES</font></b></p><ul id="h75e"><li id="h75e0" style="margin-right:0px"><div id="nnwj5" style="text-align:left"><b><font id="c5o118" size="3">Los 4 tipos de conductores</font></b></div></li><li id="ovw1" style="margin-right:0px"><div id="nnwj6" style="text-align:left"><b><font id="c5o120" size="3">Protección de los ocupantes: "Cuando la vida depende de un Cinturón"</font></b></div></li><li id="d1yr" style="margin-right:0px"><div id="nnwj7" style="text-align:left"><b><font id="c5o122" size="3">Equipo básico complementatio para un viaje perfecto</font></b></div></li><li id="bxjz" style="margin-right:0px"><div id="nnwj8" style="text-align:left"><b><font id="c5o124" size="3">Condiciones físicas y mentales que afectan la conducción</font></b></div></li><li id="zcnx" style="margin-right:0px"><div id="nnwj9" style="text-align:left"><b><font id="c5o126" size="3">Características de un conductor defensivo</font></b></div></li><li id="ibnw" style="margin-right:0px"><div id="nnwj10" style="text-align:left"><b><font id="c5o128" size="3">Condiciones adversas que afectan la conducción</font></b></div></li><li id="ssw8" style="margin-right:0px"><div id="nnwj11" style="text-align:left"><b><font id="c5o130" size="3">Efectos del alcohol y drogas de uso común. Medicamentos.</font></b></div></li></ul></td><td id="mgz712" width="14%"><p id="dmya" style="text-align:left"><b><font id="c5o132" size="3">- M. ERCA Y FUNDE:</font></b></p><p id="anjg" style="text-align:left"> </p><p id="dmya0" style="text-align:left"><b><font id="c5o134" size="3"> - Técnicas: Aplicación, Cognitivas y Análisis</font></b></p></td><td id="tgdv1" width="8%"><p id="zo0h" style="text-align:left"><b><font id="c5o136" size="3">2 horas</font></b></p><div id="nnwj12" style="text-align:left"><a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_361hw5pkrgd_b" id="gsnu" target="_blank"><img id="gsnu0" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_361hw5pkrgd_b"></a></div><p id="zo0h0" style="text-align:left"> </p></td></tr><tr id="wbz1"><td id="wbz10" width="33%"><p id="wbz11" style="text-align:left"><b><font id="krar0" size="3">3. MEDIO AMBIENTE, CARRETERAS Y SEÑALES DE TRÁNSITO</font></b></p><ul id="enaz"><li id="enaz0"><div id="wbz12" style="text-align:left"><b><font id="krar2" size="3">La Señalización Vial: vertical, aérea, de piso</font></b></div></li><li id="uu7h"><div id="uu7h0" style="text-align:left"><b><font id="krar4" size="3">Seguridad en carretera: Rural y en ciudades</font></b></div></li><li id="umif"><div id="umif0" style="text-align:left"><b><font id="krar6" size="3">Factores ambientales que impiden la conducción segura: El hidroplaneamiento, ceguera nocturna, otros.</font></b></div></li></ul></td><td id="wbz13" width="14%"><p id="yt6m" style="text-align:left"><b><font id="krar8" size="3">M. FUNDE:</font></b></p><p id="yt6m0" style="text-align:left"><b><font id="krar10" size="3">Técnicas: Cognitivas y Reflexivas</font></b></p></td><td id="wbz14" width="8%"><p id="nnwj13" style="text-align:left"><b><font id="krar12" size="3">2 horas</font></b></p></td></tr><tr id="u66v"><td id="u66v0" width="33%"><p id="ayf5" style="text-align:left"><b><font id="krar14" size="3">4. EL VEHÍCULO</font></b></p><ul id="ayf50"><li id="ayf51"><div id="nnwj14" style="text-align:left"><b><font id="krar16" size="3">Sistemas del vehículo</font></b></div></li><li id="ayf52"><div id="nnwj15" style="text-align:left"><b><font id="krar18" size="3">Inicio de la marcha</font></b></div></li><li id="ayf53"><div id="nnwj16" style="text-align:left"><b><font id="krar20" size="3">Giros y maniobras</font></b></div></li><li id="n2c:"><div id="nnwj17" style="text-align:left"><b><font id="krar22" size="3">Salida en pendiente</font></b></div></li><li id="n2c:0"><div id="nnwj18" style="text-align:left"><b><font id="krar24" size="3">Ingreso al tráfico</font></b></div></li><li id="n2c:1"><div id="nnwj19" style="text-align:left"><b><font id="krar26" size="3">Uso de retrovisores. Los puntos muertos y el vehículo de atrás</font></b></div></li><li id="gtto"><div id="nnwj20" style="text-align:left"><b><font id="krar28" size="3">Luces y señales: La comunicación en movimiento</font></b></div></li><li id="lg9u"><div id="nnwj21" style="text-align:left"><b><font id="krar30" size="3">Instrumentos de emergencia. Importancia</font></b></div></li></ul></td><td id="u66v1" width="14%"><p id="mq9t" style="text-align:left"><b><font id="krar32" size="3">M. FUNDE Y ERCA:</font></b></p><p id="mq9t0" style="text-align:left"><b><font id="krar34" size="3">Técnicas: Cognitivas, reflexivas y analíticas</font> </b></p><div id="nnwj22" style="text-align:left"><img height="57" id="viuu1" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_364gk3m48hd_b" style="height:82px;width:152px" width="116"></div></td><td id="u66v2" width="8%"><p id="viuu2" style="text-align:left"><b><font id="krar38" size="3">2 horas</font></b></p><p id="viuu3" style="text-align:left"> </p></td></tr><tr id="mgz713"><td id="mgz715" width="33%"><p id="eii." style="text-align:left"><b><font id="krar40" size="3">5. TÉCNICAS Y PRINCIPIOS DE CONDUCCIÓN SEGURA</font></b></p><ul id="eii.0"><li id="eii.1"><div id="nnwj23" style="text-align:left"><b><font id="eii.3" size="3">Vías de varios carriles</font></b></div></li><li id="ixn_"><div id="nnwj24" style="text-align:left"><b><font id="zu140" size="3">Carretera abierta</font></b></div></li><li id="zu141"><div id="nnwj25" style="text-align:left"><b><font id="zu143" size="3">En ciudades</font></b></div></li><li id="zu144"><div id="nnwj26" style="text-align:left"><b><font id="zu146" size="3">En redondeles o rotondas</font></b></div></li><li id="zu147"><div id="nnwj27" style="text-align:left"><b><font id="oau10" size="3">En curvas</font></b></div></li><li id="oau11"><div id="nnwj28" style="text-align:left"><b><font id="oau13" size="3">En intersecciones</font></b></div></li><li id="oau14"><div id="nnwj29" style="text-align:left"><b><font id="oau16" size="3">El estacionado</font></b></div></li><li id="oau17"><div id="nnwj30" style="text-align:left"><b><font id="yqye0" size="3">Fórmula de las 4 E<font color="#0000ff" id="yqye1" size="4">M</font>ES</font></b></div></li><li id="q0wa"><div id="nnwj31" style="text-align:left"><b><font id="y4v70" size="3">Regla de los 2 segundos</font></b></div></li><li id="yx22"><div id="nnwj32" style="text-align:left"><b><font id="yx221" size="3">Distancia de seguimiento</font></b></div></li><li id="yx222"><div id="nnwj33" style="text-align:left"><b><font id="yx224" size="3">Distancia de reacción, de frenado y de parada</font></b></div></li><li id="tylr"><div id="nnwj34" style="text-align:left"><b><font id="tylr1" size="3">La seguridad al conducir según <font color="#0000ff" id="fu73">NHTSA (People Saving People)</font></font></b></div></li></ul></td><td id="mgz716" width="14%"><p id="sa4r" style="text-align:left"><b><font id="krar42" size="3">M. FUNDE Y ERCA:</font></b></p><p id="sa4r0" style="text-align:left"><b><font id="sa4r2" size="3">Técnicas: Cognitivas, analíticas, experiencias</font></b></p><div id="nnwj35" style="text-align:left"><img id="t9la" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_366cx758m49_b"></div></td><td id="tgdv2" width="8%"><div id="hwps" style="text-align:left"><b><font size="3">2.5 horas</font></b></div><div id="nnwj36" style="text-align:left"><img id="qvqu" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_365g8j7q6vx_b" style="height:200px;width:126px"></div></td></tr><tr id="fu730"><td id="fu731" width="33%"><p id="jy0k" style="text-align:left"><font id="yljg" size="3"><b>6. REGLAMENTO GENERAL DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL</b></font></p><ul id="b0v3"><li id="b0v30"><div id="jy0k0" style="text-align:left"><font id="yljg1" size="3"><b>Conceptos básicos; Discusión y análisis de principales artículos</b></font></div></li><li id="p.lm"><div id="p.lm0" style="text-align:left"><font id="yljg3" size="3"><b>Multas: Categorías</b></font></div></li><li id="b0v31"><div id="b0v32" style="text-align:left"><font id="yljg5" size="3"><b>Sanciones</b></font></div></li><li id="b0v33"><div id="b0v34" style="text-align:left"><font id="yljg7" size="3"><b>Motivos para el decomiso de licencias y remisión del vehículo</b></font></div></li></ul></td><td id="fu732" width="14%"><p id="pwqu" style="text-align:left"><font id="yljg9" size="3"><b>M. ERCA</b></font></p><p id="pwqu0" style="text-align:left"><font id="yljg11" size="3"><b>Técnicas: Análisis y preguntas-respuestas, vivencias</b></font></p></td><td id="fu733" width="8%"><p id="nnwj37" style="text-align:left"><font id="yljg13" size="3"><b>2 horas</b></font></p></td></tr><tr id="mgz721"><td id="mgz723" width="33%"><p id="nnwj38" style="text-align:left"><b><font id="krar52" size="3">7. PRUEBA TEÓRICA. RETROALIMENTACIÓN</font></b></p></td><td id="mgz724" width="14%"><p id="nnwj39" style="text-align:left"> </p></td><td id="tgdv4" width="8%"><p id="nnwj40" style="text-align:left"><b><font id="g5r10" size="3">0.5 horas</font></b></p></td></tr></tbody></table></div><div align="left" id="nnwj41"><table bgcolor="#00ff00" border="3" bordercolor="#0000ff" cellpadding="3" cellspacing="3" id="x7vc" width="100%"><tbody id="on0_0"><tr id="on0_1"><td id="on0_2" width="100%"><ul id="on0_3"><li id="on0_4"><b><font id="chn.0" size="3">Duración total del curso: 12 horas</font></b></li><li id="tgt_"><b><font id="chn.2" size="3">Inversión: $ 1,050.00 + IVA. <font color="#0000ff" id="lpza"><i>Aplica el apoyo de INSAFORP</i></font></font></b></li></ul></td></tr><tr id="jlwy"><td id="jlwy0" width="100%"><p id="fn_j" style="text-align:justify"><font color="#ff0000" id="etw1" size="3"><b><i>INSTRUCTOR:</i></b></font></p><blockquote class="webkit-indent-blockquote" style="border:none;margin:0 0 0 40px"><p id="ua9f" style="text-align:justify"><font color="#ff0000" id="az6n" size="3"><b><i>Lic. Luis Sánchez Fuentes, 30 años de experiencia en el área de la SYSO</i></b></font></p></blockquote><p id="a6qu2" style="text-align:justify"><b><font color="#ff0000" id="a6qu4" size="3"><i>Calificado como intructor en Manejo Defensivo por el Consejo Interamericano de Seguridad - National Safety Council de Estados Unidos desde 1991.</i></font></b></p></td></tr><tr id="on0_5" style="font-family:Arial"><td id="on0_6" width="100%"><p id="lt1w" style="text-align:justify"><font size="3"><b>INFORMACIÓN: Tel. (503) 2512-1470, 2266-8342 Mail: <a href="mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com" id="d.zj" target="_blank" title="Consultores en Seguridad Industrial y salud Ocupacional CONSISO">mailto:consiso.seguridad@gmail.com,consiso.seguridad@hotmail.com</a></b></font></p><p id="lt1w0" style="text-align:justify"><font size="3"><b>WEBSITE: <a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="yz1w" target="_blank" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a></b></font></p></td></tr></tbody></table></div><a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="epls" target="_blank" title="Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISO">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a> <a href="http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/" id="op2v" target="_blank" title="Manejo Defnsivo para Pilotos de Automotores"><img src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_537dw92bkgs_b" style="float:left;height:398.283px;margin:1em 1em 0pt 0pt;width:648px">http://sites.google.com/site/seguridadindustrialconsiso/</a><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6125936750444516435.post-38186731055013342592007-11-04T19:54:00.003-06:002010-07-06T06:08:58.150-06:00PROGRAMA "LAS 5 S´s Y LA S&SO / CARPETA / MONTACARGAS - PROGRAMA<div align="center" id="bu:00"><span class="writely-comment writely-comment-yellow" id="writely-comment-id-dgj77gn9"><font color="#0000ff" face="Georgia" id="bu:02" size="3"><b><i>Este programa se ha estructurado con la visión de la Mejora Contínua aplicada a la Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.</i></b></font></span> </div><div id="bu:04"> </div><div align="center" id="bu:05" style="margin:0cm 0cm 0pt"><font color="#993300" id="bu:06"><font face="'arial black'"> <b style="font-family:Verdana"> <font size="5"><u>PROGRAMA: LAS 5S´s Y LA SEGURIDAD Y </u></font></b></font></font><font size="5"><b style="font-family:Verdana"><font color="#993300" id="bu:012"><u>SALUD OCUPACIONAL </u></font></b></font></div><div align="center" id="m2wb1" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt"><font size="5"><b><font color="#993300" id="m2wb2"><u><i>(MODELO DE APLICACIÓN PRÁCTICA)</i></u></font></b></font></div><div align="left" id="bu:019" style="margin:0cm 0cm 0pt"> </div><div align="left" id="bu:020" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt"><font size="4"><i><b>Contenido: <img id="ey8l" src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_788p2v6swf9_b" style="float:right;height:248px;margin-left:1em;margin-right:0pt;width:253px"></b></i></font></div><div id="bu:025" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt;text-align:justify"><b> <a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_469fvrdbkgv_b" id="hgcp" target="_blank"><br></a></b></div><div id="bu:026" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>1. Levantamiento de riesgos por OYL en planta (opcional)</b></font></div><div id="bu:031" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>2. Terminología y conceptos de OYL y Seguridad </b></font></div><div id="bu:036" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>3. Mejora continua: Concepto, origen </b></font></div><div id="bu:041" style="font-family:Verdana;margin:0cm 13.6pt 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>4. ¿Qué es Seiri? </b></font></div><div id="bu:047" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> a. <span dir="ltr" id="bu:049">Beneficios y cómo implantarlo </span></b></font></div><div id="bu:051" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> b. <span dir="ltr" id="bu:053">Taller de aplicación al OYL </span></b></font></div><div align="left" id="bu:055" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt"><font size="4"><b> c. <span dir="ltr" id="bu:057">Propuesta </span></b></font></div><div id="bu:059" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>5. ¿Qué es Seiton? </b></font></div><div id="bu:065" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> a. <span dir="ltr" id="bu:067">Beneficios para el trabajador </span></b></font></div><div id="bu:069" style="font-family:Verdana;margin:0cm 80.1pt 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> b. <span dir="ltr" id="bu:071">Beneficios organizativos </span></b></font></div><div id="bu:073" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> c. <span dir="ltr" id="bu:075">Taller de aplicación al OYL </span></b></font></div><div id="bu:077" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> d. Propuesta </b></font></div><div id="bu:080" style="font-family:Verdana;margin:0cm 13.6pt 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>6. ¿Qué es Seiso? </b></font></div><div id="bu:086" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> a. <span dir="ltr" id="bu:088">Implantación-pasos </span></b></font></div><div id="bu:090" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> b. <span dir="ltr" id="bu:092">Taller de aplicación al OYL </span></b></font></div><div id="bu:094" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> c. <span dir="ltr" id="bu:096">Propuesta </span></b></font></div><div id="bu:098" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>7. ¿Qué es Seiketsu? </b></font></div><div id="bu:0104" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> a. <span dir="ltr" id="bu:0106">Estandarización </span></b></font></div><div id="bu:0108" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> b. <span dir="ltr" id="bu:0110">Taller de aplicación </span></b></font></div><div id="bu:0112" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> c. <span dir="ltr" id="bu:0114">Propuesta </span></b></font></div><div id="bu:0116" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>8. ¿Qué es Shitsuke? </b></font></div><div id="bu:0122" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> a. <span dir="ltr" id="bu:0124">Beneficios y cómo implantarlo </span></b></font></div><div id="bu:0126" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> b. <span dir="ltr" id="bu:0128">Disciplina y auto disciplina </span></b></font></div><div id="bu:0130" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> c. <span dir="ltr" id="bu:0132">Taller de aplicación </span></b></font></div><div id="bu:0134" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> d. <span dir="ltr" id="bu:0136">Evaluación del Gemba </span></b></font></div><div id="bu:0138" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b> e. <span dir="ltr" id="bu:0140">Propuesta </span></b></font></div><p id="iuda" style="margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font face="verdana" size="4"><b>9. Estructuración del proyecto 5’S y OYL para la empresa – Taller</b></font><font size="4"><b><br></b></font></p><p id="evf:" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>10. Las 4 eses complementarias</b></font></p><p id="iyjs" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>11. Paradigmas de la gerencia y los trabajadores<br></b></font></p><div id="bu:0148" style="margin:0cm 0cm 0pt 18pt;text-align:justify"><font size="4"><b>12. <font face="verdana">Presentación del proyecto a jefes o representantes</font></b></font></div><div id="bu:0152" style="margin:0cm 0cm 0pt;text-align:justify"> </div><ul id="yosj" style="font-family:Verdana"><li id="yosj0"><div id="bu:0153" style="margin:0cm 0cm 0pt;text-align:justify"><font size="4"><i><b><font color="#0000ff">Empresas a las que se les ha impartido: AGRICORP Nicaragua, SIEMENS S.A., ENERGUA (Honduras)</font><font color="#0000ff"> y Comisión Ejecutiva Hidroeléctrica del Río Lempa - CEL</font></b></i></font></div></li></ul><div id="bu:0158" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt"><font size="4"><font color="#0000ff">Ø </font></font><font size="4"><span dir="ltr" id="bu:0160"><b><i>Duración: 16 horas </i></b></span></font></div><div id="bu:0164" style="font-family:Verdana;margin:0cm 0cm 0pt 18pt"><font size="4"><font color="#0000ff">Ø </font></font><font size="4"><span dir="ltr" id="bu:0166"><b><i>Inversión E.S.: $ 1,450.00 + IVA. Para un grupo pedagógico sugerido de 20 participantes.</i></b></span></font></div><ul style="font-family:Verdana"><li><div style="margin:0cm 0cm 0pt 18pt"><font size="4"><b><i>Inversión al impartirlo en otro país de Centro América: $ 1,800.00 (MIL OCHOCIENTOS DÓLARES USD) + Impuestos impuestos) </i></b></font></div></li></ul><font size="4"><br></font><div id="bu:0195"><font size="4"><b><i><font face="Comic Sans MS" id="bu:0198">E-Mail: </font></i></b><a href="mailto:SeguridadIndustrialCONSISO.SV@gmail.com" id="bu:0199"><b><i>SeguridadIndustrialCONSISO.SV@gmail.com</i></b></a> </font></div><a href="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_469fvrdbkgv_b" id="t3g5" target="_blank"><img src="http://docs.google.com/File?id=dgj77gn9_469fvrdbkgv_b" style="float:right;margin:1em 0px 0px 1em;width:320px"></a><div align="left" id="smgz0"><br></div><div id="wwke0"> </div><div align="left" id="h9ir0"><br></div><div id="wwke1"> </div><div id="k0cb5" style="margin:0cm 0cm 0pt;text-align:justify"><br></div><br><div id="hank1"> </div><div id="hank4"><a href="http://docs.google.com/Doc?id=dgj77gn9_169f68m4pf2" id="fb7." target="_blank" title="OPERADORES DE MONTACARGAS Programa Integral"></a><br></div><div id="t8vn1"> </div><div id="t8vn2"> </div><div id="t8vn3"> </div><div id="t8vn4"> </div><div id="t8vn5"> </div><div id="t8vn6"> </div><div id="t8vn7"> <a id="Click_Para_ver_Programa_Montacar" name="Click_Para_ver_Programa_Montacar"></a></div><div id="x2::0"> </div><br>Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional - CONSISOhttp://www.blogger.com/profile/16494236241587839655noreply@blogger.com0