CONSISO El Salvador: Consultores en Seguridad Industrial y Salud Ocupacional

MANEJO DEFENSIVO DE AUTOMOTORES – C.M.D.A. Curso Teórico - Práctico

OBJETIVO: Los conductores participantes aprenderán las técnicas modernas teórico-prácticas del Manejo Defensivo, que les permitan prevenir accidentes de tránsito por medio de la transmisión de conocimientos, la concientización, la práctica evaluada, retroalimentación y a través de un cambio o mejoramiento actitudinal de la conducción.

MÓDULO TEÓRICO. CONTENIDOS. Duración: 8 horas 1. Definiciones: Manejo defensivo y Accidente evitable 2. Cinturón de seguridad y bolsas de aire. Video – Análisis 3. Accidentes reales. Video – Taller. 4. Alcohol, drogas y conducción. 5. Condiciones: Ambientales, del conductor (físicas y mentales), del vehículo, del tráfico, carretera, etc. 6. Seis tipos diferentes de choque. El choque de frente. Video – Análisis 7. Estrategia del CMDA para evitar accidentes 8. Conducción en ciudades y zonas rurales. 9. El arte de adelantar y ser adelantado. Operación de mucho peligro ¿Por qué? 10. Psicología del conductor: Conociendo sus actitudes y sus emociones 11. El estrés del conductor: ¿Cómo le afecta? y técnicas para manejarlo 12. Primeros Auxilios Básicos en caso de accidente 13. Psicología del peatón. Prediciendo su comportamiento 14. Reglamento general de tránsito y seguridad vial. Señalización de tráfico. 14. ¿Y quién es el culpable? Video – Análisis 16. Razones del conductor para evitar accidentes 17. Prueba teórica – 20 preguntas. MÓDULO PRÁCTICO. CONTENIDOS. Duración: 16 horas Metodología: Cada conductor participante es evaluado durante 35 minutos aproximadamente, conduciendo un automotor. El instructor – evaluador utiliza el “Instrumento para la evaluación de la conducción de vehículos automotores”, el cual explora 11 áreas de ejecución del conductor, 15 puntos de observación del estado del vehículo y un apartado de observaciones adicionales del perfomance del conductor. Áreas de ejecución o perfomance que se evaluarán con el instrumento: Etapa previa a la salida Etapa de salida Conducción urbana Intersecciones Forma de estacionarse Desplazamiento en curvas Carretera abierta Conoce las condiciones adversas que pueden causar un accidente Conocimientos diversos: Carretera, conductor, tráfico, primeros aux., etc. Maniobras para evitar un choque de frente Características personales del conductor Evaluación del estado del vehículo Observaciones misceláneas. Calificación y Puntajes obtenidos: El instrumento de evaluación práctica ha sido diseñado e implementado con un porcentaje mínimo de aprobación del 80%, lo cual ubica al evaluado que obtiene ese puntaje o más en la categoría de Conductor Muy Bueno; la empresa puede establecer su propio percentil mínimo para aprobar. Este instrumento ha sido estandarizado, ya que se ha venido utilizando y actualizando desde su creación en 1990.

DURACIÓN DEL CURSO: 24 HORAS.

ANTECEDENTES DEL CURSO: Original del National Safety Council y editado por el Consejo Interamericano de Seguridad de EUA; ha sido adaptado por CONSISO al perfil del conductor de Centroamérica, pudiéndose con estos contenidos, entrenar tanto a conductores experimentados como a nuevos. Contiene videos, ejercicios-taller de accidentes reales, dinámicas grupales. El mérito más grande de este curso es el de haber formado parte del programa de capacitación para conductores de camión-tanque de empresas petroleras el cual CONSISO le impartió durante 2 años consecutivos a las empresas Esso, Texaco, Shell, Tropigás y Petronic de El Salvador y Nicaragua, entre otros. Actualmente le impartimos 3 cursos a 75 pilotos de carga de la empresa CORPORIN – Opico.

INSTRUCTOR: Lic. Luís F. Sánchez Fuentes: 27 años de experiencia (Ministerio de Trabajo, Fipro y CONSISO), “Instructor Calificado en Manejo Defensivo” por el Consejo Interamericano de Seguridad (CIAS) de EEUU, Diplomado – Master en Seguridad y Salud Ocupacional por MAPFRE de España, Entrenamiento con las Universidades: Simón Bolívar de Venezuela, U. Hebrea de Jerusalén, U. de Málaga, UCA, OIT-CIAT, etc. El instructor del CMDA participó en la estructuración y operativización del programa de manejo defensivo del Vice-ministerio de Transporte, No. registro Insaforp F-00343, No. registro MARN: 0041, Instructor BONOCAP y CONAMYPE.

INVERSIÓN: $ 1,700.00 (UN MIL SETECIENTOS DÓLARES) + IVA por el curso de 24 horas, para un grupo pedagógico de 25 participantes máximo). $ 1, 200.00 (UN MIL DOSCIENTOS DÓLARES) + IVA si se imparte en 16 horas. Esta inversión incluye material escrito y diploma para los participantes. Para todos los cursos y programas de capacitación aplica el apoyo de INSAFORP

EQUIPOS DE APOYO AUDIOVISUAL QUE SE UTILIZARÁN: Laptop, cañón o retroproyector para acetatos, pantalla, TV, VHS. El documento para los participantes y los videos son originales del Consejo Interamericano de Seguridad – CIAS de los EUA. MATERIAL DE APOYO: El documento para los participantes se actualizó en Septiembre de 2007 con elementos del TEST DRIVE del Department of Transportation Driver and Motor Vehicle Services de EEUU, utilizado para la obtención de licencias. Tambien contiene ejercicios graficados de accidentes reales ocurridos recientemente, los cuales son utilizados en los pequeños talleres para su respectivo análisis. También se proyectarán videos de accidentes reales para ser analizados en mesas- Taller con grupos de trabajo.

INFORME DE LAS EVALUACIONES (Valor agregado del curso): Se presentará a la empresa, un informe comprimido por participante de los resultados obtenidos en las evaluaciones teóricas y prácticas: Puntajes alcanzados y características particulares de conducción o perfomance de cada uno de los conductores, con sus respectivos puntos de mejora. Tel. (503) 2266-8342, 2100-8985 E-mail: consisoseg1@hotmail.com, consiso.seguridad@gmail.com